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何師傅來自陜西省興平市，二十歲出頭就跟著村里的人一起去開貨車，如今38歲的他已經(jīng)駕駛重卡將近20多個年頭了，成為行業(yè)里小有名氣的行家。對于他來說，駕駛歐曼EST超級卡車，到底是怎樣一種體驗呢？
2018年3月20-21日，以“科技Yu見未來”為主題的第三屆全球物流技術大會在海口召開，國內外相關制造業(yè)、物流企業(yè)等代表及政府協(xié)會領導、行業(yè)專家共同探討圍繞物流全產(chǎn)業(yè)鏈各個細分領域的數(shù)字化、科技化、智能化創(chuàng)新發(fā)展...
以福田戴姆勒汽車突破科技推出的歐曼EST超級卡車為例：你見它超出同類的霸氣外觀，卻不知全新造型模塊化設計的革新；你感受它媲美進口的安全舒適，卻不知全球頂級供應鏈的智能協(xié)同；你算出它智能節(jié)油帶來更多收益，卻不...
新歐曼ETX輕量化運煤車是基于80萬大數(shù)據(jù)用戶反饋，根據(jù)運煤行業(yè)特點及需求，導入戴姆勒TOS+質量管理體系，保證安全和品質的基礎上實現(xiàn)整車動力、自重、可靠、舒適的全面升級，經(jīng)典再現(xiàn)。
隨著在國際市場的熱銷，歐曼EST不斷引來國外媒體雜志的目光和報道。最近，小編在外媒某雜志的封面上又看到了歐曼EST，如此大篇幅的報道，還有這帥氣的身影，簡直666??！
近日，歐曼蒙寧區(qū)域大型經(jīng)銷商盛世融興向某大型物流公司首批交付510馬力歐曼EST超級卡車30余輛，用于阿拉善等地區(qū)的日用工業(yè)品運輸。本次大批量交付的歐曼EST車輛，全部裝配SuperFleet車隊管理系統(tǒng)。
從2017年開始，全球最大的管樁制造商建華管樁旗下建華物流采購歐曼重卡200臺，并與福田戴姆勒汽車確定了戰(zhàn)略合作關系，2018年1月建華物流新增采購153臺歐曼牽引車，并與福田戴姆勒簽訂500臺意向訂單。
3月13日，在吉利集團山西新能源公司轎車承運&轎運車發(fā)運儀式現(xiàn)場，北京福田戴姆勒汽車將首批50臺歐曼中置軸轎運車交付某承運物流公司，用于吉利新能源車輛的運輸工作。
當前，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，實現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展轉型升級，推動物流降本增效成為行業(yè)關注的焦點。同時，隨著公路物流運輸逐漸向集約化、車隊化、專業(yè)化、運輸貨品高附加值化等方向轉變，用戶對物流...
魏師傅，才30歲，看起來年輕帥氣，卻已經(jīng)有近10年的日用品運輸經(jīng)驗，算得上是行業(yè)里的“專家”！他從開始跑運輸就一直用歐曼重卡，對于現(xiàn)在使用的歐曼EST超級卡車他表示非常滿意。
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