華南地區(qū)主樞紐港廣州港內(nèi)

徐工港口牽引車來(lái)往穿梭、流轉(zhuǎn)自如

超高能效、超長(zhǎng)續(xù)航、低碳零排

可謂綠色運(yùn)輸“扛把子”

近日，該港口客戶復(fù)購(gòu)的

20臺(tái)徐工75t純電動(dòng)港口牽引車

再次批量入駐

助力綜合樞紐布局發(fā)展

廣州港南沙港區(qū)作為連接珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)與深水海港的國(guó)際大港，近年來(lái)始終將生態(tài)優(yōu)先、綠色智慧的零碳發(fā)展理念貫穿到港口規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，以一流的物流設(shè)備設(shè)施和多元化的服務(wù)保障體系，為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“雙循環(huán)”運(yùn)行提供有力支撐。

此次，徐工港機(jī)再次攜手廣州港，推動(dòng)物流運(yùn)輸裝備技術(shù)升級(jí)，批量投入徐工XPT75E純電動(dòng)港口牽引車加速綠色運(yùn)力變革，為廣州港打造綠色生態(tài)港提供綠色動(dòng)能。

作為港區(qū)復(fù)購(gòu)的純電流動(dòng)式港口設(shè)備，徐工XPT75E純電動(dòng)港口牽引車采用業(yè)內(nèi)高效制動(dòng)能量回收算法和大功率大扭矩永磁同步電機(jī)，最高效率達(dá)99%；最大牽引質(zhì)量可達(dá)75t，滿電空載最大續(xù)航里程可達(dá)220km。該批牽引車投入使用后，每年可減少約98萬(wàn)公斤的二氧化碳排放。

在注重裝卸作業(yè)效率同時(shí)，徐工XPT75E也兼顧安全性和舒適性打造。偏置式駕駛室，駕乘視野開(kāi)闊、減少盲區(qū)，便于觀測(cè)集裝箱吊裝；出色的密封與減震性能，為駕駛安全提供多重保障；采用四點(diǎn)懸浮、前橋板簧懸掛、后橋空氣懸掛設(shè)計(jì)，為車輛提供平穩(wěn)行駛基礎(chǔ)。

談及復(fù)購(gòu)原因，廣州港負(fù)責(zé)人表示：

隨著綠色港口建設(shè)加快，運(yùn)輸裝備的智能化升級(jí)是提升新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑。徐工純電動(dòng)港口牽引車高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，日運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、月出勤率高，能干還能省，是提升港口物流效率與經(jīng)濟(jì)效益的根本“法寶”！

以港興城、以港強(qiáng)產(chǎn)、以港促聯(lián)

徐工港機(jī)將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)

以綠色、安全、智能的成套化港口物流搬運(yùn)解決方案

強(qiáng)力支撐各大港口雙循環(huán)物流節(jié)點(diǎn)功能

打造綜合交通樞紐標(biāo)桿

構(gòu)建更完善的港口綠運(yùn)新模式