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乘龍H5換電自卸車作為東風(fēng)柳汽新能源明星產(chǎn)品，以高效、長(zhǎng)續(xù)航、充換一體模式等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成為用戶可信賴的資源運(yùn)輸先鋒。
隨著燃?xì)饧夹g(shù)的日益普及，高效、超值、多載的LNG牽引車漸漸成為卡友“降本增效”的制勝法寶，并在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸行業(yè)，牢牢抓住卡友的心。東風(fēng)柳汽乘龍潛心研究市場(chǎng),滿足用戶和市場(chǎng)需求，推出乘龍H5 超輕版LNG牽引車。
為滿足市場(chǎng)需求，進(jìn)一步為卡友帶來(lái)高效超值收益，東風(fēng)柳汽乘龍厚積薄發(fā)，以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光面對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)，潛心研究深耕市場(chǎng)，乘勢(shì)推出了重磅產(chǎn)品——乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車。
“油”我做主，“省”者為王！自乘龍卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽開始以來(lái)，涌現(xiàn)了許多卡車界老司機(jī)，不斷將節(jié)油水平推向新高。其中，來(lái)自河北衡水的黃先生憑借百公里12.8L、13.6L的超低油耗，兩次沖上周節(jié)油榜單。黃先生到底有什么...
孫總從事物流運(yùn)輸多年，雖說(shuō)使用過(guò)的卡車換了一茬又一茬，但始終不變的是東風(fēng)柳汽乘龍這個(gè)品牌。從最開始的霸龍到現(xiàn)在的乘龍H7，孫總對(duì)東風(fēng)柳汽品牌的信賴已經(jīng)深入到骨子里，而原因就在于多年來(lái)東風(fēng)柳汽乘龍一直勤勤懇...
對(duì)于運(yùn)輸場(chǎng)景固定，線路相對(duì)集中的卡友而言，購(gòu)買一臺(tái)天然氣卡車無(wú)疑可以降本增效“多掙錢”。乘龍H5超輕版LNG憑借“低自重、低氣耗”兩大獨(dú)門秘籍，為卡友帶來(lái)LNG高收益運(yùn)營(yíng)新選擇。
乘龍深耕LNG領(lǐng)域多年，具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚焦資源運(yùn)輸用戶的痛點(diǎn)需求，乘龍H5超輕版玉柴LNG憑借“輕量、高效、安全、舒適”的產(chǎn)品性能，為用戶提供LNG高效運(yùn)營(yíng)解決方案。
2023年6月7日，作為乘龍品牌全新一代高效物流平臺(tái)的首款產(chǎn)品，全新一代高端重卡乘龍HK在乘龍第七屆67品牌客戶日驚艷亮相。
2023年6月7日，第七屆東風(fēng)柳汽67品牌客戶日如期而至，以“用心成就卡車人”為價(jià)值主張，推出了全新一代重卡平臺(tái)CLK以及基于此平臺(tái)的首款產(chǎn)品乘龍HK，同時(shí)，“望子乘龍”公益計(jì)劃再次深化，用心成就卡車人聯(lián)盟成立。
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