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福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡結(jié)合了燃油車和純電輕卡的優(yōu)勢，可油可電，既能夠上綠牌，不受城區(qū)限行限制，又規(guī)避了純電輕卡充電時間長、續(xù)航里程不足的弊端，讓續(xù)航里程瞬間從大問題變成了大亮點。
來自湖南長沙的黃老板，經(jīng)營快遞運(yùn)輸生意三年多，隨著公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，需要增購新車滿足經(jīng)營需求。今年年初，經(jīng)過多番對比之后，黃老板最后購入了一輛奧鈴智藍(lán)純電輕卡。
在更換了奧鈴M卡之后，劉師傅再也沒有聽見裝卸工的抱怨，反而紛紛為他的新車點贊，“他們都說我這車不錯，不僅貨臺比其他車低，裝車不費(fèi)勁，而且造型也挺好看?！?/p>
第三代自動擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ的出現(xiàn)，讓兩者的兼顧成為現(xiàn)實。奧鈴玉兔Ⅲ不僅為卡友創(chuàng)造了更好的工作環(huán)境，也兼顧了貨運(yùn)的低成本需求，為自動擋輕卡的普及創(chuàng)造了良好的契機(jī)！
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國的蔬菜消費(fèi)量一直居高不下，讓關(guān)乎民生的“菜籃子工程”孕育而生。想要保證老百姓都能吃上新鮮的蔬菜，司機(jī)師傅選擇一輛得心應(yīng)手的車尤為關(guān)鍵。面對良好的市場前景，李師傅選擇了駕乘更加舒適的...
來自山東濰坊的張磊張師傅，主要在山東省內(nèi)從事觀賞魚運(yùn)輸，在選擇運(yùn)輸車時，開始是在網(wǎng)上刷到的奧鈴輕卡，一眼就覺得顏值還不錯，且卡友們對此車的評價也都很好，但買車并非小事兒，更何況是需要用來運(yùn)輸活魚生鮮，自...
憑借這樣一份務(wù)實，他的物流公司兩年迅速崛起，自有車輛超過50臺。也正是這樣的務(wù)實精神，讓他在陸續(xù)的采購中選擇了福田奧鈴的車輛，并占據(jù)了全部車輛的80%。
奧鈴速運(yùn)Pro，全新一代三冠王輕卡，車如其名，電商快遞業(yè)追求的“速運(yùn)”+全新一代“Pro”，鑄就了TA更高效、更可靠、更經(jīng)濟(jì)的冠軍品質(zhì)。
在城市運(yùn)輸場景中，相比柴油卡車，汽油車型有著更安靜、在部分城市當(dāng)中不會被限行的優(yōu)勢，也因此成為許多卡友的選擇，遼寧省遼陽市的奧鈴M卡用戶潘師傅正是其中的一位。在眾多小輕卡產(chǎn)品中，潘師傅一眼相中了奧鈴M卡汽...
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