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當前,貨運行業(yè)正面臨前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)。由于運力過剩引發(fā)激烈競爭,致使運價持續(xù)走低,而運營成本卻居高不下,形成鮮明對比,特別是近年來,油價持續(xù)高位,更給貨運司機們帶來沉重負擔。在這樣的市場環(huán)境下,一款集低油耗、...
2024年9月，我國中重卡市場整體銷量6.6萬輛，環(huán)比下降8.6%，同比下降26%，這對經銷商而言形成較大壓力。在此形勢下，考慮到經銷商伙伴所面臨的沉重負擔，解放營銷體系果斷采取“保終端”這一策略，全面給經銷商減壓減負。
解放：新載貨報到！看著就一身“掙”氣！
百公里氣耗31 3kg，陳師傅駕駛J6P實現高效贏運
百公里氣耗25.3kg，郝師傅駕解放J7 600馬力燃氣牽引馳騁新疆！
2024年10月11日，山東省青島市工業(yè)領域設備更新和消費品以舊換新暨技術改造推進會在青島國際會議中心舉行。
面對這些多樣化需求,是否有一款車型能夠集萬千寵愛于一身,完美兼?zhèn)溆脩羲行枨簏c?答案是肯定的——那就是一汽解放J6L純電牽引車。
解放港口牽引車的事業(yè)“芯”太強了！
2024年10月10日，在長春舉辦的“政企協同共筑藍圖——老舊車更新推廣交流會”上，一汽解放踐行央企責任擔當，積極響應國家及省市相關部署，結合本地客戶需求，精心挑選了20款精品車型，并為吉林用戶帶來全方位的老舊車...
百公里氣耗30kg！李師傅表示省氣還得看解放J7 600馬力LNG牽引
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