近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的革新與充電網(wǎng)絡(luò)的完善，純電牽引車(chē)的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)，用戶(hù)對(duì)于運(yùn)輸距離和效率的要求也逐步提升。新能源重卡正向大電池容量、長(zhǎng)續(xù)航里程的方向加速演進(jìn)，以滿(mǎn)足多樣化的運(yùn)輸需求。

東風(fēng)柳汽乘龍敏銳洞察市場(chǎng)動(dòng)向，匠心打造了多款新能源重卡，并以“長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、高運(yùn)效”產(chǎn)品價(jià)值贏得了卡友們的廣泛好評(píng)?，F(xiàn)今，乘龍更進(jìn)一步，重磅推出配備600度大容量電池的牽引車(chē)，續(xù)航高達(dá)350公里，支持雙樁四槍同充，并有著1小時(shí)充滿(mǎn)的極致補(bǔ)能效率，精準(zhǔn)滿(mǎn)足多場(chǎng)景下的中短途高效運(yùn)輸需求，進(jìn)一步鞏固了其在新能源重卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

純電重卡本身就具有顯著的成本優(yōu)勢(shì)，而整車(chē)輕量化更成為增加核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，乘龍H5 600度大電量牽引車(chē)型采用了35項(xiàng)輕量化技術(shù)，整車(chē)重量降至11.8噸，較同級(jí)產(chǎn)品輕了400千克以上，再搭配深低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、ASIL-C級(jí)整車(chē)控制策略、多擋能量回收、自主設(shè)計(jì)整車(chē)VCU，能量回收率＞30%，實(shí)現(xiàn)綜合電耗低至1.1kW·h/km。

不止如此，乘龍H5 600度大電量牽引車(chē)搭載了460千瓦功率電機(jī)，配合6檔AMT變速箱，通過(guò)三電高效動(dòng)力鏈的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的顯著提升，并進(jìn)一步優(yōu)化了能源利用效率，使運(yùn)輸效率再次提升5%。

在追求高效的同時(shí)，乘龍H5 600度大電量牽引車(chē)將駕乘舒適度視為同等重要的考量，為了營(yíng)造極致的駕駛體驗(yàn)，其駕駛艙采用平地板設(shè)計(jì)，空間寬敞。駕駛位航空氣囊座椅，駕駛室四氣囊全浮，全方位提升舒適度。此外，車(chē)內(nèi)還配備了液晶儀表、多功能方向盤(pán)、定速巡航，讓卡友駕駛更輕松，有效降低了駕駛疲勞感。

當(dāng)前，全國(guó)正在大力推行國(guó)三以舊換新政策，此刻正是換車(chē)的絕佳時(shí)機(jī)。購(gòu)買(mǎi)乘龍H5600度大電量牽引車(chē)，卡友們還將享有多重優(yōu)惠福利。有意換車(chē)的卡友們一定不要錯(cuò)過(guò)這一難得的機(jī)會(huì)！