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由于目前皮卡在國內(nèi)市場的發(fā)展受限，不少皮卡生產(chǎn)廠家不得不把目光瞄準(zhǔn)海外，包括長城、福田在內(nèi)的汽車公司都把眼光瞄準(zhǔn)了海外市場，生產(chǎn)的皮卡出口量不斷增長。
皮卡僅僅皮實(shí)耐用、性價(jià)比高，已經(jīng)不能完全滿足市場需求了。如今的消費(fèi)者開皮卡也要講究面子，越來越注重外觀漂亮和內(nèi)部舒適，對此，廠家們在車型車款上不斷地推陳出新，這就相應(yīng)帶動了今年皮卡市場的消費(fèi)活力和增長勢...
臺灣規(guī)模最大的車展2012臺北車展于12月24日登場，來自大陸的長城汽車公司將攜旗下3款“平價(jià)”車型首度參展，目標(biāo)瞄準(zhǔn)臺灣休閑車和農(nóng)用車市場。繼吉利和奇瑞后，長城成為第三個(gè)“開進(jìn)”臺北車展的大陸自主品牌。
“風(fēng)駿現(xiàn)象”的持久不衰不僅得益于合理的市場定位，還得益于過硬的技術(shù)支撐。風(fēng)駿皮卡在技術(shù)上始終緊跟市場需求步伐，推出了匹配2.5TCI柴油發(fā)動機(jī)的車型，采用高壓共軌中冷增壓技術(shù)，成為柴油皮卡領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)跑者。
本屆廣州車展長城汽車除了展示中國史上最大的皮卡長城汽車風(fēng)駿CL外，大氣豪華實(shí)用的風(fēng)駿房車也將在車展亮相。
近日，銷往意大利的2000輛長城風(fēng)駿皮卡陸續(xù)裝船出海。2011年11月中旬，400多輛將在天津碼頭裝運(yùn)，此前已裝運(yùn)698臺，其余車輛將在11月發(fā)運(yùn)。目前該公司正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備中。
行業(yè)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月份風(fēng)駿皮卡實(shí)現(xiàn)銷售9512臺，較去年同期同比增長30%，遙遙領(lǐng)先于在國內(nèi)銷售的其他品牌皮卡，繼續(xù)占領(lǐng)中國第一皮卡的位置，成為名副其實(shí)的中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者。與乘用車不同。皮卡車型由于其特殊的...
近日，自3月31日山東泰山出發(fā)的風(fēng)駿皮卡車隊(duì)，歷時(shí)近50天，穿越全國25個(gè)重點(diǎn)城市，順利抵達(dá)昆明。這標(biāo)志著持續(xù)了一個(gè)多月的2011風(fēng)駿皮卡耐力長征行活動圓滿地落下了帷幕。
日前，從長城汽車傳來消息，搭載491QE發(fā)動機(jī)的風(fēng)駿5車型于近期全新上市，成為風(fēng)駿5出擊市場的又一精品車型。
在皮卡領(lǐng)域，長城風(fēng)駿皮卡憑借其在動力、節(jié)油、承載、外觀、服務(wù)、銷量等方面的十大優(yōu)勢當(dāng)之無愧成為皮卡行業(yè)的“十項(xiàng)全能”冠軍，受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。
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