在物流行業(yè)內(nèi)卷嚴重以及排放法規(guī)不斷收緊的當下，確保車輛既擁有強大的承載能力和動力性能，同時又具備出色的燃油經(jīng)濟性，是廣大卡友選車的核心訴求，這在資源重載運輸領(lǐng)域尤為顯著。

作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放始終圍繞用戶訴求造車，其產(chǎn)品矩陣廣泛覆蓋各大細分市場，展現(xiàn)出了強大的市場滲透力。近日，解放輕卡聚焦資源重載輕卡市場痛點，分別在昆明和鄭州連開兩場發(fā)布會，重磅推出了超有勁，超舒適，超穩(wěn)定，超省油的解放輕卡“大力王”勁威4DT新車型，再次用實力引領(lǐng)行業(yè)，并為用戶提供了更優(yōu)選擇。

其中勁威是解放動力針對輕型車打造的子品牌，而勁威4DT發(fā)動機則是解放輕卡“大力王”的專屬動力，即主要適配領(lǐng)途、虎6G、虎VH等解放輕卡爆火車型，該發(fā)動機也是大力王產(chǎn)品的核心優(yōu)勢，接下來我們一起看一下勁威4DT如何加持解放輕卡“大力王”搶奪市場。

大馬力大扭矩，山區(qū)重載更有勁兒

在綠通運輸中，時效為王；在資源重載運輸中，動力第一。解放輕卡大力王憑借大馬力大扭矩，當之無愧是綠通、資源重載等運輸場景的不二選擇。

在鄭州發(fā)布會上，解放輕卡大力王亮相，搭載的是解放動力勁威CA4DT2發(fā)動機，該發(fā)動機在性能上進行了全面升級，動力180馬力，提升了13%，峰值扭矩500N.m，提升了11%。其中，低速扭矩可以達到330N.m以上，2秒內(nèi)扭矩上升率超80%，動力強勁，遠超同級車型。

勁威CA4DT2發(fā)動機之所以能爆發(fā)出如此強勁的動力，主要得益于它采用了2000bar的燃油噴射技術(shù)，能使缸內(nèi)釋放出190bar的爆發(fā)壓力，以及高效低轉(zhuǎn)動的慣量渦輪增壓器、四氣門單頂置凸輪軸等技術(shù)，讓進氣效率更高，從而保障車輛響應更快更可靠。

在動力性能上，勁威CA4DT2發(fā)動機可謂是為山區(qū)重載而生，該發(fā)動機通過提高起步加速性能，縮短急加速時間，增加爬坡動力性等三方面，充分保障了解放輕卡大力王源源不斷輸出澎湃動力，甚至讓用戶體驗到四驅(qū)車的駕駛感受，尤其像山區(qū)工況復雜的情況，解放輕卡大力王爬坡、顛簸路段均能輕松應對。

低油耗可靠穩(wěn)定，助力卡友穩(wěn)穩(wěn)賺錢

在如今運價低迷的市場行情之下，對卡友來說只有多方位降低運營成本才能保障收益。在油耗方面，勁威CA4DT2發(fā)動機通過提升燃燒效率，優(yōu)化進排氣系統(tǒng)以及集成式輕量化設(shè)計等，最低比油耗為196g/kW·h，讓解放輕卡大力王真正實現(xiàn)省油增效的效果。

其中，發(fā)動機采用高效率增壓器使得油耗下降了2%，而發(fā)動機重量僅為225kg，較同級產(chǎn)品輕10-15 kg，以及智能節(jié)油控制模塊等多方位降低車輛油耗，經(jīng)過綜合測算每一萬公里能為卡友節(jié)省300-500元油錢，省下即是賺到。尤其在當下，卡友的每一筆支出都要精打細算。

除了油耗低，勁威CA4DT2發(fā)動機更加耐用可靠，其核心零部件均是行業(yè)頂尖供應商產(chǎn)品，B10壽命超70萬公里，40000公里超長換油周期，不僅減少了進站保養(yǎng)頻次，還極大地提升了運營效率。據(jù)計算，12-18個月能為用戶節(jié)省保養(yǎng)費1600元，全生命周期內(nèi)則可節(jié)省10000元，總之這款發(fā)動機多方面提升產(chǎn)品質(zhì)量，不僅保障了卡友出勤率，更為卡友實現(xiàn)了經(jīng)濟效益最大化。

超低噪音，油車也能享受舒適體驗

如果讓卡友細數(shù)油車的缺點，那“噪聲大”一定會榜上有名，很多卡友常年待在駕駛室被油車轟隆隆的噪聲折磨得難以忍受，如果你也常年遭受“噪音”困擾，那么解放輕卡大力王則值得你更進一步關(guān)注。

解放輕卡針對噪音也進行了升級，通過聲學仿真分析、零件低噪設(shè)計等，對機械噪聲、燃燒噪聲、附件噪聲等均進行了降低，噪聲直接降到來93分貝，從而使得駕駛室NVH靜謐效果更佳，因此即使解放輕卡大力王油車也能讓卡友擁有更安靜的駕駛空間。

解放輕卡大力王除了在發(fā)動機性能方面可圈可點之外，其承載力、安全性、內(nèi)飾舒適度以及車輛操控感等均實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先水平。專注大扭矩重載市場，解放輕卡大力王搭配勁威4DT憑借強勁動力、超低油耗、可靠舒適等特點，勢必為綠通、資源等運輸場景以及山區(qū)重載等復雜工況提供更佳解決方案。