時勢造英雄。如果說，過去二十年是傳統(tǒng)燃油主導汽車江湖的話，那么，近幾年新能源的快速崛起，已經(jīng)逐漸可以與傳統(tǒng)燃油分庭抗禮，甚至毫不夸張的說，在未來還會反超傳統(tǒng)燃油市場份額。大勢所趨之下，寧德時代成為新能源電池群雄逐鹿中最先“稱霸”天下的霸主，世稱“寧王”。“寧王”對于新能源改寫汽車江湖格局，進而推動汽車新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雄心，已經(jīng)由乘用車拓展到了商用車。

11月25日，寧德時代天行重型商用車系列電池發(fā)布，這無疑是繼此前不久天行客車和輕卡系列電池發(fā)布后，寧德時代再次向商用車行業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)難度最高的重卡領(lǐng)域發(fā)起沖擊，并取得豐碩成果的經(jīng)典一戰(zhàn)。

經(jīng)典在于，寧德時代發(fā)布的重卡電池不僅在續(xù)航里程、補能速度、安全標準等多方面均實現(xiàn)突破，更是齊發(fā)“四大天王”，包括超充版、長壽命版、長續(xù)航版以及高強度版（工程機械專用），一舉開啟了寧德時代全面布局純電重型商用車全場景時代的新征途。

“四大天王”產(chǎn)品陣容，補上寧德時代重卡拼圖

新品發(fā)布會上，寧德時代國內(nèi)商用車事業(yè)部CTO高煥告訴中國卡車網(wǎng)，“四大天王”新品的上市意義非凡，它標志著，作為寧德時代首個商用車動力電池品牌，天行產(chǎn)品型譜成功完成向重卡領(lǐng)域的上探，同時，也預示著寧德時代推動新能源重卡滲透率進一步提高的勝算更高。

記者獲悉，從2024年7月至今，寧德時代已接連在商用車市場中的物流領(lǐng)域與公共交通領(lǐng)域推出天行L-超充版、長續(xù)航版和天行B-客車版，本次“四大天王”新品的聯(lián)袂登場，顯然補上了寧德時代的重型商用車拼圖。

眾所周知，新能源在商用車市場的滲透，最開始興起于技術(shù)難度相對較低的輕卡和客車領(lǐng)域，但隨著重型商用車電動化進程的不斷提速，新能源逐步提升在重卡領(lǐng)域的市場份額已成為無可爭議的事實。

數(shù)據(jù)顯示，近幾年新能源重卡銷量上升態(tài)勢非?？欤?024年1-10月，新能源重卡持續(xù)高速增長趨勢依舊不變，國內(nèi)終端市場累計銷量達到56745輛，同比增長142.7%，滲透率達到史無前例的11.9%。再對比3年前的2021年，電動重卡銷量只有1萬輛，滲透率僅為0.7%。

如此鮮明的對比，已經(jīng)征兆了重卡新能源化已成既定事實。行業(yè)資深人士更是預測，到2025年，我國新能源重卡的市場滲透率將超過10%，2030年這一數(shù)字會接近50%。

然而，在行業(yè)普遍樂觀預測的同時，重卡新能源化依舊存在許多技術(shù)難點，最典型的，就是所使用的電池存在續(xù)航短、補能慢、壽命衰減快等技術(shù)痛點，隨著這些技術(shù)局限性的日益凸顯，重卡新能源化進程又顯得任重道遠。不過，本次寧德時代天行“四大天王”產(chǎn)品的到來，無疑為我國重卡新能源化進程的提速提供了新視角和新動能。

“四大天王”各具特色，完成多項電動重卡全場景技術(shù)突破與引領(lǐng)

在高煥看來，天行“四大天王”重卡電池產(chǎn)品的登場，繼呼應和滿足了市場多年心心念的需求，更憑借多樣創(chuàng)新技術(shù)重塑行業(yè)標準，讓純電重型商用車打破應用場景邊界，成功走向全場景應用。

比如在快充技術(shù)高地，寧德時代天行重型商用車-超充版電池就給與精準回應，其具有峰值4C超充能力，15分鐘補能70%，兼具120萬公里超長壽命、最高600度大電量、續(xù)航里程可達500公里。

高煥表示，這樣的設(shè)計，就可以在礦區(qū)運輸以及渣土攪拌等倒短場景中，大幅縮短電動重卡充電時間，顯著提高收益。

比如長壽命技術(shù)高地，寧德時代天行重型商用車-長壽命版電池也能出色出擊，其擁有15年300萬公里的超長壽命，突破重卡電池壽命極限，能夠在重載、中長途等高能耗運輸場景下，扛住頻繁充放電帶來的電池衰減壓力。

高煥還強調(diào)，長壽命版兼具最高500公里的續(xù)航能力，能滿足不同運輸任務需求。該款電池同時支持換電模式，做到“可充可換可升級、可租可售可回購”，為終端用戶進一步降低用車成本。

以每年行駛20萬公里的重卡為例，寧德時代天行重型商用車-長壽命版，相比燃油車，8年可節(jié)省100多萬運營成本。

比如在長續(xù)航技術(shù)高地，天行重卡長續(xù)航版電池就實現(xiàn)了新突破，首次實現(xiàn)1000度電全底盤布置，超長續(xù)航800公里，突破電動重卡的長途應用限制，輕松勝任快遞、快運等跨省運輸任務，拓寬車輛的服務半徑。此外，其能量密度高達220Wh/kg，為行業(yè)最高水平，加上全底盤布置設(shè)計，可以極大擴展載貨空間，增厚用戶利潤。

高煥還告訴記者，寧德時代天行重型商用車電池對于重卡細分市場的洞察，還不僅僅局限于外運型的長途干線、電商物流等市場，針對礦區(qū)倒短的內(nèi)用型市場也同樣進行了相應產(chǎn)品開發(fā)。

比如，高強度版電池就專為工程機械研發(fā)，在礦卡工況下行駛50萬公里仍具備高安全性，相比行業(yè)10萬公里的耐久強度提升4倍，時刻守護安全運營。

“當前，該產(chǎn)品已經(jīng)落地量產(chǎn)，應用在同力重工、柳工機械、徐工機械、博雷頓、湘電重裝、北方股份、宏大時代與臨工重機超7家工程機械制造商的超20款車型，助力行業(yè)持續(xù)前行。”

高煥進一步介紹道，高強度版同時獨創(chuàng)“泰山架構(gòu)”，將一體化集成技術(shù)發(fā)揮到極致，不僅將體積利用率提升了40%，還達到IP68等級的防水標準，可直接承受水洗沖刷，防腐性能相較行業(yè)標準，實現(xiàn)雙倍飛躍。此外，電池包還擁有能隔絕電化學腐蝕的“裝甲涂層”，在惡劣工況下，始終保持最佳狀態(tài)。

自己強不算強，大家好才是真的好

早在數(shù)年前，憑借更具前瞻性的戰(zhàn)略布局和對市場的精耕細作，寧德時代快速建立了在新能源電池市場無可撼動的魁首地位，此后盡管各路人馬先后參與角逐，但寧德時代依舊將領(lǐng)軍身份延續(xù)至今。對商用車領(lǐng)地的開拓，正是寧德時代進無止境雄心的展現(xiàn)。

高煥表示，從2017年起，寧德時代就面向重卡電動化的技術(shù)空白區(qū)迎難而上，推動重卡行業(yè)電動化進程的加速。2020-2023年，寧德時代連續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)重卡電池裝機量首位，宇通、DeepWay等國內(nèi)銷量靠前企業(yè)均100%使用寧德時代電池。同時，在工程機械領(lǐng)域，寧德時代憑借30%的市場份額，成為全球工程機械電池市場的領(lǐng)導者。

毫無疑問，本次天行“四大天王”重卡電池新品的登場，更是進一步強化了寧德時代在新能源重卡市場的話語權(quán)，與此同時，也必將推動和加速重卡新能源化產(chǎn)業(yè)步入高質(zhì)量發(fā)展階段。

高煥表示，從這個視角出發(fā)，此舉不管對寧德時代未來的市場地位來說，還是對于整個商用車行業(yè)未來的發(fā)展來說，都功不可沒。

潮頭風正勁，愛拼才會贏。未來，隨著新能源工程機械技術(shù)和革新和豐富，新能源商用車市場將會形成微卡、客車、皮卡、輕卡、中卡、重卡百花齊放百家爭鳴的盛況。寧德時代推出的天行“四大天王”重卡電池產(chǎn)品，顯然不僅讓它得以完善天行商用車品牌產(chǎn)品型譜，形成商用車全產(chǎn)品覆蓋格局，也必將以更強電池方案供應服務商的角色，繼續(xù)為中國商用車行業(yè)的新能源復興繁榮之旅貢獻關(guān)鍵力量。