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09年三季度每股收益0.89元；預計今年年報每股盈利1.0943元，年報凈利潤同比增長20.44％；四季度股價累計漲幅為29.04％，最新動態(tài)市盈率為19.72倍。 汽車類概念、基金重倉概念、中價概念、社保重倉概念。 稅收優(yōu)惠：公 ...
記者獲悉，中國最大的輕型商用車企業(yè)之一、連續(xù)四年位列中國上市公司百強的江鈴汽車，在三亞首推涉足12噸級別卡車領域的新品——江鈴凱威，該車采用五十鈴4HK1技術的江鈴4D系列發(fā)動機、156馬力的功率，達到同類車型...
江鈴汽車11月4日發(fā)布產銷快報，公司09年10月總銷量為9,273輛，1-10月累計銷售91,991輛。分產品看，福特品牌商用車、JMC品牌卡車、JMC品牌皮卡及SUV10月銷量分別為3,259、3,249和2,765輛，1-10月累計銷量為26,779、37,652和27,560輛。
業(yè)內人士表示：“盡管高端柴油皮卡都達到了國三標準，但是一旦進入國三市場以后，對市場情況的變化顯然準備不足。國三高端柴油皮卡動輒八九萬元以上的價格，使得7萬元區(qū)間成為市場空白，直接形成了消費與需求的僵局?！?
日前，江鈴汽車發(fā)布了2009年三季度業(yè)績報告。公司第三季度凈利潤為3.36億元，比去年同期上升214.89%，毛利率為28%，比去年同期上升約6個百分點，公司稱主要是由于銷量上升及材料成本下降所致。 前三季度，江鈴...
2009年下半年，國內汽車市場在多重因素的影響下，取得了不錯的成績。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數據，9月商用車產銷33.60萬輛和31.67萬輛，環(huán)比增長18.62%和13.03%，同比增長63.03%和61.67%。今年1-9月，商用車產銷245.68萬輛和 ...
記者從江鈴股份獲悉，江鈴小藍新工廠項目預計將于2015年建成，屆時江鈴集團整車年產能將達到30萬輛。
江鈴汽車10月27日發(fā)布了2009年三季度業(yè)績報告。公司第三季度凈利潤為3.36億元，比去年同期上升214.89%，毛利率為28%，比去年同期上升約6個百分點，公司稱主要是由于銷量上升及材料成本下降所致。 前三季度，江鈴汽車銷 ...
作為2009(第六屆)全國百強縣市汽車巡展全程協(xié)辦單位的江鈴汽車，此次也是重磅出擊，6輛新車參加巡展現場展出。在百強巡展奉化站的現場，江鈴汽車作為商用車的參展廠商也同樣受到消費者的關注，無論是全順還是寶威、...
江鈴汽車股份有限公司1-9月共實現銷量8.27萬輛，產量8.26萬輛。公司單月銷量自1月觸底后出現了持續(xù)回升，并在3月出現井噴銷量，達到歷史較高水平，此后公司銷量回歸至9000-10000輛水平。
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