滇中腹地，群山如黛。易門縣的晨霧還未散盡，許嬌悅已站在連棟溫室前，她身后96畝花田次第綻放，粉紅雪山玫瑰在薄霧中舒展花瓣，如同被朝霞浸染的云朵，幾十米開外，一輛比亞迪T5EV純電輕卡（以下簡(jiǎn)稱比亞迪T5EV）安靜停駐，流線型車身倒映著花影，貨箱里整齊碼放的鮮花筐正等待啟程，一個(gè)云貴高原上新能源與現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)女性交織的綠色敘事也緩緩拉開帷幕。

破土：從泥濘小徑到芬芳通途

“當(dāng)初租地時(shí)，這里還是一片荒坡。”撫摸著溫室的鋼架結(jié)構(gòu)，許嬌悅憶起2023年3月的創(chuàng)業(yè)初章。彼時(shí)的她守著傳統(tǒng)小矮棚，年收三茬的山茶花勉強(qiáng)維持經(jīng)營(yíng)。在轉(zhuǎn)型高端花卉種植后，產(chǎn)量躍升至年收九茬，運(yùn)輸卻成了"卡脖子"難題：“租油車單趟成本上千元，每個(gè)月各種費(fèi)用加起來(lái)運(yùn)費(fèi)能夠達(dá)到3萬(wàn)元，幾乎吃掉近三成的利潤(rùn)，當(dāng)時(shí)就在尋找合適車輛了，但無(wú)疑都不太符合我們的要求。”

轉(zhuǎn)折始于比亞迪T5EV的出現(xiàn)。2024年春，她在昆明初見這款純電輕卡：2.3米高的封閉貨箱恰容40個(gè)鮮花周轉(zhuǎn)筐，車廂平底設(shè)計(jì)讓裝卸更從容，外觀，續(xù)航無(wú)一不是上上之選。“就像為鮮花運(yùn)輸量身定制的嫁衣。”許嬌悅當(dāng)場(chǎng)簽下訂單，自此開啟了"零碳運(yùn)輸"的破局之路。

綻放：續(xù)航與美學(xué)的雙重基因

云南的山路是天然的試車場(chǎng)，從基地到斗南市場(chǎng)大約有110公里的路程，許嬌悅過(guò)往擇車之所以拿不定注意就是傳統(tǒng)的新能源車輛很難支撐起往返的運(yùn)輸路程，但比亞迪T5EV卻以獨(dú)特的方式破解了續(xù)航焦慮。

“我們之所以選擇比亞迪T5EV，一方面是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，以前每個(gè)月要3萬(wàn)塊錢的成本，但現(xiàn)在只要5000多給司機(jī)師傅開工資就好，其余成本可以忽略不計(jì)，另一方面就是續(xù)航，我之前選車的時(shí)候跟別人聊了好久，他們的就不太行，100多公里就要充電，這樣的花會(huì)影響鮮花的新鮮程度，比亞迪T5EV不同，往返一趟還能夠剩下將近20%的電量呢。”

更令其稱道的是比亞迪獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)。珠光白車身映著雪山玫瑰的粉暈，LED矩陣大燈在滇南霧夜里劃出銀河。當(dāng)其他貨車還在比拼"鋼鐵硬漢"氣質(zhì)時(shí)，比亞迪T5EV已用0.42超低風(fēng)阻系數(shù)演繹工業(yè)美學(xué)，在斗南花卉市場(chǎng)的晨曦中，比亞迪T5EV的標(biāo)識(shí)很是醒目。

“我剛開始送貨時(shí)，花商們圍著車轉(zhuǎn)圈，都特別驚訝，感慨比亞迪的卡車居然做的也這么精美，都對(duì)這輛車展示了很大的興趣，畢竟從事鮮花行業(yè)嘛，對(duì)美都有比較高的要求。”

共生：綠色浪潮里的美麗倩影

暮色中的斗南花市霓虹流轉(zhuǎn)，比亞迪T5EV穿行在花海與人潮之間，貨箱里300扎雪山玫瑰即將發(fā)往上海、廣州，花瓣上凝結(jié)的不僅是滇南晨露，更承載著許嬌悅的心血。

當(dāng)被問及創(chuàng)業(yè)艱辛，這位女企業(yè)家折下支帶霜的玫瑰：“你看這冰雪壓枝頭，不正是是催開花朵的力量嗎？”就像她運(yùn)輸?shù)姆奂t雪山，花語(yǔ)“優(yōu)雅高貴”背后，是耐住寒冬的倔強(qiáng)。

月光漫過(guò)玉溪壩子，比亞迪T5EV也完成了當(dāng)日最后一趟運(yùn)輸，在用戶對(duì)訂單的催促中她也收到了用戶對(duì)自己鮮花的好評(píng)，這一刻她仿佛感受到了來(lái)自遠(yuǎn)方的愛意，感受到了那些在花的海洋中收獲了幸福的人們，比亞迪的綠色之風(fēng)與她的努力在彼此交織中傳遍了祖國(guó)的大江南北。