今年海外汽車市場普遍低迷，不過長城皮卡的出口卻接連有所突破。自去年出口4500輛到古巴以來，近期長城皮卡又得到3300輛出口利比亞的“大單”。而據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，我國今年一季度汽車出口6.1萬輛，同比下降62.06%，整體環(huán)境凸顯長城皮卡出口成績的難能可貴。

　　“受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，長城皮卡出口增速有所放緩。但從一季度數(shù)據(jù)看，長城皮卡的出口業(yè)務(wù)還是呈增長態(tài)勢。從增長結(jié)構(gòu)看，采購主體逐漸由個(gè)體用戶向政府采購領(lǐng)域擴(kuò)張。從品牌形象上看，以長城風(fēng)駿為代表的長城皮卡系列品牌已經(jīng)可以和世界頂尖品牌同等競爭并占據(jù)優(yōu)勢。風(fēng)駿這個(gè)皮卡‘金招牌’帶來了長城皮卡出口整體銷量增長，品牌的長期效應(yīng)克服了不利的整體環(huán)境帶來的影響。”長城汽車國際部總經(jīng)理邢文林表示。

　　作為國內(nèi)最大的皮卡生產(chǎn)廠家，長城汽車已連續(xù)保持了11年的行業(yè)銷量第一、出口量第一。目前長城皮卡在國際市場上的保有量高達(dá)16余萬輛，出口至128個(gè)國家和地區(qū)，是我國出口量及出口國家最多的國產(chǎn)車型，也是中國汽車少量成為世界品牌的車型之一。