2023年1月11日，BAW王牌&卡路里媒體試駕品鑒會在北京舉行，中國卡車網(wǎng)作為試駕媒體之一，也有機(jī)會與這款寬艙全能大皮卡“卡路里”進(jìn)行深度接觸，在試駕過程中，記者進(jìn)一步感受到卡路里極具沖擊力的外觀與智能化的駕乘配置。
外觀時(shí)尚 更像一臺SUV
皮車一直帶給人們工具車的形象，而隨著用車群體愈加追求個(gè)性化的選擇，國產(chǎn)皮卡外觀一改之前“傻大粗”的工具車形象，向“美式肌肉”的大氣外觀變形，卡路里也不例外。
從外觀上來看,卡路里采用了年輕前衛(wèi)的路線,其前臉采用獅吼式設(shè)計(jì),前格柵配有北汽制造“BAW”鍍鉻英文標(biāo)識，飾條以銀色為主，增加視覺沖擊，讓前臉變得更向一臺SUV。
疊羽式雙U日行燈配合霸氣十足的獠牙狀狩獵眼前大燈,具備高亮度高穿透性,讓車輛更加從容前行。雙曲率大視野后視鏡可以最大化延長視野,減少盲區(qū)大大地提高了行車安全。
16英寸鋁合金輪輞造型更加時(shí)尚簡潔，搭配235/70 R16輪胎以及后鼓剎設(shè)計(jì)，整體更側(cè)重于實(shí)用性。
卡路里還完美契合了商用皮卡消費(fèi)者的核心需求，其貨箱“三圍”達(dá)到1845mm×1540mm×545mm，貨箱容積為1338L,滿足了消費(fèi)者對更大裝載量、更高運(yùn)輸效率的追求，對比同級別產(chǎn)品裝載運(yùn)輸能力顯著提升，具備了更強(qiáng)的裝載能力。
皮卡防滾架也叫龍門架，日常使用時(shí)可以把物品拴在防滾架上，尤其是運(yùn)輸大件貨物時(shí)非常實(shí)用。如果車輛發(fā)生側(cè)翻，防滾架也可以一定的支撐作用，卡路里同樣考慮到這點(diǎn)，提供了防滾架配置，有效保證行車過程中的貨物安全與駕駛員安全。
此外，在安全方面這款車還標(biāo)配了EBA電子剎車輔助、HHC坡道輔助功能、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)的加持，安全屬性全面提升。
內(nèi)飾兼顧實(shí)用和豪華質(zhì)感
作為北汽制造傾力打造的一款多功能寬艙乘用大皮卡,卡路里的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不負(fù)眾望，真正把內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提升到乘用車級別，能夠滿足當(dāng)下年輕用戶和家庭用戶的用車需求。在中控臺上，整車應(yīng)用了大面積皮革軟包，另外多功能方向盤、仿皮座椅等配置也提升了整車品質(zhì)感。
智能化方面，卡路里10.25英寸中控雙聯(lián)智能大屏讓車內(nèi)更具看點(diǎn)，以全新的科技智能體驗(yàn)為年輕人帶來“放開玩”的暢快。
中控臺下方的一切功能都有實(shí)體按鍵來負(fù)責(zé)，并且前排還有兩個(gè)USB插口和12V電源來供電，簡單但不簡陋。
后排座椅支持兩種折疊方式,一種是靠背放倒,一種是座墊縱向抬起,可以增大車內(nèi)儲物空間，載貨時(shí)可以翻轉(zhuǎn)折疊，同時(shí)后排地板也非常平整,形成純平空間，使用起來比較方便。
卡路里的噪音控制做的也相當(dāng)不錯(cuò)，在實(shí)際測量過程中，空調(diào)2擋狀態(tài)下，噪音表現(xiàn)也僅為38分貝上下，不嘈雜，享受一種高端的駕乘體驗(yàn)。
除此之外，卡路里儲物空間是十分的豐富，并且實(shí)用性是很強(qiáng)的，許多的位置用起來十分的順手，隨拿隨放比較的隨意自如。
試駕過程中，卡路里表現(xiàn)的更像一臺SVU，乘坐舒適性，操作便利性都非常不錯(cuò)，特別是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，逼格提升不少，操作起來也更方便，而且功能也非常豐富。
黃金動力匹配 底盤調(diào)教更優(yōu)
相比卡路里出色的外觀和科技感十足的內(nèi)飾配置，卡路里強(qiáng)大的動力配置才是最大看點(diǎn)!踩離合、掛擋，松手剎，踩油門，操作的順暢度會給人一種SUV的體驗(yàn)感，很容易上手。剛開始最直接的感受便是動力輸出較為線性，油門的響應(yīng)也非常積極。
從數(shù)據(jù)上來看，卡路里搭載的是一款五菱柳機(jī)2.0L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率106kw，最大扭矩200N·m。在連續(xù)試駕2圈之后，記者發(fā)現(xiàn)不管是加速還是減速轉(zhuǎn)彎，車輛在2擋狀態(tài)下完全可以跑下全程。并且這款車擁有較寬泛的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間，大大的減少我們頻繁換擋的操作強(qiáng)度。
在試駕過程中，能夠充分感受到發(fā)動機(jī)和變速箱匹配得非常好，換擋平順，邏輯合理，能夠很好地揣摩駕駛員的意圖，你很難想象這是一臺皮卡的動力表現(xiàn)。
另外我們可以看到卡路里的離地間隙非常大，這樣避免出現(xiàn)拖底現(xiàn)象，這得益于卡路里擁有230mm的最小離地間隙，接近角25°，離去角23.7°，整車通過性能超強(qiáng)，各種路況都能碾壓過去。
體驗(yàn)一圈下來,以靜態(tài)感受和動態(tài)駕乘表現(xiàn)來看,我認(rèn)為卡路里表現(xiàn)的更像一輛硬派SUV，動力性、通過性及加速能力都帶給試駕者非常足的底氣。而且非常適合家用、商用、生活的一輛全能大皮卡,其售價(jià)5.98萬-7.48萬的超值性價(jià)比也非常吸引眼球,稱得上是實(shí)實(shí)在在的“國民好車”,如果近期有購車的打算,這款卡路里絕對能夠成為你生活、工作、創(chuàng)業(yè)、旅行的好伴侶。
