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康明斯新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)引領(lǐng)輕卡動(dòng)力新紀(jì)元

隨著秋季的腳步悄然而至,康明斯中國(guó)與東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯在康明斯東亞研發(fā)中心共同揭開了新一代輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的序幕,這一舉措預(yù)示著輕卡動(dòng)力技術(shù)的一次革命性飛躍。
康明斯,輕型發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力升級(jí)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),輕卡行業(yè)正在開啟動(dòng)力轉(zhuǎn)型的新紀(jì)元。新能源輕卡銷量的攀升,市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化的動(dòng)力需求。盡管如此,柴油動(dòng)力輕卡在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中仍以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固其市場(chǎng)地位。康明斯深耕市場(chǎng),持續(xù)投入研發(fā),通過(guò)創(chuàng)新升級(jí)來(lái)滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)更低的排放和更高的燃油效率。

新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)承繼康明斯柴油動(dòng)力技術(shù)的深厚底蘊(yùn),并融合智慧大腦(CBM2.0)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了油耗、可靠性與耐久性的完美平衡,為用戶提供了更為高效且持久的動(dòng)力解決方案。

新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的臺(tái)架測(cè)試和整車道路測(cè)試,以及多輪極限工況的考驗(yàn),展現(xiàn)出了出色的性能。在經(jīng)濟(jì)性方面,新一代發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)循環(huán)油耗優(yōu)化和精準(zhǔn)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)油效果。同時(shí),輕量化的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升了經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力性方面,新一代發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高功率、高功扭的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的大幅提升。

新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件也經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)。新一代單筒式后處理器設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)、尺寸小巧,便于整車安裝布置;全新混合器進(jìn)一步提升了SCR轉(zhuǎn)化效率;優(yōu)化封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低了產(chǎn)品背壓和油耗;新開發(fā)的載體涂層技術(shù)則提升了后處理低溫性能。

隨著新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的推出,康明斯不僅為前1000臺(tái)購(gòu)機(jī)用戶提供了3年免費(fèi)數(shù)字化VIP權(quán)益,更為前3個(gè)車隊(duì)用戶量身打造了定制化車隊(duì)運(yùn)營(yíng)提升計(jì)劃,展現(xiàn)了康明斯對(duì)產(chǎn)品的信心以及對(duì)用戶承諾的堅(jiān)守。這不僅是技術(shù)的革新,更是對(duì)未來(lái)的承諾。它將如何影響輕卡行業(yè)的發(fā)展,讓我們拭目以待。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:小語(yǔ)
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