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大件運(yùn)輸即大件運(yùn)輸包括超限和超重物品的運(yùn)輸，超限貨物是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重貨物是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。
陜汽近日透露，目前以在全國(guó)規(guī)劃5個(gè)新能源專用車生產(chǎn)基地，其中兩個(gè)基地近日已投產(chǎn)，主要生產(chǎn)天然氣重卡產(chǎn)品。
2011年上半年，各重卡企業(yè)出現(xiàn)了不同程度的低迷期，陜汽卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，前6月，陜汽銷售產(chǎn)品65815輛，同比增長(zhǎng)了2.07%，而與之形成鮮明對(duì)比的，是整個(gè)重卡行業(yè)7.04%的降幅。新疆已然成為陜汽的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，在剛舉辦的...
2011年8月18日，陜汽榆林東方新能源專用汽車有限公司首批20輛重卡駛下生產(chǎn)線。據(jù)了解，陜汽榆林新能源專用車項(xiàng)目是集新能源汽車、專用車研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)應(yīng)用為一體，以專用車制造、專用車改裝、物流園及加液加氣等服務(wù)為...
為了滿足客戶對(duì)整車輕量化的要求，不斷提高陜汽德龍F(tuán)3000產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，陜汽汽車工程研究通過(guò)系統(tǒng)的分析，成功實(shí)現(xiàn)了F3000牽引車輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)，并成功完成試制。
縱觀國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸市場(chǎng)，油價(jià)持續(xù)高漲，運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，各種促使運(yùn)輸成本飆升的因素持續(xù)走高，重卡用戶只能向車輛自重要效益，通過(guò)采購(gòu)自重較低的車輛提高運(yùn)輸量，以保證整體效益。輕量化必將成為終端用戶和物流企業(yè)最大...
2011年8月11日，陜汽杯2011全國(guó)超級(jí)卡車大賽來(lái)到被稱為煤鐵之鄉(xiāng)的山西晉城，來(lái)自全國(guó)的50名車手在這里上演了一場(chǎng)翻江倒海的水陸兩棲作戰(zhàn)的大片?！?/p>
近日，備受關(guān)注的陜汽重卡“挑戰(zhàn)極限之旅”再次“升溫”，繼成功征服世界第一高度珠峰后，在中國(guó)最熱地區(qū)吐魯番火焰山又迎來(lái)新“烤”驗(yàn)，46.7攝氏度的高溫不僅將陜汽重卡的品質(zhì)定格在新的歷史臨界點(diǎn)，同時(shí)也為中國(guó)重卡...
2011年8月12日，繼09年9月卡車越野大賽在山西晉城成功完賽后，陜汽杯2011全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽又一次來(lái)到素有“華夏文明古城”之稱的晉城。時(shí)隔兩年，當(dāng)10輛越野重卡被12輛越野摩托，4輛斯柯達(dá)及3輛陜汽重卡產(chǎn)品車簇?fù)?..
2011年上半年，各重卡企業(yè)經(jīng)歷了一段低迷的時(shí)間，一向在業(yè)界叱詫風(fēng)云的第一梯隊(duì)成員均出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑，然而在市場(chǎng)一片慘淡中，陜汽卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。
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