本次標準審查會對昌龍掛車牽頭的《自卸半掛車》等2項汽車行業(yè)標準進行了審查，并且表彰了11位優(yōu)秀委員，昌龍掛車董事長榜上有名。這也是昌龍掛車繼2022年后，又一次獲得全國汽車標準化技術(shù)委員會掛車分技術(shù)委員會的認可。

從專注高效能掛車35年到半掛車行業(yè)首家推出“復森定制”，昌龍掛車為何能獲得頻頻出圈？

行業(yè)標準是行業(yè)發(fā)展的指向標

由工業(yè)和信息化部籌建及進行業(yè)務(wù)指導的全國汽車標準化技術(shù)委員會掛車分技術(shù)委員會（簡稱掛標委）。主要負責的專業(yè)范圍為全國掛車及汽車列車的連接尺寸及連接件的技術(shù)要求和試驗方法等專業(yè)領(lǐng)域標準化工作，在我國的掛車標準化發(fā)展進程中起著重要的牽頭作用。

行業(yè)標準是行業(yè)的指向標，標準可以指導和規(guī)范行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)、操作、管理等各個環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量和安全，旨在推動行業(yè)發(fā)展和進步。作為“中國專用汽車領(lǐng)軍人物”、全國汽車標準化委員會掛車分標委委員，昌龍掛車董事長孫復森始終致力于掛車輕量化研究，他不僅牽頭研發(fā)并制造出我國第一臺獲得國家工信部公告認證的輕量化半掛車產(chǎn)品，還深入研發(fā)出新一代低平板半掛、新國標半掛等產(chǎn)品，不斷推動企業(yè)的先進技術(shù)及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化容，多次參與《半掛車通用技術(shù)條件》等多項國家標準的研討與起草，持續(xù)推動國產(chǎn)掛車技術(shù)進步。

“復森定制”為何更合適

2022年，由昌龍掛車董事長孫復森領(lǐng)銜成立的掛車行業(yè)首家掛車定制中心——“復森定制”正式亮相。

“復森定制”結(jié)合自己多年來的專業(yè)基礎(chǔ)和市場反饋，創(chuàng)造性地提出一域一版、一車一圖、一地一代的“六個一”的制造要求，以個性化定制滿足不同地區(qū)、不同使用環(huán)境和不同使用者的特質(zhì)。

以打造卡友更合適的車型為目標，“復森定制”產(chǎn)品推出后立即在市場一炮而紅，不僅成為川渝地區(qū)道路貨運汽車駕駛員職業(yè)技能大賽的指定用車，而且獲得中國商用車“黑科技”大賽，成功出圈。

“這些年，昌龍掛車卯足干勁，反復研究最新的標準法規(guī)，聯(lián)合高校、科研院所潛心鉆研技術(shù)，深入各種惡劣工況，傾聽卡友的使用意見，不斷對所產(chǎn)車輛進行針對性的改進，更好地解決半掛車使用壽命短、開裂、剎車失靈等問題。”昌龍掛車董事長孫復森表示，昌龍掛車“定制中心”能為卡友量身定制更合適的掛車，讓客戶能用得安心，買得放心。