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左延安：汽車業(yè)重組沒有老子和兒子之分

　　備受關注的江淮奇瑞合并重組有望撥云見日。江淮汽車董事長左延安日前在接受記者專訪時表示：“這個事會有分曉。”同時，江淮汽車乘用車公司副總經理王朝云私下告訴記者，江淮和奇瑞之間的合作重組絕不是資本層面上...

江淮對黃標車置換 給予2000元到10000元的補貼

　　上周，江淮汽車公司表示，對于北京購買江淮卡車的用戶，在統(tǒng)一售價的基礎上，給予2000元到10000元的補貼，以應對黃標車置換的需求。 　　江淮公司表示，對于北京購買江淮輕卡綠標車的用戶，在全國統(tǒng)一售價的基礎上...

江淮輕卡以全譜系產品拓展市場

　　受春節(jié)提前和3月1日起實施對農民報廢三輪汽車、低速貨車換購輕卡給予一次性財政補貼和1.6L及以下排量車型購置稅減免的利好刺激，2月份全國輕卡市場銷量明顯上漲。記者從江淮輕卡銷售公司了解到，該公司2月份的輕卡 ...

左延安回應奇瑞江淮重組 不贊成徹底整合

　　3月8日，全國人大代表、江淮汽車董事長左延安在北京接受本報訪問，就江淮奇瑞重組，首次做出正面回應。 　　此前《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》公布，奇瑞汽車作為指定的參與重組的“四小”企業(yè)之一，實施區(qū)域內的兼并重...

江淮汽車集團董事長左延安否認與奇瑞重組

江淮汽車：“自營”下鄉(xiāng)

　　換代車型價格提高了怎么辦? 　　2008年7月1日，國Ⅲ排放標準在我國正式實施，其中，輕卡N1類產品(整車質量在3.5噸以下，車長不超過6米)延期一年即2009年的7月1日起實行國Ⅲ標準。 　　如果由于產品升級整車售價要提高1萬 ...

江淮：采取“上山下鄉(xiāng)” 做大輕卡業(yè)務

　　“汽車下鄉(xiāng)”補貼細則尚未出爐,江淮汽車等相關企業(yè)動作頻頻。江淮汽車董事長左延安表示,公司正在積極開源,采取“上山下鄉(xiāng)”策略,開拓農村市場,并計劃建立產品超市。 　　在“汽車下鄉(xiāng)”政策下,微車、農用車會在 ...

江淮汽車：輕卡“下鄉(xiāng)”

　　“汽車下鄉(xiāng)”補貼細則尚未出爐，江淮汽車等相關企業(yè)動作頻頻。江淮汽車董事長左延安表示，公司正在積極開源，采取“上山下鄉(xiāng)”策略，開拓農村市場，并計劃建立產品超市。 　　在“汽車下鄉(xiāng)”政策下，微車、農用車會...

江淮輕卡維持行業(yè)老二地位

　　在后來者東風汽車股份公司的步步進逼下，江淮汽車的輕卡2008年仍然以12萬輛的成績保住了輕卡行業(yè)第二的地位，與2007年持平。這一數(shù)字還是占據(jù)了江淮汽車集團2008年總銷量的半壁江山，這是江淮汽車輕卡營銷公司副總經理 ...

江淮將在50個縣建汽車超市

　　上周，江淮汽車在京的首家經銷商開業(yè)后，江淮汽車在轎車上的努力開始讓更多人關注。當然，江淮也沒有放松其商務車、卡車、客車等業(yè)務，在全國一些縣建立汽車超市就是體現(xiàn)。 　　●員工競聘“縣長”瞄準百強縣 　　...