在全球道路運輸裝備領(lǐng)域，中集車輛無疑是一顆璀璨的明星。

在《Global Trailer》發(fā)布的《2023 年全球半掛車OEM 排名榜單》中，中集車輛以出色的表現(xiàn)，連續(xù)十一年榮登榜首，這足以證明其在全球半掛車制造領(lǐng)域的卓越地位。

與此同時，它不僅是中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，更是中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。這家以高端制造為核心、具備新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)，其發(fā)布2023業(yè)績數(shù)據(jù)再次讓人眼前一亮。

在全球經(jīng)濟格局不斷變化的大背景下，中集車輛憑借其深厚的行業(yè)積累和前瞻的戰(zhàn)略布局，已交出了一份令人滿意的答卷。

毛利率大幅改善，盈利能力顯著提升，各業(yè)務(wù)或集團均取得長足進步

通過對財報的剖析，可以看到公司在各業(yè)務(wù)或集團業(yè)績釋放，星鏈計劃的實施以及未來戰(zhàn)略的規(guī)劃等多個方面均取得了顯著成果，同時第三次創(chuàng)業(yè)鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，為高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

在2023年，中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣25,086.58百萬元，同比上升6.21%；實現(xiàn)歸母凈利潤人民幣2,455.67百萬元，同比顯著提升119.66%；實現(xiàn)歸母扣非凈利潤人民幣1,553.39百萬元，同比大幅增長69.68%，創(chuàng)下歷史新高。

財報數(shù)據(jù)其中一個亮點為，公司毛利率得到大幅提升，大幅同比提升了5.68個百分點至18.96%，綜合反映出公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高毛利產(chǎn)品銷售占比提升、銷售模式創(chuàng)新、燈塔制造網(wǎng)絡(luò)提升規(guī)模效應(yīng)等方面的競爭優(yōu)勢。

另外，從近期公司公告要約回購全部發(fā)行H股(俗稱"私有化")事件可看出，中集車輛管理層意在提升公司整體市場估值，為股東創(chuàng)造更大回報，這些的舉措或?qū)⑴c公司正在變革的基本面形成有效共振，反映出市場和投資者對該公司迎接一個更美好變動的預(yù)期。

從各業(yè)務(wù)或集團業(yè)績來看，中集車輛在全球四大主要市場的表現(xiàn)均堪稱優(yōu)異。

星鏈燈塔先鋒集團作為國內(nèi)市場的領(lǐng)導(dǎo)者，通過持續(xù)深化市場布局和產(chǎn)品創(chuàng)新，收入達人民幣4,522.27百萬元，毛利率同比提升1.34個百分點。值得一提的是，星鏈燈塔先鋒集團在中國及"一帶一路"半掛車市場中的表現(xiàn)尤為突出。

其專業(yè)化的生產(chǎn)模式、全面升級的組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道，使得"中集燈塔"及"通華先鋒"等知名核心品牌在國內(nèi)半掛車市場的份額連續(xù)五年位列第一，顯示出強大的市場競爭力。這樣的成績，無疑是對中集車輛實力與品質(zhì)的最好證明。

北美業(yè)務(wù)深耕冷藏半掛車、廂式半掛車及集裝箱骨架車市場，在穩(wěn)定的市場需求下，保持了良好的盈利增長態(tài)勢，北美業(yè)務(wù)2023年錄得收入達人民幣10,776.16百萬元，毛利率同比提升。"Vanguard"、"CIE"品牌得到了北美主流大客戶的長期認(rèn)可，為公司盈利提供了穩(wěn)定保障。

歐洲業(yè)務(wù)則通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場拓展，實現(xiàn)了收入的逆勢增長，歐洲業(yè)務(wù)收入同比提升15.39%至人民幣3,024.45百萬元，毛利率同比提升5.48個百分點。憑借旗下"SDC"和"LAG"品牌在歐洲市場的出色表現(xiàn)，進一步鞏固了市場地位。

此外，強冠業(yè)務(wù)集團、渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)也取得了顯著的進展，為公司整體業(yè)績的增長做出了貢獻。

當(dāng)中，強冠業(yè)務(wù)集團旗下的混凝土攪拌車連續(xù)七年在中國銷量第一，并在全球罐車市場保持領(lǐng)先地位，該集團收入同比提升35.00%至人民幣4,908.17百萬元。在新能源化的市場趨勢下，2023年，公司強冠業(yè)務(wù)集團啟動新能源頭掛列車一體化預(yù)研及產(chǎn)品研發(fā)，選定攪拌半掛車為首個落地場景，與主機廠深度合作，進行新能源頭掛一體列車產(chǎn)品研發(fā)。

渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃整合，憑借創(chuàng)新技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品，在專用車市場上打開一片天地。2023年，本公司渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)通過實施面向國內(nèi)全部主機廠的"皇家保姆"服務(wù)和與主機廠聯(lián)合的"好馬配好鞍"項目，搶占渣土車業(yè)務(wù)市場份額，根據(jù)漢陽專用汽車研究所統(tǒng)計，本公司城市渣土車的中國市場占有率提升至15.55%。同時，本公司渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)成功推廣電動渣土車上裝、電動寬體礦用車、電動砂石料運輸車多種核心產(chǎn)品。

星鏈計劃重塑行業(yè)新格局，全力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造新增長引擎

星鏈計劃的實施是中集車輛財報中的另一大亮點。2023年公司業(yè)績釋放，全面向好，體現(xiàn)出星鏈計劃初見成效，公司通過星鏈計劃的實施將構(gòu)建中國半掛車行業(yè)新格局。

具體而言，公司通過集中采購、專業(yè)化燈塔工廠生產(chǎn)、主動庫存管理、模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售以及分級管理精準(zhǔn)銷售等策略，實現(xiàn)了生產(chǎn)自動化、智能化和流程數(shù)字化的全面提升，這不僅提高了訂單與交付效率，還有效地將各業(yè)務(wù)或集團結(jié)合在一起，形成了強大的合力。

星鏈計劃的堅定實施，不僅提升了公司的運營效率和市場響應(yīng)速度，也為推動高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。

當(dāng)前，政府正大力推行新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品"以舊換新"政策，當(dāng)中涉及支持交通運輸設(shè)備更新、重點行業(yè)設(shè)備更新改造等，均以新型工業(yè)化發(fā)展道路為藍(lán)圖，以節(jié)能降碳、超低排放、安全生產(chǎn)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級為重要升級方向。

中集車輛推行的星鏈計劃，高度契合政策鼓勵方向，無論從供給端(使用先進的、環(huán)保的生產(chǎn)制造方式)，還是在需求端(向用戶提供的高質(zhì)量且符合市場規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的半掛車產(chǎn)品)，都能夠順應(yīng)政策和市場所共同倡導(dǎo)趨勢，因此，持續(xù)落實星鏈計劃的中集車輛，有機會成為新一輪"以舊換新"政策的頭部受益者。

在未來戰(zhàn)略方面，中集車輛提出要將繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，突破供給約束堵點，打通各環(huán)節(jié)，構(gòu)建起既穩(wěn)定又敏捷的"穩(wěn)捷性"組織。公司將在穩(wěn)定"跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃?quot;基本盤的前提下，發(fā)展高科技、高效能、高質(zhì)量的先進生產(chǎn)力，為第三次創(chuàng)業(yè)打造新的增長引擎。

因此，第三次創(chuàng)業(yè)將全力聚集在鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，這是中集車輛實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。

同時，公司還將順應(yīng)電動化與智能化的趨勢，加大在新能源專用車市場的投入和研發(fā)力度，生產(chǎn)更多創(chuàng)新產(chǎn)品，開拓新的商業(yè)模式，占據(jù)新能源專用車市場的發(fā)展先機。

綜上所述，中集車輛在2023年財報中呈現(xiàn)出多個看點，為公司基本面運行軌跡和長期價值的持續(xù)提升，提供了清晰的證據(jù)和指引。憑借公司在各業(yè)務(wù)或集團業(yè)績、星鏈計劃實施以及未來戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的卓越表現(xiàn)，再次展現(xiàn)了中集車輛作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)的強大實力。

未來，隨著公司繼續(xù)深化改革、加大創(chuàng)新力度、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，相信中集車輛將在高質(zhì)量發(fā)展道路上邁出更加堅實的步伐，并不斷取得新的突破。