基于國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和能源戰(zhàn)略，以及各項(xiàng)政策的引導(dǎo)下，新能源商用車(chē)滲透率逐步提升，特別是在區(qū)域短倒、港口內(nèi)倒、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)榷叹嚯x、高頻次等應(yīng)用場(chǎng)景迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年新能源重卡的市場(chǎng)滲透率會(huì)超過(guò)10%，2030年會(huì)接近50%。

在商用車(chē)加速新能源化的大背景下，許多的商用車(chē)制造企業(yè)都投入到了這場(chǎng)變革浪潮當(dāng)中，尤其是在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，如何依靠智能網(wǎng)聯(lián)的加持在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，將是對(duì)每一個(gè)卡車(chē)制造企業(yè)的考驗(yàn)。

作為中國(guó)民族自主品牌，東風(fēng)商用車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，把握中重卡市場(chǎng)這百年未有之大變局，以“品牌向上戰(zhàn)略”為指引，以客戶(hù)為中心，在高瞻遠(yuǎn)矚的市場(chǎng)布局下，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)上不斷發(fā)力，打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力新名片！

三步走戰(zhàn)略 實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品技術(shù)雙突破

“一個(gè)是面向國(guó)家戰(zhàn)略需要，這是我們東風(fēng)商用車(chē)的使命，另一個(gè)是基于用戶(hù)需求，尤其是在高效運(yùn)輸?shù)慕裉?，如何為客?hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值非常關(guān)鍵。”

東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理金謀志告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，東風(fēng)商用車(chē)致力于通過(guò)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)以及后市場(chǎng)數(shù)字化服務(wù)，協(xié)同行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的合作伙伴，為客戶(hù)提供多場(chǎng)景綠色智慧物流整體解決方案，推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)高效發(fā)展。

實(shí)際上， 對(duì)于新能源東風(fēng)商用車(chē)早就開(kāi)始了布局，并且碩果累累。

據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，目前，東風(fēng)商用車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源純電、氫能、混動(dòng)三條技術(shù)線(xiàn)路的全面布局，其中，純電車(chē)型已實(shí)現(xiàn)6+1全場(chǎng)景覆蓋、31款車(chē)型的布局，無(wú)論是牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)還是渣土車(chē)都有成熟的產(chǎn)品應(yīng)用；混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)開(kāi)展了小批量客戶(hù)運(yùn)營(yíng)，氫燃料車(chē)型同樣實(shí)現(xiàn)了牽引、環(huán)衛(wèi)等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的示范運(yùn)營(yíng)。

“尤其是我們的氫能產(chǎn)品目前在河北、上海、武漢都有示范區(qū)，從運(yùn)營(yíng)情況反饋來(lái)看，可靠性和百公里氫能消耗量都是行業(yè)領(lǐng)先的，基本上達(dá)到了我們十年的規(guī)劃和預(yù)期。” 金總表示，圍繞重點(diǎn)場(chǎng)景車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)商用車(chē)打造省錢(qián)又環(huán)保、輕自重、多裝貨、壽命長(zhǎng)、高可靠等核心賣(mài)點(diǎn)，精準(zhǔn)滿(mǎn)足市場(chǎng)及客戶(hù)需求。

截止目前，東風(fēng)商用車(chē)新能源中重卡累計(jì)銷(xiāo)售5000+臺(tái)，新能源中重卡市場(chǎng)保有量行業(yè)前三。除了產(chǎn)品之外 ，東風(fēng)商用車(chē)還積極推動(dòng)新能源產(chǎn)品的運(yùn)輸解決方案，依靠全新生態(tài)品牌--“鯤躍”，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)和模式創(chuàng)新，協(xié)同新供應(yīng)體系、新基建、方案商等優(yōu)秀的合作伙伴，為客戶(hù)提供多場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)解決方案，持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值。

當(dāng)然，目前新能源發(fā)展依然存在技術(shù)壁壘，而這也正是東風(fēng)商用車(chē)未來(lái)提升的空間，在金總看來(lái)，技術(shù)實(shí)力將是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)此，東風(fēng)商用車(chē)也在不斷提升中。

目前在電能核心三電部分，東風(fēng)商用車(chē)特成立了專(zhuān)職部門(mén)對(duì)商品和總成的布局進(jìn)行開(kāi)發(fā)，目前在整車(chē)集成、整車(chē)控制、集成式熱管理、全解耦制動(dòng)能量回收、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先。

在氫能方面，東風(fēng)商用車(chē)已經(jīng)在氫能技術(shù)準(zhǔn)備端、車(chē)端服務(wù)技術(shù)方面進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備，2022年還實(shí)現(xiàn)了龍擎·自主控制系統(tǒng)氫發(fā)動(dòng)機(jī)的成功點(diǎn)火，預(yù)計(jì)在2024年左右東風(fēng)商用車(chē)自主總成將會(huì)上線(xiàn)，未來(lái)企業(yè)主要聚焦在氫堆上進(jìn)行市場(chǎng)環(huán)境應(yīng)用測(cè)試。

為實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)提出三步走的戰(zhàn)略：聚焦綠色智慧物流整體解決方案，2023年快速提升銷(xiāo)量和行業(yè)地位；2025年達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，氫能商品行業(yè)第一，純電商品行業(yè)前三；2027年實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先地位，新能源商品行業(yè)第一。

未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)將從商業(yè)模式設(shè)計(jì)與生態(tài)圈建設(shè)上入手，打造領(lǐng)先的商品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)直客+分銷(xiāo)+社會(huì)平臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)方式，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，以及對(duì)“選-購(gòu)-用-管-換”生命周期旅程的全面市場(chǎng)化對(duì)標(biāo)，改善行業(yè)痛點(diǎn)，打造差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

聚焦智能網(wǎng)聯(lián) 打造商業(yè)合作新模式

在始終踐行“雙碳”使命，堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展之路的同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)還加速電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化和共享化等“五化”技術(shù)成果的研究與應(yīng)用，以科技賦能未來(lái)，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)方面，企業(yè)更是不斷深化。

據(jù)金總介紹，一方面，東風(fēng)商用車(chē)致力于通過(guò)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打通人、車(chē)、路、貨，完善全生態(tài)系統(tǒng)的布局，另一方面則是在智能駕駛上不斷發(fā)力。

截止目前，東風(fēng)商用車(chē)的干線(xiàn)物流L2+級(jí)重卡累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)700臺(tái)，取得行業(yè)第一的成績(jī)，覆蓋超過(guò)100條線(xiàn)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3000萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)高速及封閉區(qū)域多場(chǎng)景布局；井下礦區(qū)L4級(jí)智能駕駛卡車(chē)，已完成樣車(chē)開(kāi)發(fā)，進(jìn)入示范驗(yàn)證階段；港口L4級(jí)無(wú)人集卡，已在廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭進(jìn)行多車(chē)多橋吊運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證。

基于行業(yè)趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)布局，東風(fēng)商用車(chē)提出了智能戰(zhàn)略目標(biāo)：2023年：商品銷(xiāo)量行業(yè)第一，智能特性進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)；2026年：干線(xiàn)物流市占率保持行業(yè)第一，自主智能特性進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)；2027年，智能商品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。

在目標(biāo)之上，東風(fēng)商用車(chē)也做好了充足的準(zhǔn)備，將結(jié)合重點(diǎn)細(xì)分場(chǎng)景、用戶(hù)需求、行業(yè)政策做好產(chǎn)品布局，通過(guò)掌握核心資源和技術(shù)打造領(lǐng)先特性，并聯(lián)合上下游打造商業(yè)合作模式 。

此外，針對(duì)行業(yè)智能化發(fā)展的趨勢(shì)，東風(fēng)商用車(chē)首創(chuàng)完好率服務(wù)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，圍繞客戶(hù)“選、購(gòu)、用、管、換”全生命周期旅程，打造“數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)服務(wù)”+“維保協(xié)議”為一體的智慧服務(wù)方案，與客戶(hù)共創(chuàng)共享共贏(yíng)。

未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)還將做精網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，通過(guò)實(shí)時(shí)定位、車(chē)隊(duì)管理、智能監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，卡車(chē)從傳統(tǒng)的貨運(yùn)工具變成可實(shí)時(shí)互通信息的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端。同時(shí)構(gòu)筑主動(dòng)服務(wù)體系，建立故障感知預(yù)警—快速建聯(lián)--智能診修體系，提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)可靠性。此外在在線(xiàn)交易平臺(tái)建設(shè)和基于大數(shù)據(jù)的能耗管理上，東風(fēng)商用車(chē)也將加快布局，賦能用戶(hù)。

面對(duì)未來(lái)發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)立足當(dāng)下，放眼未來(lái)，堅(jiān)持以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向科技服務(wù)型智造企業(yè)轉(zhuǎn)型，借“東風(fēng)之力”扶搖直上，打造新能源＋智能網(wǎng)聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力新名片！