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一度統(tǒng)治綠通貨運的4米2輕卡，隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)的落地，以及全國范圍內(nèi)對輕卡“大噸小標(biāo)”問題的治理力度不斷加大，逐漸被6米8中卡車型所取代，然而在疫情、油價上漲和運費低的大環(huán)境下，從4米2換到6米8究竟是賺是賠?自...
在使用歐航自動擋之前，進入物流行業(yè)已有7年的老司機張和平也是這個想法，習(xí)慣了朋友圈按“年”發(fā)，也習(xí)慣了開著手動擋奔波在路上，直到用上了公司的第一輛歐航自動擋中卡，張和平才發(fā)現(xiàn)，原來自動擋這么香。
2020年底入手的這款歐馬可S1貨車是張師傅20多年司機生涯中最稱心的一款車。他講道：“這款歐馬可S1貨車不但非常適合自己的駕駛習(xí)慣，也更滿足了自己的工作需求。”
歐航R pro自動擋中卡2.0版，不耽擱每一趟活不辛苦每一份力，不浪費每一滴油，以重新定義的寬，實現(xiàn)運營價值的再進化。
進入冬季，天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，又到了牛羊肉大量上市的季節(jié)。錫林郭勒草原是我國有名的天然牧場之一，也是牛羊肉主要的產(chǎn)區(qū)。額日登桑師傅是這里一個土生土長的牧民，黝黑的皮膚，健碩的體格，爽朗的笑容，這是他給我的第一...
雙11鉅惠拉開了帷幕，全民剁手“沖沖沖”，加之“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”等高時效快遞產(chǎn)品的出現(xiàn)，直接將消費者購物體驗拉滿。但對廣大物流人而言，“痛并快樂”的體驗再次回歸，如何做到快遞運輸提速，保障運營高質(zhì)、高效...
從品牌發(fā)布以來，高端中卡領(lǐng)導(dǎo)者歐航始終前瞻用戶需求，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)品不斷迭代，不僅讓廣大中卡用戶深切感受到了“公里航班”的魅力與價值，更持續(xù)引領(lǐng)中卡行業(yè)不斷向前。近日，歐航推出了第三代超級中卡，并在浙...
全面煥新的第三代超級中卡正式上市，并贏得建敏物流的認(rèn)可與信賴。雙方共同簽署戰(zhàn)略合作，并達(dá)成了37輛歐航第三代超級中卡的“大單”。作為歐航第三代超級中卡推出后，首個敢于“吃螃蟹的人”，顧建敏哪來的底氣?
從2019年第一代歐航啟航版首度亮相，到2020年2月歐航ME4平臺發(fā)布，以及同年5月基于ME4平臺主打輕、快、省首款R系產(chǎn)品的首發(fā)，短短幾年時間，從精準(zhǔn)定義中卡領(lǐng)域的第一代產(chǎn)品，再到智能高效的第二代產(chǎn)品，歐航為中卡市場...
在2022全國二手商用車行業(yè)榮譽之夜上，經(jīng)“全國商用車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺”評審，歐馬可超級輕卡斬獲了“2022全國商用車行業(yè)優(yōu)秀保值率車型”。
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