許多卡友近幾年愈發(fā)深刻的感覺到，貨運行業(yè)越來越“卷”，錢越來越難賺。以前只要肯吃苦就能掙錢，現(xiàn)在還得會算賬——算運費、算路程、算人工、算油費。“正確的選擇是成功的一半”，跑貨運的重中之重，是選一輛給力的車輛。

在行業(yè)步入精細(xì)化的當(dāng)下，越來越多開始選擇大運新N8E 3.0版牽引車等車型。個中原因何在？

牢牢把握盈利核心

不掙錢的車不是好車。

掙錢，首先是跑得快、效率高。

大運新N8E 3.0版牽引車配備自己專屬的燃油動力鏈，高熱效率發(fā)動機，兼具輕量化、高效率，顯著提升了車輛燃油經(jīng)濟性和動力性。在實際使用中，許多用戶感嘆于大運新N8E 3.0版牽引車的高效率：“一年下來比別人多拉好多趟，誰能不愛？”

掙錢，還要成本低。

大運新N8E 3.0版牽引車經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間合理，在各類路況都能保持科學(xué)油耗；采用長壽命高效率驅(qū)動橋，提升傳動效率，增強制動力和穩(wěn)定性；智能高效變速箱，降低整車自重的同時油耗更低。

掙錢，還要出勤率高。

大運新N8E 3.0版牽引車從設(shè)計、生產(chǎn)、出廠各個環(huán)節(jié)進行了大量嚴(yán)格的測試，可靠性得以充分驗證。故障率低、出勤率高，進一步確保了車輛的盈利能力，助力卡友降本增效掙得更多。

一款開著更舒服的卡車

舒舒服服掙錢，才能稱之為一款好車。

首先是看著舒服。

大運新N8E 3.0版牽引車在工程師與設(shè)計師、美術(shù)師的共同參與下，展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)合理、外觀時尚的機械之美，青春十足、魅力非凡。

其次是開著舒服。

大運新N8E 3.0版牽引車內(nèi)飾采用半包圍環(huán)島式設(shè)計，更有利于司機操作；智能多媒體中控屏實現(xiàn)各種操作的兼容，功能齊全的同時一目了然、操作便捷；D型多功能方向盤則根據(jù)卡車司機實際運營場景精心打造，兼具駕駛舒適性及實用性。種種細(xì)節(jié)，使卡友在長途奔波之余身心更加輕松愉悅。

卡車是司機的第二個家，還要用著舒服。

大運新N8E 3.0版牽引車精細(xì)設(shè)計的折疊小桌板、移動式煙灰缸、220V居家電源、超寬臥鋪和全新定制氣囊座椅等，無論駐車休息還是旅途奔波，都能享受到家一般的便捷、溫馨。

值得一提的是，大運新N8E 3.0牽引車可為卡友提供英雄版和豪杰版兩種版本的選擇。

為卡友的利益著想、從卡友的角度造車。每一輛大運新N8E 3.0版的背后，都是歷經(jīng)多年磨礪的工藝與國際頂級配件保障，以及呵護卡友每一公里高效、舒適出行的精確細(xì)節(jié)。能掙會省、安全舒適，大運新N8E 3.0版牽引車正通過其出色表現(xiàn)，贏得市場越來越廣泛的信賴。