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歲末將至，2024 年已步入尾聲。這一年，國內經濟穩(wěn)健回升，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的基礎設施建設進程加快，與此同時，運輸行業(yè)法規(guī)政策日益嚴格。因此，一款性能卓越、品質可靠的卡車，成為了眾多貨運從業(yè)者的理想車型。
百位乘龍卡友攜家人組成溫馨的“乘龍回家團”，回到這個共同創(chuàng)富、相互關愛的“乘龍大家庭”，回到這個夢想開始和開花的地方。
金杯銀杯不如老百姓口碑，金獎銀獎不如用戶夸獎！2024年12月27日在北京舉行的“第八屆中國卡車客戶運營調查——意見領袖頒獎盛典”上，乘龍M3隨車吊榮膺“專用車市場創(chuàng)富車型”大獎。
大氣瓶大馬力！乘龍HK LNG牽引車竟如此出色？
2024年12月24日，由人民網舉辦的“人民匠心品牌宣傳展示活動”盛大舉行，東風柳汽乘龍憑借其出色的表現，榮膺“人民匠心品牌”。
輕量節(jié)油兩不誤！乘龍全面助力?；愤\輸
由中國卡車網主辦的第十屆發(fā)現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動再次啟航，聚焦卡車行業(yè)新質生產力，深挖值得用戶信賴的卡車運輸裝備，推動卡車行業(yè)智能化、新能源化、高效化的新技術和新產品的不斷應用，為物流運輸行業(yè)...
每一份榮譽都是企業(yè)砥礪前行、精研深耕的有力見證。2024年12月13日，東風柳汽乘龍攜實力車型乘龍H5V，在備受矚目的鉅輪獎評選中突出重圍，一舉拿下“2024鉅輪獎?年度卓越節(jié)能重卡”的殊榮，成為全場焦點。
在“雙碳政策”與“新質生產力”發(fā)展目標的雙重驅動下，新能源商用車進入發(fā)展快車道，新能源中重卡滲透率屢創(chuàng)新高。乘龍H5純電牽引車，憑其出色的零碳、高效、省電優(yōu)勢，直面用車痛點，成為卡友運輸道路的創(chuàng)富能手。
“我們主要跑省級零擔，選的都是大馬力的，速度一定要快，而且買車都會選擇高配版，降低駕駛員的勞動強度”，林春光根據公司的用車需求，在多方考察后，最終選擇了乘龍H7和乘龍HK高配版燃氣車。
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