遍布中國(guó)各大城市的三蹦子退出市場(chǎng)后，誰(shuí)能成功補(bǔ)位?

　　比微卡體量更小的迷你卡車(chē)的出現(xiàn)，無(wú)疑是當(dāng)下最被市場(chǎng)“恩寵”的補(bǔ)位者。

　　它持續(xù)火熱的原因在于，其不僅契合國(guó)家大力推動(dòng)的新能源造車(chē)政策，也因?yàn)楹弦?guī)安全、購(gòu)置成本較低、使用方便靈活等要素被地方政府和用戶(hù)青睞。隨著迷你卡車(chē)的異軍突起，它所拓張的版圖，也不再滿(mǎn)足于三蹦子，而是指向了微卡和輕卡市場(chǎng)。

　　城配物流新品類(lèi)D05發(fā)布，大力牛魔王汽車(chē)雄心勃勃

　　10月20日，大力牛魔王汽車(chē)發(fā)布了新能源微卡車(chē)型大力牛魔王D05，宣稱(chēng)要重新定義微卡，成為微卡市場(chǎng)革新者，打造城配物流全能王。

　　品牌創(chuàng)立僅有兩年的大力牛魔王汽車(chē)憑什么敢這么說(shuō)呢?它又具備哪些底氣?

　　其一，實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)銷(xiāo)量給了大力牛魔王豪言的自信。

　　德力新能源董事長(zhǎng)兼CEO錢(qián)得柱表示，今年上半年，大力牛魔王汽車(chē)旗下D01產(chǎn)品拿下了微微卡細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的成績(jī)。要知道，D01去年才上市，上市不到一年就摘得冠軍，顯然讓大力牛魔王可以更有信心推出D05，可以進(jìn)一步將產(chǎn)品戰(zhàn)線(xiàn)拓展到微卡市場(chǎng)。

　　其二，洞見(jiàn)市場(chǎng)發(fā)展脈絡(luò)，不斷用用戶(hù)場(chǎng)景來(lái)推出定制化產(chǎn)品。

　　“在對(duì)用戶(hù)需求場(chǎng)景的深入挖掘上，我們從未停止過(guò)腳步。大力牛魔王D05就是為用戶(hù)打造的、應(yīng)用于多元化場(chǎng)景需求的創(chuàng)新品類(lèi)。”在錢(qián)總看來(lái)，城配物流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)一定是碎片化的，因而大力牛魔王汽車(chē)要研究和聚焦使用場(chǎng)景和客戶(hù)需求。

　　“會(huì)聚焦在50公里范圍內(nèi)同城配送末端的問(wèn)題。因?yàn)槟┒讼乱徊揭欢〞?huì)越來(lái)越堵，大家對(duì)于未來(lái)配送的效率、質(zhì)量，一定會(huì)提出越來(lái)越高的要求。”基于這種預(yù)判，錢(qián)總認(rèn)為大力牛魔王必須得創(chuàng)新現(xiàn)有市場(chǎng)和產(chǎn)品。“創(chuàng)新市場(chǎng)也是重新在定義這個(gè)市場(chǎng)。”

　　無(wú)論是去年的D01，還是新上市的D05，大力牛魔王汽車(chē)更多是在發(fā)掘場(chǎng)景需求，從而更好地創(chuàng)新和定義市場(chǎng)，再用定制化產(chǎn)品去凸顯出企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　以D05產(chǎn)品為例。它的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與城市配送應(yīng)用場(chǎng)景就充分結(jié)合，用戶(hù)可以按需選擇廂體尺寸、貨臺(tái)高低、充電方式、不同續(xù)航等車(chē)型，無(wú)論是短途、輕拋貨物的自備使用，還是高承載、大件貨場(chǎng)景，亦或是低貨臺(tái)、下地庫(kù)場(chǎng)景，都能輕松滿(mǎn)足。

　　德力新能源副總裁劉世偉還補(bǔ)充表示，大力牛魔王D05未來(lái)將會(huì)在場(chǎng)景化方向大發(fā)展，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品寬度，比如環(huán)衛(wèi)車(chē)、冷藏車(chē)、隨車(chē)吊。

　　其三，換位思考，解決當(dāng)前用戶(hù)購(gòu)車(chē)無(wú)太多資金的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)。

　　雖然大力牛魔王是造車(chē)新品牌，但在對(duì)待用戶(hù)上，它卻懂得將心比心。例如，針對(duì)大力牛魔王D01推出了一元試駕活動(dòng)。

　　劉總表示，一元試駕活動(dòng)最大的特點(diǎn)就是讓老百姓可以開(kāi)得起車(chē)，通過(guò)試駕了解產(chǎn)品與品牌。“我們?cè)谌珖?guó)將近20個(gè)城市發(fā)起這一體驗(yàn)活動(dòng)。這里面體驗(yàn)用戶(hù)包括快遞小哥、普通商戶(hù)、批發(fā)市場(chǎng)散戶(hù)，還有做到家服務(wù)的這些客戶(hù)。他們?cè)谠囻{過(guò)程中對(duì)這個(gè)車(chē)有比較深刻的理解和了解，而且很多客戶(hù)通過(guò)這種試駕轉(zhuǎn)為購(gòu)買(mǎi)。”

　　在劉總看來(lái)，大力牛魔王D05未來(lái)市場(chǎng)重點(diǎn)會(huì)在城鄉(xiāng)配送，“這是很大的市場(chǎng)。因?yàn)橛幂p卡太貴，用大力牛魔王D01又太小，可以很好的互補(bǔ)，為快遞企業(yè)、物流公司降本，為客戶(hù)帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、更舒適的服務(wù)。”

　　其四，誠(chéng)意十足，用更加貼近客戶(hù)的服務(wù)生態(tài)去幫助用戶(hù)多賺錢(qián)、快致富。

　　大牛運(yùn)聯(lián)盟的發(fā)布，就是最佳寫(xiě)照。錢(qián)總表示，“我們希望它做到完全貼近客戶(hù)，我們是發(fā)揮所有社會(huì)化的力量來(lái)做。”

　　據(jù)錢(qián)總介紹，大運(yùn)牛聯(lián)盟不僅是在產(chǎn)品打造上貼近場(chǎng)景，技術(shù)上滿(mǎn)足用戶(hù)需求，同時(shí)，也是在模式上全力打造覆蓋城市物流全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)生態(tài)平臺(tái)。

　　此平臺(tái)深度鏈合上下游資源，與中通快遞、貨拉拉、58快狗、小靈狗、滴滴貨運(yùn)、長(zhǎng)安新生、大地保險(xiǎn)等多家物流公司、貨運(yùn)平臺(tái)、金融公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，組建“大牛運(yùn)”物流生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)布局大牛運(yùn)租車(chē)、大牛運(yùn)貨邦、大牛運(yùn)智控三大產(chǎn)品板塊，聚焦末端配送、網(wǎng)約貨運(yùn)、到家服務(wù)、車(chē)輛租售、SAAS服務(wù)五大核心業(yè)務(wù)。

　　不難看出，大運(yùn)牛聯(lián)盟不僅打通人、車(chē)、貨、金融溝通壁壘，也可以讓用戶(hù)買(mǎi)車(chē)有商單，租車(chē)有貨運(yùn)，讓他們多賺錢(qián)、快致富。“根據(jù)規(guī)劃，明年大牛運(yùn)平臺(tái)服務(wù)車(chē)輛將達(dá)到萬(wàn)輛規(guī)模。”

　　作為《西游記》中的大IP，牛魔王形象婦孺皆知。本著這一形象設(shè)立品牌的大力牛魔王汽車(chē)也憑借個(gè)人魅力，在微微卡市場(chǎng)獲得廣大用戶(hù)厚愛(ài)。新品大力牛魔王D05的上市，必將成為大力牛魔王汽車(chē)進(jìn)軍微卡市場(chǎng)的一支利箭，不僅會(huì)在未來(lái)提升大力牛魔王在新能源商用車(chē)行業(yè)的影響力，也會(huì)為更多的城配物流卡車(chē)司機(jī)提供更牛的創(chuàng)富工具。