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歐馬可超級(jí)卡車搭配全系定制的福田康明斯F系列超級(jí)動(dòng)力引擎，深度鏈合歐馬可S系列超級(jí)卡車，為城際、城郊和城市物流運(yùn)輸帶來更高效率、更高運(yùn)營價(jià)值的物流運(yùn)輸裝備，讓卡車司機(jī)在運(yùn)輸?shù)奈枧_(tái)上大放異彩。
說起李師傅和歐馬可是如何結(jié)緣的，李師傅回憶道，“去年中秋節(jié)過后我打算買輛新車全力備戰(zhàn)雙十一的快遞高峰，在逛4S店時(shí)正好遇到了歐馬可S5超級(jí)卡車，試駕的時(shí)候車輛剛一啟動(dòng)，我就一下子喜歡上了它!因?yàn)?，坐在駕駛室里...
徐師傅是奔波在廣西玉林-海南運(yùn)輸線上的一名普通水果運(yùn)輸司機(jī)。為了讓自己的家人過上更加寬裕的生活，徐師傅始終堅(jiān)持在水果運(yùn)輸一線。忙碌的運(yùn)輸工作讓歐馬可S5卡車成為了徐師傅最好的朋友。而對(duì)于這位“好友”，徐師傅...
歐馬可S5超級(jí)中卡，搭載福田康明斯專屬動(dòng)力，最高功率可達(dá)210馬力，升功率超過34KW L，最大扭矩760N · m，加上模塊化、輕量化的設(shè)計(jì)，使得平均百公里油耗較小六缸機(jī)節(jié)省2-4L，保養(yǎng)成本降低10%，實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力的同時(shí)...
說起選擇歐馬可S3的原因，趙師傅的回答很直接：“歐馬可的外觀很時(shí)尚，我一下子就相中了。”據(jù)趙師傅介紹說：“之前開的叔叔的那個(gè)舊車，原先也在他的購車選擇當(dāng)中。不過就是那臺(tái)車顯得有點(diǎn)中規(guī)中矩，所以最終還是選擇...
從高效的運(yùn)輸裝備來看，歐馬可基于一體化理念，打造了S1 S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡三大系列幾十種不同配置的產(chǎn)品組合。其中，針對(duì)仔豬、生豬的運(yùn)輸，歐馬可打造了“綠通之星”系列產(chǎn)品，針對(duì)豬肉運(yùn)輸，歐馬可也打造了“...
2019年9月3日“超級(jí)卡車 價(jià)值風(fēng)暴”，福田歐馬可&燕京啤酒百臺(tái)戰(zhàn)略簽約暨首批S5超級(jí)中卡交付儀式，在北京燕京啤酒集團(tuán)運(yùn)輸公司舉行。
2019年9月3日，以“超級(jí)卡車 價(jià)值風(fēng)暴”為主題的福田歐馬可&燕京啤酒戰(zhàn)略合作活動(dòng)盛大舉行。雙方不僅達(dá)成了百臺(tái)超級(jí)卡車的戰(zhàn)略合作，更完成了首批S5超級(jí)中卡的成功交付。據(jù)了解，首批交付的 S5超級(jí)中卡，將應(yīng)用于從啤...
品質(zhì)、鮮度、損耗是生鮮運(yùn)輸和經(jīng)營的三大痛點(diǎn)，而運(yùn)輸效率與制冷效率，同時(shí)影響著貨品的最終質(zhì)量，因此冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的特殊性決定了其對(duì)效率的要求比普貨運(yùn)輸更為苛刻。作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)占有率超過30%并始...
立足用戶需求，不斷創(chuàng)新，是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌應(yīng)具備的重要基因。作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，福田歐馬可的“快遞之星”系列產(chǎn)品，順應(yīng)電商時(shí)代網(wǎng)購的爆炸式增長趨勢(shì)，以超大貨箱、充沛動(dòng)力、輕量化設(shè)計(jì)、智能化配置，助力快遞運(yùn)...
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