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貨源少、運(yùn)價(jià)低、油價(jià)漲的趨勢(shì)影響下，2023年的卡車(chē)市場(chǎng)刮起了“燃?xì)怙L(fēng)”，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)。作為國(guó)內(nèi)卡車(chē)的領(lǐng)軍品牌，解放青汽燃?xì)廛?chē)同樣“殺瘋了”。
暑氣還未消散，秋老虎又來(lái)了，在這個(gè)靠空調(diào)“續(xù)命”的季節(jié)，一款好的降溫神器對(duì)仍在運(yùn)營(yíng)的卡友們來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。解放青汽JH6牽引車(chē)+外掛式獨(dú)立空調(diào)的黃金搭配，讓高溫下的運(yùn)營(yíng)也能清清爽爽、舒舒服服，堪稱(chēng)卡友運(yùn)營(yíng)的...
河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司主要從事鄭州到昆明的專(zhuān)線運(yùn)輸，去程以百貨為主，回程則主要是綠通。涉及到時(shí)效問(wèn)題，尤其是綠通的要求較高，河南昆榮供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司的車(chē)輛基本上都是3年的置換期，并且基本上都能達(dá)到百...
炎炎夏日，酷熱難耐，無(wú)數(shù)卡友爭(zhēng)分奪秒奔波在物流運(yùn)輸?shù)牡谝痪€，解放遍布全國(guó)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)站點(diǎn)和服務(wù)人員同樣在高溫中時(shí)刻待命，保障車(chē)輛在滿負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)中暢行無(wú)憂。
在王總購(gòu)車(chē)不久時(shí)，卡車(chē)網(wǎng)記者曾采訪過(guò)他，了解到王總對(duì)于解放鷹途有著“降本增效”的期待。而今一年的時(shí)間過(guò)去了，解放鷹途的表現(xiàn)究竟如何呢？是否與公路實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相吻合？是否真的不負(fù)王總所望？
提起公司的物流運(yùn)輸，提起2023年剛采購(gòu)的解放鷹途，欒氏物流的負(fù)責(zé)人欒基友打開(kāi)了話匣子，一方面感慨于行業(yè)的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，一方面欣喜于解放鷹途的優(yōu)秀表現(xiàn)。
“解放鷹途就是好，各方面都沒(méi)得挑，在我心中就是這個(gè)！”來(lái)自鳳城市星瑞運(yùn)輸有限公司的巴瑞向中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)到，并豎起了手中的大拇指。
在高端重卡市場(chǎng)上市一年的鷹途品牌，正加速布局自己的高端專(zhuān)屬服務(wù)架構(gòu)。一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部中重卡營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部部長(zhǎng)李曉臣告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，鷹途品牌上市一年來(lái)，為了能夠在高端重卡市場(chǎng)持續(xù)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，解放青汽別...
“價(jià)值全體驗(yàn)，共創(chuàng)展鷹途”——2023年7月，一汽解放正式啟動(dòng)“解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”項(xiàng)目，招募卡友完成鷹途商務(wù)艙、頭等艙兩款產(chǎn)品在全國(guó)主要物流運(yùn)輸干線真實(shí)運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。自招募啟動(dòng)以來(lái)，已有眾多卡友報(bào)名。
2022年疆煤外運(yùn)持續(xù)火爆，大量卡車(chē)涌入西北，隨著車(chē)輛的劇增，司機(jī)群體駕駛途中的生活服務(wù)難題日益凸顯。鑒于新疆拉煤線人多車(chē)多，服務(wù)需求多樣，2023年初，解放青汽在烏魯木齊服務(wù)站的基礎(chǔ)上，試點(diǎn)建設(shè)了全國(guó)第一個(gè)—...
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