中國郵政集團(tuán)公司江西省南昌郵區(qū)中心局從2016年起陸續(xù)采購26輛汕德卡C7H，到2022年總計(jì)15輛運(yùn)營里程突破百萬公里無大修，至今擁有最長運(yùn)營里程的汕德卡C7H已經(jīng)突破了160萬公里。南方中心局的車輛負(fù)責(zé)人周凱對(duì)汕德卡表示了充分認(rèn)可：“我們選對(duì)車了！”。

連軸轉(zhuǎn)15輛均破百萬

南昌中心局是南昌市各類郵政快遞包裹的分揀集散中心，每天的任務(wù)量和運(yùn)輸量都極為驚人，典型的“人停車不停”場景。“但凡車的質(zhì)量品質(zhì)不行，都扛不住我們的運(yùn)營強(qiáng)度！”周凱表示：“活都干不完，所有車只要裝滿就會(huì)立即發(fā)車，絕不能耽誤，畢竟客戶對(duì)時(shí)效性的要求越來越高。”

因?yàn)橛密噺?qiáng)度非常大，因此要求整車必須足夠扛造，夠皮實(shí)，而汕德卡的高可靠性讓周凱十分滿意：“‘連軸轉(zhuǎn)’的運(yùn)營狀態(tài)，并沒有影響到它們近幾年的出勤率。跑了超過160萬公里的那輛C7H，至今連離合器片和發(fā)動(dòng)機(jī)水泵都沒有更換過！”15輛汕德卡突破百萬公里無大修，這是對(duì)汕德卡可靠品質(zhì)的最好印證！

低油耗，百公里20L上下

節(jié)油是控制運(yùn)營成本、提高運(yùn)營收益的關(guān)鍵所在，對(duì)于南昌中心局來說同樣如此。“我們現(xiàn)有的這26輛汕德卡C7H配有曼發(fā)動(dòng)機(jī)，4×2帶兩軸掛車一般可拉10-15噸的輕拋快遞包裹，110方的貨廂每一趟都被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。”

周凱直言：“算下來這26輛汕德卡百公里油耗沒有一輛是超過25L的，一般都穩(wěn)定在19-22L之間，手機(jī)APP都查得到。”超低油耗，大大降低了運(yùn)營成本，保證了足夠的利潤收益。

服務(wù)好，售后相應(yīng)很及時(shí)

從事快遞運(yùn)輸行業(yè)，車輛每天分散奔波在全國各地，不知道哪輛車會(huì)在什么時(shí)候出現(xiàn)什么樣的問題，所以必須要求主機(jī)廠擁有強(qiáng)大的售后響應(yīng)能力，快速反應(yīng)快速行，售后的重要性不言而喻。

而重汽汕德卡的售后服務(wù)效率讓周凱印象深刻，贊不絕口。“車在外面出了小問題，一個(gè)400電話打過去，當(dāng)?shù)胤?wù)站馬上就會(huì)來維修，隨后他們還會(huì)回訪，非常有效率，比其他廠家就是更快更及時(shí)，這一點(diǎn)對(duì)我們南昌中心局很重要，我們的用車情況不允許長時(shí)間停車。如今，一般跑西南山區(qū)等比較麻煩的線路時(shí)，我都習(xí)慣讓汕德卡C7H上，感覺會(huì)更踏實(shí)一些，否則壞在路上叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，真的太麻煩。”

從業(yè)多年來，常年和“郵局用車”打交道的周凱，對(duì)于車輛選擇和管理擁有著深刻的認(rèn)知以及豐富的經(jīng)驗(yàn)，他最后表示：“很快老車就要面臨置換了，我還是會(huì)優(yōu)先選擇汕德卡，畢竟踏實(shí)最重要！”