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江豚E5在空間設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面優(yōu)化，以最大化利用率為核心理念。車身尺寸為4480mm*1760mm*1995mm，貨箱尺寸為長(zhǎng)2515mm*寬1595mm*高1310mm，額定載質(zhì)量高達(dá)1000kg，貨箱容積優(yōu)化到了5.3m3，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。

作為新能源造車?yán)锏念^部企業(yè)，開瑞新能源深刻洞悉了年輕卡友的核心需求，即將推出開瑞小象青春版，主打“年輕人創(chuàng)業(yè)的第一臺(tái)電動(dòng)小貨車”，集結(jié)了液冷電池、零米電機(jī)、泰山底盤、OTA和高顏值等亮點(diǎn)，配合超大貨箱...

受限于充電的便捷性，純電車型特別適用于城配運(yùn)輸，或固定路線倒短，適合城配的輕卡和VAN車型成為了電動(dòng)車的主市場(chǎng)，加之大部分城市對(duì)純電車型都有路權(quán)傾斜，純電輕卡和VAN車型逐漸成為城配首選。

北汽雷馳洞察當(dāng)前城市短途物流配送用戶需求，研發(fā)生產(chǎn)全新品類車型——北汽雷馳新能源MINI卡，為城市短途物流配送用戶，帶來更加卓越的價(jià)值體驗(yàn)。

中國(guó)卡車網(wǎng)編輯則在近日試駕了長(zhǎng)安凱程旗下的一對(duì)全新CP組合——長(zhǎng)安神騏PLUS車型和長(zhǎng)安星卡PLUS車型。

東風(fēng)小康公司正式推出D71PLUS D72PLUS車型，中國(guó)卡車網(wǎng)近日對(duì)這款定位為“超級(jí)物流小輕卡”的產(chǎn)品進(jìn)行了實(shí)拍。

C71 C72同屬于東風(fēng)小康超級(jí)寬體新卡車型，C71是新卡的單排款C72則是雙排款，兩款車型從正面看基本上沒有什么區(qū)別，都采用了半長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，籠式結(jié)構(gòu)駕駛室，有著非常好的被動(dòng)安全性。多邊形進(jìn)氣格柵搭配熏黑中網(wǎng)、...

愷達(dá)X6，擁有高承載、大空間、大動(dòng)力、高舒適和不同細(xì)分場(chǎng)景車型，基于不同動(dòng)力組合打造了平臺(tái)版、重載版、商貿(mào)版、全能版四大版本

致富要有好產(chǎn)品相伴，我們國(guó)人創(chuàng)業(yè)買車講究花小錢、辦大事、辦實(shí)事，微卡市場(chǎng)車型紛繁復(fù)雜，往往令人眼花繚亂。不要急，3 99萬起就能買到一輛高品質(zhì)、高性價(jià)比的創(chuàng)富微卡,它就是近期全新上市的開瑞優(yōu)勁T5。好物...

還覺得微卡只要能拉貨就行，駕乘舒適性無所謂?還認(rèn)為“小貨車”就該是低端的代表，默默無聞的穿梭在城市的大街小巷?微卡作為末端物流重要的運(yùn)輸工具，一直承擔(dān)著物資流轉(zhuǎn)、貨物運(yùn)送的大任。而隨著時(shí)代的發(fā)展，用...