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打工人的好選擇，周龍師傅說有了北京重卡“躺平”也能把錢賺

“像我跑快遞快運(yùn)這類輕拋物品的話，車貨總重通常在43噸左右，平均油耗能夠控制在28L 百公里，如果車貨重量在35噸左右的話，油耗更是能夠降低到24L 百公里，非常省油。這和我以前開的其它車型相比優(yōu)勢非常明顯，雖說...

蔡老板：選擇北京重卡“追夢”，一起逐夢前行

蔡老板：選擇北京重卡“追夢”，一起逐夢前行!

北京重卡榮獲“2023中國物流推薦用車”大獎

無論是動力、油耗，還是安全、質(zhì)量、服務(wù)等方面，北京重卡都能完美契合物流企業(yè)用戶需求。榮譽(yù)背后，不忘初心，北京重卡始終堅持以用戶為導(dǎo)向，致力于創(chuàng)造符合期待的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，以更高效、更節(jié)油、更安全、更舒...

大排量大扭矩 北京LNG重卡亮劍燃?xì)馐袌?/h2>

面對炙手可熱的燃?xì)庵乜ㄊ袌?，如何更好地滿足用戶需求，創(chuàng)造更大價值，北京重卡放“大招兒”了!

2023-12-14 7312

齊魯大地再傳捷報！20臺北京重卡?；窢恳嚦晒桓?/h2>

齊魯大地再傳捷報！20臺北京重卡?；窢恳嚦晒桓?/p>

2023-12-09 6844

大排量燃?xì)鈾C(jī)+自動擋+大容量 體驗北京重卡LNG牽引車

搭配?？?5升燃?xì)鈾C(jī)+采埃孚自動擋、1500升超大氣瓶、行業(yè)領(lǐng)先EBI智能制動系統(tǒng)，北京重卡LNG牽引車硬核來襲。

一次性購4臺北京重卡 新用戶向北京重卡真情告白

產(chǎn)品好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。作為進(jìn)入重卡市場剛剛半年多的“新兵”，北京重卡以引領(lǐng)的技術(shù)、高端的產(chǎn)品、無瑕的品質(zhì)、完善的服務(wù)贏得了市場和用戶的青睞。日前在一次偶然的市場調(diào)查中，又有一名新用戶向北京重卡真情...

省油、省錢、又省心 入手一輛北京重卡準(zhǔn)沒錯

仔細(xì)翻看卡友的TCO運(yùn)營費用賬單，支出的燃油費占比高達(dá)35%！對于司機(jī)來說是一筆肉痛的開支。話說回來，即便油價不漲，誰又不想開一輛低油耗的卡車呢？——用戶的痛點就是北京重卡的發(fā)力點。

運(yùn)輸路上好伴侶，看趙天正師傅如何“表白”北京重卡

“開了七八年的貨車，還是北京重卡的自動檔卡車用著舒服，而且百公里油耗只需要31L油，相比于我以前開的375馬力貨車百公里油耗至少節(jié)省5L，這樣的卡車誰能不喜歡？”看著眼前的北京重卡追夢牽引車，來自河北省秦皇島市...

運(yùn)輸路上見真章 兔兔運(yùn)輸告訴你為何偏愛北京重卡

雖然使用北京重卡只有短短幾個月的時間，但是在河北衡水兔兔運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理趙向超看來，在產(chǎn)品成熟度上，北京重卡的運(yùn)輸體驗絕不輸于一些老品牌。