從成都開往拉薩的高原運輸?shù)缆飞希┧笥谶B綿山脈與廣袤草原之間，面對復雜多變的路況，每一位卡友都是無畏的勇士，運送快遞的朱師傅便是其中一員。去年5月份，需要更換新車的朱師傅，經(jīng)過多方考量后，選擇與陜汽延安S700燃氣牽引車共同開啟貨運新篇章。

從“試水”到“依賴”

高原路上的“定海神針”

拉薩市海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，也是運輸條件極為嚴苛的地方之一，每一次貨運都是一次對勇氣與智慧的考驗。除了要求卡友們要具備過硬的駕駛技術，選擇一款能夠適應高原環(huán)境、性能穩(wěn)定的卡車，無疑是卡友們心中的首要之務。

“我買車時，最看重的就是可靠性。拉薩那邊的服務站非常少，有些路段不好走，還是高海拔的山路，再碰上下大雪的天氣，這要是車出了故障，維修工都不知道什么時候到。我聽說陜汽有軍工背景，工友也說康明斯發(fā)動機用著沒毛病，就決定買來試試。”

陜汽延安S700燃氣牽引車是為長途干線物流場景而生，其搭載康明斯15N發(fā)動機與贏動自動擋變速箱，具備動力爆發(fā)更猛、工況適應性更強的特點，在高原、山地工況中也能如常發(fā)揮，做到高效與穩(wěn)定完美結合，確保運輸效率與安全。

“別看我才跑了9萬多公里，那可都是高原山路練出來的。第一次用陜汽和康明斯，太超乎我的期待了，一點問題都沒出過。上山爬坡，我打心眼里信賴。”康明斯15N天然氣發(fā)動機有著先進的管路設計，結合兩段式三元催化、雙渦道雙旁通增壓系統(tǒng)，為可靠品質保駕護航，保障了高出勤率，才能為用戶創(chuàng)造更大價值。

除了出行無憂外，朱師傅對陜汽延安S700燃氣牽引車的氣耗表現(xiàn)也十分滿意。他表示：“我簡單算了下，去年10到今年1月，竟然跑出了百公里24.7公斤，這個成績比周圍的同行低得多。因為拉薩的氣價比別的地方都貴，氣耗越低省得越多，錢也掙得多。”

從大空間到大臥鋪

雙駕駛員的“移動家園”

在單程2900公里的成都到拉薩的運輸線上，漫長的路途使得駕駛室成為了朱師傅的第二個家。因為這條線路屬于長途快遞運輸，采用的是雙駕駛員模式，朱師傅和搭檔對駕駛室的舒適性有著很高的要求，而陜汽延安S700燃氣牽引車堪稱理想之選。

“以前那臺車，兩個人坐進去以后，空間很緊張，現(xiàn)在的延安就不一樣，非常寬敞。跑長途就怕累著，延安給我一種享受開車的感覺。”陜汽延安S700燃氣牽引車為高頂純平地板設計，內高足有2.13米，即使是身材高大的駕駛員，在車內也能有充足的活動位置，不用擔心撞到頭。

主駕配置高端格拉默通風加熱座椅，有十二項功能調節(jié)，能充分貼合不同身形的頸部、腰背部曲線，有效緩解長時間駕車產(chǎn)生的疲勞感，為舟車勞頓的駕駛員減負。“我也開過不少車，一趟下來，難免渾身都難受，延安這個座椅對身體支撐特別好，下臥鋪厚度足有80公分，躺著舒適自在，再也不會腰酸背痛，整個人輕松多了。”

車上還準備了豐富的儲物空間，總容量超過1000L，以便放置日常所需的各種生活用品，如水杯、衣服、被褥、工具等，收納井井有條，方便隨時取用。此外，車上還配備了車載冰箱、小桌板等，滿足了日常生活需求。“這些細節(jié)設計得特別貼心，就像在家里一樣方便。” 朱師傅說道。

朱師傅說：“選對車，才能征服路，我信了。”陜汽延安S700燃氣牽引車與康明斯15N天然氣發(fā)動機的強強聯(lián)合，用實力證明了卓越的高原山路工況適應性，詮釋了什么是真正的可靠與舒適，更為廣大卡友們提供了一個優(yōu)秀的選擇范例。