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當前,貨運行業(yè)正面臨前所未有的嚴峻挑戰(zhàn)。由于運力過剩引發(fā)激烈競爭,致使運價持續(xù)走低,而運營成本卻居高不下,形成鮮明對比,特別是近年來,油價持續(xù)高位,更給貨運司機們帶來沉重負擔。在這樣的市場環(huán)境下,一款集低油耗、...
2024年9月，我國中重卡市場整體銷量6.6萬輛，環(huán)比下降8.6%，同比下降26%，這對經(jīng)銷商而言形成較大壓力。在此形勢下，考慮到經(jīng)銷商伙伴所面臨的沉重負擔，解放營銷體系果斷采取“保終端”這一策略，全面給經(jīng)銷商減壓減負。
解放：新載貨報到！看著就一身“掙”氣！
百公里氣耗31 3kg，陳師傅駕駛J6P實現(xiàn)高效贏運
百公里氣耗25.3kg，郝師傅駕解放J7 600馬力燃氣牽引馳騁新疆！
2024年10月11日，山東省青島市工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和消費品以舊換新暨技術(shù)改造推進會在青島國際會議中心舉行。
面對這些多樣化需求,是否有一款車型能夠集萬千寵愛于一身,完美兼?zhèn)溆脩羲行枨簏c?答案是肯定的——那就是一汽解放J6L純電牽引車。
解放港口牽引車的事業(yè)“芯”太強了！
2024年10月10日，在長春舉辦的“政企協(xié)同共筑藍圖——老舊車更新推廣交流會”上，一汽解放踐行央企責任擔當，積極響應(yīng)國家及省市相關(guān)部署，結(jié)合本地客戶需求，精心挑選了20款精品車型，并為吉林用戶帶來全方位的老舊車...
百公里氣耗30kg！李師傅表示省氣還得看解放J7 600馬力LNG牽引
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