隨著城市內(nèi)電子商務(wù)、大型百貨、連鎖商業(yè)等現(xiàn)代流通方式的發(fā)展,城市配送、城鎮(zhèn)物流行業(yè)的規(guī)模進一步擴大,兼顧承載力和經(jīng)濟性的新能源商用車已成為城鄉(xiāng)物流、商超配送、農(nóng)副產(chǎn)品運輸?shù)戎T多領(lǐng)域的核心重要車型,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢。
2023年依然是新能源商用車的大勢之年,市場銷量持續(xù)攀升,新品也層出不窮,尤其是在城配物流市場的電動小卡更是百花齊放,有沒有哪一款產(chǎn)品能讓城市物流從業(yè)者們眼前一亮,頗感與眾不同?記者在剛剛結(jié)束的“NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了一款與眾不同的新能源小卡——北汽雷馳新能源“旗艦”小卡。
最近國內(nèi)油價一路飆升,一周之內(nèi)連續(xù)5次上漲,92號汽油漲到“8元時代”,汽柴油價格“再創(chuàng)新高”。油價上漲趨勢難以遏制,物流圈里流傳著“92加滿,負債滿滿”“95加滿,傾家蕩產(chǎn)”的感嘆。高昂的油價讓車輛運輸成了“生命不可承受之重”。對物流從業(yè)者來說,燃油車已經(jīng)是高攀不起的交通工具了。
錨定“提供城市最后1公里至300公里新能源城配物流全場景用車”目標,北汽雷馳集成專業(yè)制造工藝、全球化設(shè)計語言及新能源先進技術(shù),打造出了聚焦中短途、城市內(nèi)部、城際間固定路線配送等城配全場景出行的商用車品牌——新能源“旗艦”小卡,為城市物流從業(yè)者開啟“零油耗、長續(xù)航、高效率”的城配運輸時代。
對于新能源小卡車型的用戶來說,“貨箱大等于賺錢多”這句話非常實用。有生活實例為證,對于從事日常百貨運輸?shù)挠脩魜碚f,多1立方米就意味著多裝66箱牛奶;對于從事城市搬家的用戶來說,更大的空間就可以容納更大的家電、家具,使用場景會更豐富;而對于注冊貨運平臺的物流從業(yè)者而言,貨廂容積和承載力大小更是平臺制定運費價格的重要依據(jù)之一,大容積貨廂面包車的運費價格比小貨廂中面車型的運費可高一倍左右。
在運力方面,北汽雷馳新能源“旗艦”小卡的優(yōu)勢明顯。其廂貨車貨箱尺寸大,長寬高分別為3700×1750×1750mm,貨箱容積高達11.3立方米,欄板車車輛額定載重為1995kg,無論搬家、鮮果、商超還是個人自用統(tǒng)統(tǒng)都能夠滿足,多拉快跑開啟賺錢加速度。
此外,城市物流從業(yè)者都知道,能不能賺到錢不光在于“運”,更在于“省”。如果想要賺到足夠的利潤,擁有一輛能省下運營成本的物流車是關(guān)鍵。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡是一款專為城配、物流行業(yè)而生的“大承載的純電城市小卡”,三電匹配合理,標配制動能量回收系統(tǒng),最大限度節(jié)能,百公里綜合成本僅為油車的四分之一。
物流運輸,一般線路不定、工況不定,選擇一款動力強勁、續(xù)航力強的車,跑長短途接單的膽量也會更大一些。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡綜合續(xù)航里程達241km,完全滿足城配運輸一整日的運輸需求。動力電池采用寧德時代55.7Kwh的電池,具有安全可靠性強、抗衰減能力強、能量密度高等特點,電機峰值功率達到90kw,最大輸出扭矩高達270N·m.....大電池容量加上更加高效的電機系統(tǒng),擁有完全不輸燃油車的澎湃動力,使其運輸一次完成,出勤率直接拉滿。
從快遞物流到拉貨送貨,城市物流從業(yè)者需要全天候駕駛,對于車輛的舒適性要求也就更高。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡充分考慮到城市物流從業(yè)者的幸福感,把提升駕乘舒適度放在了首位。
北汽雷馳新能源“旗艦”小卡擁有家用乘用車的內(nèi)在“氣質(zhì)”,舒適性達到S+。人體工程學設(shè)計的座椅包裹性強,電子助力方向盤保證長時間駕駛不疲勞,駕乘感受絲滑。行政車級內(nèi)飾質(zhì)感,居家潮流,采用安全環(huán)保型內(nèi)飾材料、一體化中控面板設(shè)計、雙炮筒型儀表盤設(shè)計、調(diào)速檔旋鈕式設(shè)計,配置集成藍牙電話、收音機等多種功能于一體的7英寸觸控顯示屏,交互性強。
作為新能源小卡領(lǐng)域的實力派選手,北汽雷馳新能源“旗艦”小卡憑借年輕化、個性化的產(chǎn)品定位,可全方位、多維度滿足用戶需求,適配日用百貨、商超配送等各類城配物流運輸場景需求,讓城市物流從業(yè)者開著更省心、用著更放心,堪稱創(chuàng)富之路上的最佳搭檔。
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