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2021年12月15日，東風(fēng)商用車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)商用車”)與協(xié)鑫能源科技股份有限公司(以下簡稱“協(xié)鑫能科”)在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，探索換電重卡運(yùn)營新模式。東風(fēng)商用車副總經(jīng)理金謀志、協(xié)...
2021年12月17日，中國卡車網(wǎng)記者獲悉，東風(fēng)商用車東風(fēng)天龍GX牽引車斬獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)，東風(fēng)商用車可靠的新能源解決方案榮膺創(chuàng)新理念與模式獎(jiǎng)。
寒冷的冬季來了，在北方跑車的卡友，你是否有過這樣的經(jīng)歷：早晨起來，油箱動(dòng)得硬邦邦，啟動(dòng)都成問題;開車的時(shí)候，外面的冷空氣颼颼往駕駛室灌，人被凍得瑟瑟發(fā)抖;半夜到卸貨地，怕丟油丟輪胎，只能在駕駛室內(nèi)摞幾床被...
2021年7月，我國重型貨車全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，受排放法規(guī)切換的影響，讓一批準(zhǔn)備換車的用戶犯了難，國六技術(shù)到底成不成熟，會(huì)不會(huì)有很多問題?在一年多前，這些問題同樣困擾著來自河南洛陽的卡友丁清峰，但最終他還是選擇...
2021年12月13日，東風(fēng)中國卡車駕駛員大賽暨東風(fēng)陽光杯全國商用車維修技能競賽半決賽來到四川峨眉山。
近日，東風(fēng)商用車以93.3分通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)評(píng)審，是國內(nèi)首家通過評(píng)審的重型商用車企業(yè)。
李師傅是河南鶴壁人，恰逢國六切換時(shí)期，去年9月的時(shí)候換了一臺(tái)國六東風(fēng)天龍拖頭來跑冷鏈，他坦言，沒想到這一換讓他在行業(yè)最為艱難的時(shí)期里還能在“挺著”。
孫海偉是河南鄭州人，因?yàn)橄矚g開車，所以在2000年的時(shí)候，選擇成為了一名卡車司機(jī)。“二十多年間，我摸過的車真是數(shù)不過來，國產(chǎn)的、進(jìn)口的，個(gè)中優(yōu)缺點(diǎn)我都能給你說出來。”孫海偉驕傲地說道。
2021年12月6日，10輛東風(fēng)天龍KL國六牽引車由江蘇東貿(mào)順利交付江蘇SJWL有限公司。
匠心打造 性能領(lǐng)先，可靠高效 價(jià)值之選，高端重卡喜訊頻傳。近日，在貴州煙廠東風(fēng)天龍GX上市品鑒會(huì)暨交車儀式盛大舉行。
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