據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》2011年3月15日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)汽車機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人旺羅表示，近期日本的強(qiáng)烈地震及大海嘯，初期預(yù)計(jì)對(duì)泰國(guó)汽車工業(yè)的影響程度不高，僅可能沖擊到汽車組裝工廠，來(lái)自于庫(kù)存的零配件僅滿足15天的生產(chǎn)需求，在此期間，各工廠必須尋找第2家零配件生產(chǎn)及供貨商，并評(píng)估是否能夠滿足生產(chǎn)需求，保證不會(huì)影響到汽車零配件的價(jià)格，不會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)缺乏商品的問(wèn)題。日本遭受海嘯影響的地區(qū)，并非汽車零配件的主要生產(chǎn)地，汽車零配件大型生產(chǎn)地位于日本東京南部，該地并沒(méi)有受到地震及海嘯的影響。

　　旺羅指出，受近期地震及海嘯的影響，日本部分汽車及零配件工廠暫時(shí)關(guān)閉，可能對(duì)泰國(guó)的汽車生產(chǎn)出口造成沖擊，必須從日本進(jìn)口大量零配件，而各產(chǎn)商庫(kù)存的零配件僅能夠滿足1-2個(gè)星期的生產(chǎn)需求。

　　泰華農(nóng)民研究中心助理董事經(jīng)理坪羅旺預(yù)測(cè)，泰國(guó)與日本間的出口將因基礎(chǔ)公共設(shè)施損壞而受到影響，加上多家電子零配件生產(chǎn)工廠、以及汽車工廠暫時(shí)關(guān)閉，可能沖擊到泰國(guó)與日本間的貿(mào)易。

　　另外，如果日方無(wú)法管控核電站問(wèn)題，日本的經(jīng)濟(jì)損失將遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期，來(lái)自于必須動(dòng)用大量的預(yù)算來(lái)救治，并可能逐步賣出美元，以放緩公債的增高。目前日本的公債余額占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)高達(dá)200%。

　　泰國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席披宅表示，對(duì)于近期日本強(qiáng)烈地震及大海嘯造成的沖擊，目前各汽車公司正等待日本母公司的損失調(diào)查報(bào)告，一般情況下，各公司都擁有預(yù)防體系及解決方式，僅僅是實(shí)施的速度問(wèn)題，部分靠近災(zāi)害中心的工廠，可能必須先暫停生產(chǎn)。

　　目前在泰投資的日本汽車產(chǎn)商等待觀察日本母公司是否需求援助，以及評(píng)估其能夠提供的援助程度。如果是普通零配件，泰國(guó)作為生產(chǎn)基地，能夠出口到日本，但如果是特種零配件，母公司方面就可能必須外包生產(chǎn)。