未來工程運(yùn)輸會是什么樣子?

　　對于這一問題的解答，近來出現(xiàn)頻率最高的詞匯一定是“掙錢”。一款適合工程運(yùn)輸?shù)能囆?，要從多個方面解決用戶痛點——因為產(chǎn)品動力差，爬坡沒勁影響工程進(jìn)度;因為駕駛室密封性不好、過度顛簸影響身體健康;因為承載性差，多拉快跑出事故;因為可靠性差，售后服務(wù)不及時......

　　一汽解放JH6對此提供不同的詮釋角度：超強(qiáng)動力，強(qiáng)承載性，駕乘舒適，安全可靠，可視化售后服務(wù)。而這也正是自卸車用戶的痛點需求。

　　460HP“動力”打造 工程運(yùn)輸行業(yè)的高效引擎

　　從事過工程運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)都知道，工程運(yùn)輸是要有很高的動力要求的，自卸車多用于運(yùn)輸土石、煤炭、礦石類，同時一般行駛在工地、礦區(qū)、山區(qū)等特殊地帶，重載加上特殊道路的阻礙對整車動力的需求相對較高。如何提高工程運(yùn)輸?shù)男?或許擁有一套超強(qiáng)動力鏈可以更好的解決問題。

　　一汽解放JH6所搭載濰柴WP12 460發(fā)動機(jī)可滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率460馬力，最大扭矩達(dá)2110N.m，完全能滿足工程運(yùn)輸對動力和時效的需求。這款發(fā)動機(jī)采用直列六缸、高壓共軌的型式。運(yùn)用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，動力強(qiáng)勁。還具有熱負(fù)荷低，高可靠性，長壽命的優(yōu)點;后處理方面，采用自主高效SCR控制策略。

　　經(jīng)過實際體驗之后，個人感受換擋吸入感強(qiáng)，擋位清晰，整個握把手感很是不錯。這里有一個小細(xì)節(jié)可以點贊，解放青汽為這臺最大輸出扭矩2110牛米的濰柴WP12發(fā)動機(jī)搭配了一個最大輸入扭矩2400牛米的變速箱。相比一大票大扭矩發(fā)動機(jī)搭配小輸入扭矩的變速箱的車型確實要良心很多。

　　任何一款車最重要的參考項目就是它的動力鏈，解放JH6自卸車采用濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+16噸級300型號鑄鋼輪減橋的動力鏈配置。除了發(fā)動機(jī)之外，變速箱則是卡友們最為中意和信賴的法士特全同步器12擋斜齒變速箱;后橋是經(jīng)過加強(qiáng)處理的16噸級鑄鋼300型號輪減橋，整個動力鏈的配置是非常協(xié)調(diào)和強(qiáng)勁的。

　　“安全”加持 工程運(yùn)輸行業(yè)的新標(biāo)桿

　　既然自卸車目標(biāo)市場已經(jīng)確定，沒點風(fēng)格怎么行?解放JH6 8×4自卸車外觀裝扮上演最炫品牌風(fēng)。外觀上，這輛JH6 8×4自卸車依舊延續(xù)經(jīng)典的解放家族式設(shè)計，因為采用凸地板平頂駕駛室，和它的牽引車兄弟相比，JH6自卸車前臉更加方正，給人一種穩(wěn)重的感覺。

　　分體式后視鏡搭配兩塊照地鏡，可以有效的減少視覺盲區(qū)，整體提高車輛行駛的安全性。很多卡友比較喜歡一體式后視鏡，但也有人認(rèn)為分體后視鏡更加實用，維修成本低。

　　對于自卸車尤其重要的通過能力，一汽解放JH6自卸車在結(jié)合粗壯的下防撞梁和防護(hù)板的配合下可以有效地避免砂石、坑洼路面對油底殼、水箱的沖擊，能夠保證駕駛員行車安全。

　　新款JH6 8x4自卸車外觀上，自卸車采用的是平頂駕駛室與高位保險杠這樣的組合方式，以滿足自卸車通過性的要求，美觀之余還有效提升行車安全性。

　　對于舒適性方面，繼承JH6駕駛室得天獨(dú)厚的寬敞空間，駕駛室采用進(jìn)口薩克斯四點全浮減振，阻尼均衡更穩(wěn)當(dāng)。而且相比同類產(chǎn)品，JH6自卸車擁有的6.5吋多媒體顯示屏、電加熱后視鏡、自動空調(diào)都是加分項。

　　JH6 8X4凸地板自卸車內(nèi)飾多處采用了深色木紋樣式的烤漆面板設(shè)計，提升了車內(nèi)層次感，駕乘人員坐在里面也更加舒心。并且配置上豐富不少，人性化功能提升，在日常使用中，為駕駛員帶來更加舒適的駕駛生活。

　　能裝能載安全可靠 工程運(yùn)輸行業(yè)的使命必達(dá)

　　自卸車為了更好的完成裝載，并正常的行駛，而對車輛承載系統(tǒng)提出了更高的要求，為了加強(qiáng)承載能力，車架作為車輛的主要承載體，要求具有良好的強(qiáng)度。

　　解放JH6的V型推力桿也跟其他品牌的自卸車不一樣，采用的是雙I桿V型布置，相比傳統(tǒng)的V推不易損壞，這是解放專利，整個后橋的抗拉強(qiáng)度更大。另外，后橋懸架的騎馬螺絲也采用的4U上穿固定的型式，整個后橋的穩(wěn)定性和承載性更強(qiáng)，也方便維修，板簧座采用一體式設(shè)計，裝配免維護(hù)橡膠襯套。

　　底盤關(guān)鍵部位經(jīng)過多項優(yōu)化，增加了整車通過性。譬如尿素箱、油箱、儲氣筒提高離地距離，保證了自卸車的工況需求。

　　同時在可靠性和售后服務(wù)方面，解放JH6自卸也是“一身名牌”傍身，進(jìn)口WABCO閥，VOSS制動接頭，ZF反作用桿，標(biāo)配朝陽輪胎、駱駝蓄電池、美標(biāo)空調(diào)等，在細(xì)節(jié)方面也格外用心，鋼材質(zhì)油箱更耐磕碰，高強(qiáng)度鋼材駕駛室在車輛發(fā)生危險的時候保護(hù)駕駛員安全，為用戶安全保駕護(hù)航。在服務(wù)方面，一汽解放青汽推出的可視化服務(wù)讓服務(wù)過程全稱監(jiān)督，更加透明。出現(xiàn)故障30分鐘內(nèi)掃碼接車，5小時內(nèi)完成維修，服務(wù)過程全程接管，服務(wù)結(jié)束用戶打分，讓整個售后服務(wù)更加透明、高效。

　　JH6 8X4自卸車滿足了對運(yùn)輸量需求大的用戶，針對不少大型基建項目、城鎮(zhèn)工程建設(shè)等市場需求，含著金湯匙出生的解放JH6，并且這次搭載了大馬力濰柴發(fā)動機(jī)，出色裝載能力，提高了車隊運(yùn)營效率。非冠軍實力不可當(dāng)之!若你投身工程運(yùn)輸行業(yè)，那你肯定不想錯過這款奇兵車型——一汽解放JH6自卸車。