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2014年8月8日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會主辦的“第四屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會”在北京召開，國內(nèi)與能源物流相關(guān)的政府、研究機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)匯聚一堂，共商國內(nèi)能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。作為國內(nèi)商用汽車企業(yè)中的佼佼者...
繼第一輪全國22個(gè)區(qū)域上市之后，定位中高端的重卡產(chǎn)品四川現(xiàn)代創(chuàng)虎近日又吹響第二輪區(qū)域上市的號角。2014年8月5日，廣東湛江華泰4S店舉行了主題為“現(xiàn)代創(chuàng)虎 世界高度”的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡產(chǎn)品發(fā)布會。
繼4月在北京車展發(fā)布之后，四川現(xiàn)代旗下高端重卡品牌創(chuàng)虎先后在全國22個(gè)區(qū)域上市，在終端市場收獲眾多訂單。其中裝配玉柴YC6MK的重型卡車也亮相，成為2014年重要的重卡車型之一。
繼4月在北京車展發(fā)布之后，四川現(xiàn)代旗下高端重卡品牌創(chuàng)虎先后在全國22個(gè)區(qū)域上市， 卓越的產(chǎn)品實(shí)力讓其贏得了極高的關(guān)注度，亦在終端市場收獲眾多訂單。在名利雙收的同時(shí)，創(chuàng)虎這款高端重卡不僅在中國市場迸發(fā)出令人驚...
重卡江湖風(fēng)云再起。在經(jīng)歷兩年調(diào)整后，重卡市場再次迎來強(qiáng)勁的增長勢頭，不斷增大的蛋糕吸引了越來越多的國際品牌降臨中國這片最具活力的市場，這也讓本就白熱化的市場江湖更加充滿變數(shù)。在今年上市的新車中，四川現(xiàn)代...
商用車企業(yè)合資，在近幾年可謂是一種常態(tài)。在國內(nèi)商用車企業(yè)中逐漸出現(xiàn)了歐洲卡車中國制造、日本卡車中國制造，內(nèi)地卡車中國制造、以及韓國卡車中國制造。這些中國制造在模式上以外資企業(yè)的技術(shù)輸出、管理輸出為主，國...
從北京車展四川現(xiàn)代創(chuàng)虎亮相，到沃爾沃全系卡車在韓國的亞太發(fā)布會。商用車企們似乎都嗅到了以中國車市為代表的亞洲市場的新機(jī)會。車企升級產(chǎn)品也好，更新?lián)Q代也罷，用戶首先關(guān)注的還是產(chǎn)品的價(jià)格，綜合使用成本往往是...
2014年5月21日，應(yīng)四川現(xiàn)代之邀約來到四川資陽工廠，親身體驗(yàn)創(chuàng)虎重卡的前世今生。創(chuàng)虎，一個(gè)中國重卡市場的全新品牌，由四川南駿與韓
在國內(nèi)汽車市場，提起重型卡車，給人們的印象就是貨物運(yùn)輸，尤其是隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，各地基建工程此起彼伏，各處施工現(xiàn)場重型
從初期經(jīng)濟(jì)發(fā)展刺激重卡市場需求劇增，到近年銷量下滑導(dǎo)致的行業(yè)價(jià)格競爭加劇，中國重卡行業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，重卡用戶越來越多的關(guān)注車輛在全生命周期中所創(chuàng)造的實(shí)際價(jià)值，重卡的 "價(jià)值標(biāo)準(zhǔn) "已成...
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