眾所周知，燃?xì)庵乜ㄅc柴油重卡共同構(gòu)成了重卡市場的主體（新能源重卡占比較小）。在當(dāng)前燃油價(jià)格高企、燃?xì)鈨r(jià)格持續(xù)下降的大環(huán)境下，燃?xì)庵乜ǔ杀緝?yōu)勢再次凸顯，導(dǎo)致其近來銷量”一路狂飆”，已成為當(dāng)前國內(nèi)重卡市場中最為“靚麗的風(fēng)景線”。

今年以來，天然氣重卡市場不僅在1月實(shí)現(xiàn)“開門紅”，2月、3月、4月、5月、6月、7月、8月同比增幅連續(xù)超過3位數(shù)，特別是今年8月燃?xì)庵乜ㄤN量達(dá)到1.89萬輛，同比暴漲562%；9月銷量達(dá)到2.46萬輛，同比暴漲743%，銷量及同比均創(chuàng)下今年前三季度各月新高；那么作為今年四季度開局之月的10月燃?xì)庵乜ū憩F(xiàn)如何？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年10月天燃?xì)庵乜ㄤN售2.33萬輛（見截圖1），創(chuàng)近年同期新高，環(huán)比今年9月的2.46萬輛小幅下降5%，同比（去年10月燃?xì)庵乜ㄤN售1476輛，見截圖2）暴漲1478%，比9月的743%的漲幅擴(kuò)大了735個(gè)百分點(diǎn)?？梢娊衲?0月的燃?xì)庵乜ㄊ袌霭l(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁，因此成為當(dāng)前重卡市場中最閃耀的“那顆星”。

截圖1,2023年1-10月各月燃?xì)庵乜ㄤN量（數(shù)據(jù)來源:公開上牌信息）

截圖2, 2022年各月燃?xì)庵乜ㄤN量（數(shù)據(jù)來源：公開上牌信息）

2023年1-10月燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷售13.06萬輛，同比去年1-10月的3.17萬輛大漲312%，增幅比今年1-9月的255%的增幅擴(kuò)大了57個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)向好趨勢十分明顯。

那么2023年10月燃?xì)庵乜ㄊ袌鲇心男┲饕攸c(diǎn)，現(xiàn)予以簡要分析。

特點(diǎn)一：同比暴漲14.78倍，環(huán)比微降5%，銷量居年內(nèi)各月第二

根據(jù)終端上牌信息，今年10月燃?xì)庵乜ㄤN售2.33萬輛，同比暴漲14.78倍，環(huán)比小幅下降52%。

---今年10月燃?xì)庵乜ㄍ缺q14.78倍，據(jù)分析主要原因有：

一是去年同期燃?xì)鈨r(jià)格一直較高，導(dǎo)致了去年10月銷量基數(shù),很低（只有1476輛，創(chuàng)2022年各月銷量新低），給今年10月的同比暴漲提供了支持。

二是今年10月燃?xì)鈨r(jià)格盡管比9月份有所上漲，但相對去年的價(jià)格仍然算是較低，另外今年10月柴油價(jià)格卻是居高不下，因此導(dǎo)致油汽價(jià)差更大，也就是說燃?xì)庵乜ㄟ\(yùn)營成本仍然具有價(jià)格競爭優(yōu)勢。

截圖3，2023年1-10月燃?xì)鈨r(jià)格走勢（數(shù)據(jù)來源：上海石油天然氣交易中心）

三是史上最嚴(yán)格的國6b環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在今年7月1日全面實(shí)施，導(dǎo)致燃油重卡的價(jià)格將比國6a更高，因此，相對燃油重卡，價(jià)格一直居于下降通道的燃?xì)庵乜ǔ杀緝?yōu)勢或?qū)⑦M(jìn)一步顯現(xiàn)，因此這對今年10月的燃?xì)庵乜ㄊ袌隼谩?/p>

----今年10月燃?xì)庵乜ㄤN量環(huán)比小幅下降，據(jù)分析主要原因：

一是今年10月制造業(yè)的PMI值為49.5%，環(huán)比今年9月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)，意味著我國重卡市場在10月的景氣度要差于9月，因此對各行業(yè)對燃?xì)庵乜ǖ男枨笠儆?月份。

二是今年10月初的兩節(jié)假期耽誤了國內(nèi)燃?xì)庵乜ㄤN售和上牌。

特點(diǎn)二、銷量居今年1-10月各月第二，同比增速均創(chuàng)今年1-10月各月新高

表1,2023年1-10月燃?xì)庵乜ㄤN量及累計(jì)同比（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上表可見，今年10月燃?xì)庵乜ㄤN量2.33萬輛，居今年1-10月各月第二（第一是9月）；同比暴漲14.78倍（1478%），增速創(chuàng)今年1-10月各月同比增速新高，并構(gòu)成了今年以來的“10連大漲”，這在燃?xì)庵乜ㄊ袌鍪飞媳容^罕見，因此成為今年1-10月燃?xì)庵乜ㄊ袌龅囊粋€(gè)顯著特征。具體原因上文已經(jīng)簡析。

特點(diǎn)三、解放強(qiáng)勢奪冠；重汽、東風(fēng)分列二三；TOP10同比均增長；福田領(lǐng)漲

表2,2023年10月燃?xì)庵乜ㄤN量top10排行（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上圖表可見，2023年10月燃?xì)庵乜═OP10企業(yè)銷量、同比及市場份額呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

---解放銷量7412輛，是第二名的近1.5倍，以絕對優(yōu)勢霸榜，同比增長1810%，跑贏大盤；其市場份額31.83%，表現(xiàn)搶眼；

---中國重汽銷量5099輛，居第二，同比增長1289%，跑輸大盤；其份額為21.9%；

----東風(fēng)汽車銷量3607輛，屈居第三，同比增長1949%，跑贏大盤，其份額為15.49%

----陜汽集團(tuán)銷量3522輛，居第四，同比增長961%，跑輸大盤，其份額為15.12%；

---福田汽車銷售2645輛，居第五，同比暴4098%，領(lǐng)漲行業(yè)，市場占比11.36%。

----第6名---第10名車企銷量均在800輛以下，占比均小于3.5%。

----top10銷量同比均增長，可謂“全線飄紅”，其中福田汽車領(lǐng)漲TOP10.

---top10累計(jì)銷售23428輛，同比增長1479%，累計(jì)占比99.83%，市場集中度很高。

特點(diǎn)四：1-10月累銷中，解放、陜汽、重汽居前三；TOP10同比全部增長，徐工領(lǐng)漲；TOP10市場份額同比5增5減，東風(fēng)同比增加最多

表3,2023年1-10月燃?xì)庵乜═OP10車企銷量排行（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上圖表可見，2023年1-10月燃?xì)庵乜ㄤN量TOP10銷量、同比及市場份額同比增減呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

---解放累計(jì)銷量4.49萬輛，是第二名的2倍多，以絕對優(yōu)勢霸榜，同比增長316%，跑贏大盤；其市場份額34.39%，同比增加0.32個(gè)百分點(diǎn)；

---陜汽累計(jì)銷量2.19萬輛，居第二，同比增長287%，跑輸大盤；其份額為16.77%，同比份額減少1.1個(gè)百分點(diǎn)；

---中國重汽累計(jì)銷量2.17萬輛，居第三，同比增長284%，跑輸大盤，其份額為16.61%，同比份額減少1.2個(gè)百分點(diǎn)；

----東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷量2.14萬輛，居第四，同比增長404%，跑贏大盤，其份額為16.34%，同比份額增加2.99個(gè)百分點(diǎn)，市場份額同比增加第一多的車企，表現(xiàn)突出；

---福田汽車?yán)塾?jì)銷售1.14萬輛，居第五，同比增長401%，跑贏大盤，市場占比8.74%，占比同比增加1.55個(gè)百分點(diǎn)；

----第6名---第10名車企累計(jì)銷量均在5000輛以下，占比均小于3.5%。

----top10市場份額同比4增6降，其中增加最多的東風(fēng)汽車，表現(xiàn)最搶眼；減少最多的是重汽。

總之，在今年1-10月燃?xì)庵乜ǖ氖袌龈偁幐窬种校夥乓越^對優(yōu)勢霸榜，陜汽、重汽分列第二、第三；TOP10銷量同比全部增長，徐工領(lǐng)漲（682%）；TOP10市場份額同比4增6減，其中東風(fēng)汽車份額同比增加最多，表現(xiàn)突出；重汽同比份額減少最多。

特點(diǎn)五、市場分布不均，前10月山西強(qiáng)勢奪冠，河北、寧夏居第二、第三；TOP10累計(jì)占比超9成

表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-10月重點(diǎn)區(qū)域市場TOP10的燃?xì)庵乜ㄤN量排行：

上表顯示，在2023年1-10月燃?xì)庵乜ㄤN售的TOP10區(qū)域市場中：

---山西累計(jì)銷售輛，也是唯一銷量過4萬的省份，市場占比30.7%，強(qiáng)勢奪冠；

---河北累計(jì)銷售20504輛，市場占比為15.7%，居第二；

---寧夏累計(jì)銷售12015輛，市場占比9.2%，居第三。

---新疆和河南分別銷售10840輛和10709輛，市場占比分別為8.3%和8.2%，分別居第四、第五。

---其余區(qū)域累計(jì)銷量均在10000輛以下。

---TOP10累計(jì)占比超9成（90.7%），可見今年1-10月燃?xì)庵乜ㄊ袌鰠^(qū)域流向很不平衡。，主要是分布在極少數(shù)天然氣資源比較豐富的省份。

總之，今年10月的燃?xì)庵乜ㄊ袌霰q14.78倍，成為目前重卡市場中的“一道光”，隨著年底的到來，燃?xì)庵乜ㄊ袌鲎邉輰⑷绾?？請行業(yè)繼續(xù)關(guān)注卡車網(wǎng)的后期分析！