深圳，被譽(yù)為改革之城，創(chuàng)新之都。正是不斷創(chuàng)新，才創(chuàng)造了舉世矚目的深圳速度。在這個(gè)城市，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品新能源化、智能化、科技化水平也在快速提升，給環(huán)衛(wèi)工作模式帶來了巨大的改變。而作為宇通環(huán)衛(wèi)“創(chuàng)新之作”的純電低入口車輛，在這里會(huì)碰撞出怎樣的火花？

　　為了藍(lán)天白云常態(tài)化，深圳2018年起在商用車、專用車等領(lǐng)域掀起一場(chǎng)電動(dòng)化“綠色”革命。宇通環(huán)衛(wèi)在新能源環(huán)衛(wèi)方面所取得的成就，也幫助“深圳綠”革命完成最后的拼圖。雙方多年來的牽手合作，取得豐碩成果。

　　走在深圳的大街小巷，隨處可見宇通新能源環(huán)衛(wèi)車靚麗的色彩。其中，宇通環(huán)衛(wèi)純電低入口車輛被深圳環(huán)衛(wèi)工作人員給予了超高評(píng)價(jià)。而它最受歡迎的原因是，它不僅解決了城市的環(huán)境問題，還著重考慮到作業(yè)時(shí)的便捷性和安全性。從司機(jī)、行人、城市等角度出發(fā)，全方位地塑造出一輛更具人性化的“環(huán)衛(wèi)能手”。

　　“這車總體感覺很棒，駕駛座椅有很大的提升，通風(fēng)、按摩、加熱等功能都有。操控上裝方面，所有按鍵全部集成在操控臺(tái)上，很好操控。”深圳龍城城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)集團(tuán)有限公司司機(jī)劉師傅，對(duì)自己駕駛宇通環(huán)衛(wèi)純電低入口車輛的感受做了詳細(xì)的描述。

　　劉師傅稱，“特別是車輛加裝了自動(dòng)啟停，這個(gè)比較人性化，對(duì)駕駛員是很好的駕駛體驗(yàn)。車輛的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，很好掉頭，總體感覺這輛車非常滿意，很棒。”

　　目前在深圳各個(gè)角落，守護(hù)城市美麗的純電低入口系列產(chǎn)品，是宇通環(huán)衛(wèi)充分研究現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)作業(yè)場(chǎng)景，充分打造出的更便捷更安全的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，是宇通環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品創(chuàng)新之路上的一個(gè)代表。

　　在造型上，這款車改變環(huán)衛(wèi)行業(yè)原卡車車頭造型，創(chuàng)新性設(shè)計(jì)研發(fā)低駕駛室、全景風(fēng)擋和大出入口折疊門。在車輛安全方面，車輛革新性的右側(cè)上下車，徹底杜絕“開門殺”，采用二級(jí)踏步的低入口駕駛室，使司機(jī)上下車更加方便；此外，高強(qiáng)度鋼后保險(xiǎn)杠，有效降低追尾傷害。

　　此外，整車采用3S安全技術(shù)，從防火、防水、防觸電、電池安全、充電安全、控制安全六大層級(jí)著手，構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系，有效保證車輛安全運(yùn)行。

　　在操控方面，車輛采用短軸距+大轉(zhuǎn)角前橋的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎、掉頭都更輕松，而低駕駛座+專用后視鏡的配置，也讓作業(yè)監(jiān)視更方便。低入口系列產(chǎn)品采用全氣囊座椅，能夠滿足不同坐姿，減少環(huán)衛(wèi)司機(jī)駕駛疲勞。同時(shí)，車輛進(jìn)一步降低了車輛內(nèi)部的噪音，減少了對(duì)環(huán)境的噪音污染。

　　而宇通環(huán)衛(wèi)純電低入口車輛的智能化作業(yè)，大大實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)的降本增效。宇通環(huán)衛(wèi)車輛目前已完成智能洗掃、智能灑水、自適應(yīng)貼邊、語音上裝控制等技術(shù)開發(fā)，最大化減少對(duì)人工的依賴。

　　在深圳街頭的走訪，讓人感受到這座城市的創(chuàng)新魅力，也看到了環(huán)衛(wèi)人為城市所付出的努力。未來，宇通環(huán)衛(wèi)將繼續(xù)堅(jiān)守“讓城市更美好”的初心，不斷用技術(shù)創(chuàng)新助推產(chǎn)品發(fā)展，在更大的領(lǐng)域、為更多的市民守護(hù)家園的美好。