俄羅斯總理弗拉基米爾·普京2011年7月15日說，適用于外國汽車制造商在俄羅斯市場所獲“待遇”的規(guī)定不會改變，他不會為爭取盡早加入世界貿易組織而跨越這條“紅線”。

　　俄方規(guī)定，外國汽車制造商在俄羅斯每年生產大約30萬輛汽車或在境內生產60%的汽車零部件，才能獲得進口關稅優(yōu)惠。

　　美國通用汽車公司和福特汽車公司、意大利菲亞特汽車公司、法國雷諾汽車公司等汽車制造企業(yè)遵守俄方規(guī)定。不過，入世談判中，歐盟委員會和美國敦促俄方取消這類旨在提振本國汽車制造業(yè)的規(guī)定。

　　普京7月15日前往工業(yè)城市馬格尼托哥爾斯克，在一家鋼鐵企業(yè)看望工人。他告訴大家，俄方正與歐盟和美國就汽車行業(yè)事宜“艱難談判”，各方分歧較大。

　　“他們堅持要求我們放棄(針對外國汽車制造商的)規(guī)定……我們對這一議題的立場保持不變，”普京說，“這是一道不能跨越的紅線，因為我們不能放棄(本國)生產者的利益。”

　　俄羅斯1993年正式申請加入作為世貿組織前身的關稅與貿易總協定，是最后一個未加入世貿組織的主要經濟體。

　　美國總統貝拉克·奧巴馬2009年1月上任后，美國政府顯現支持俄羅斯入世的意向，但俄美在一些領域仍有分歧;2010年12月，歐盟正式贊同俄羅斯入世。