根據《2022年消防車行業(yè)投資前景預測及投資策略建議報告》顯示，近年來，隨著城鎮(zhèn)化建設速度加快，城鎮(zhèn)火災發(fā)生率逐漸提升，為減少人員傷亡、財產損失以及環(huán)境污染，國家和地方政府對消防和救援設備投入力度加大消防車市場規(guī)模隨之擴大，2020年達到48.6億元。公開數據顯示，2021年，我國火災數量接近75萬起，火災數量創(chuàng)新高，消防車出動次數達360萬以上;2022年我國火災數量達到80萬起以上，消防車出動次數近400萬次。因此今后的消防車市場發(fā)展?jié)摿^大。

　　根據公開數據，2022年我國各類消防車產銷銷量分別達到10600輛和8880輛;2023年1月我國各類消防車銷售495輛，銷售金額達到7.7227億元。

　　從企業(yè)具體表現看，2023年1月，共有30多家企業(yè)參與了消防車市場銷售。其中銷量第一名的是長沙中聯(lián)重科應急裝備公司銷售37輛，占據今年1月消防車總銷量495輛7.47%的市場份額;消防車銷售金額第一名的是三一汽車，其銷售金額為0.9683億元，占據今年1月消防車總銷售金額7.7227億元12.54%的市場份額，居榜首。

　　那么，2023年1月消防車市場有哪些主要特點?現簡析如下：

　　特點一、中聯(lián)重科、重慶迪馬、三一汽車居銷量前三;TOP10市場集中度不高，市場競爭相對比較分散

　　表1，根據公開數據，2023年1月消防車銷量top10銷量及占比統(tǒng)計如下：

　　上圖表顯示，2023年1月消防車銷量TOP10中呈現以下特點：

　　---中聯(lián)重科應急裝備公司銷售37輛，市場占比7.47%，居第一;

　　---重慶迪馬工業(yè)公司及三一汽車分別銷售34輛和32輛，市場占比分別為6.87%和6.46%，分別居第二和第三名;

　　---其余車企銷量均在30輛以下，市場占比均小于6%。

　　---top10車企累計銷售268輛，占據行業(yè)54.14%的市場份額，說明消防車行業(yè)的市場集中度并不高。

　　換言之，目前消防車市場壟斷程度較低，體現出行業(yè)競爭比較分散的特點。

　　特點二：三一、徐工、中聯(lián)重科居銷售收入前三;top10占比超6成

　　表2，根據公開信息，2023年1月消防車行業(yè)銷售收入top10銷售金額及占比：

　　上圖表顯示，2023年1月消防車TOP10銷售收入及占比呈現以下特點：

　　---三一汽車銷售收入0.9683億元，市場占比12.5%，居第一;且其銷售收入占比(12.54%)高于其銷量占比(6.46%)6.08個百分點，說明三一汽車銷售的消防車均價較高，消防車產品基本處于中高端;

　　---徐工消防安全裝備有限公司，銷售收入0.88958億元，市場占比11.52%，居第二;且其銷售收入占比(11.52%)高于其銷量占比(4.24%)7.28個百分點，說明該公司銷售的消防車均價也較高，消防車產品基本處于中高端;

　　---中聯(lián)重科應急裝備有限公司，其銷售收入0.81594億元，市場占比10.57%，居第三;且其銷售收入占比(10.57%)大于其銷量占比(7.47%)3.1個百分點，說明該公司銷售的消防車均價也較高，消防車產品大部分基本處于中高端;

　　---重慶迪馬工業(yè)公司其銷售收入0.53005億元，市場占比6.86%，居第四;且其銷售收入占比(6.86%)與其銷量占比(6.87%)幾乎對等，說明該公司銷售的消防車價格處于行業(yè)平均水平，消防車產品基本處于行業(yè)中等檔次;

　　---其余車企銷售收入均在0.5億元以下，市場占比在5.5%(含)以下。

　　---top10車企累計銷售收入4.96173億元，占據行業(yè)超6成(64.26%)的市場份額。說明目前消防車銷售收入市場的集中度遠高于上述銷量top10的市場集中度(54.14%)，反映了消防車行業(yè)靠前的車企生產銷售的消防車產品檔次和技術含量都相對較高。

　　特點三：按功能劃分，滅火類消防車無論是銷量還是銷售收入均居榜首;專勤類消防車銷量居第二，銷售收入居第三;保障類消防車銷量居第三，銷售收入居第四;舉高類消防車銷量居第四，但銷售收入居第二

　　表3，根據公開信息，按功能劃分，2023年1月各類消防車銷量、銷售收入及其占比統(tǒng)計：

　　上圖表可見：按功能劃分：

　　---滅火類消防車銷量223輛，占比45.05%，居第一;其銷售收入2.727億元，占比35.3%，也居第一，但比其銷量占比低近9.75個百分點。也就是說，無論是銷量占比還是銷售收入占比，滅火類消防車均居榜首;

　　---專勤類消防車銷量123輛，占比24.85%，居第二;其銷售收入1.3922億元，占比18.03%，比其銷量占比低6.82個百分點，居第三;

　　---保障類消防車銷量83輛，占比16.77%，居第三;其銷售收入1.0746億元，占比13.91%，比其銷量占比低2.86個百分點，居第四;

　　---舉高類消防車銷量66輛，占比13.33%，居第四;其銷售收入2.5289億元，占比32.75%，比其銷量占比高19.42個百分點，居第二;

　　特點四：從銷售的終端客戶用途看，用于應急消防的客戶最多，占比超8成，居于絕對的主體的地位;機場客戶居第二;石油石化客戶居第三

　　表4，根據公開數據，2023年1月銷售給各類客戶消防車的銷售收入及占比統(tǒng)計：

　　上圖表顯示，按客戶用途分類，2023年1月購買消防車用于應急消防的客戶最多，這類客戶給消防車行業(yè)創(chuàng)造的營收為6.3768億元，占2023年1月消防車銷售收入超8成(82.5%)的市場份額，居于絕對的主體地位;其次是用于機場消防的客戶，這類客戶給消防車行業(yè)創(chuàng)造的營收為0.6299億元，占2023年1月消防車銷售收入8.15%的市場份額;再次是用于石油石化消防的行業(yè)客戶，這類客戶給消防車行業(yè)創(chuàng)造的營收為0.3057億元，占2023年1月消防車銷售收入3.96%的市場份額;其他類客戶給消防車行業(yè)創(chuàng)造的營收均在0.3億元以下。

　　可以預見，經過不斷發(fā)展與積累，我國消防車產業(yè)鏈布局日漸完善，隨著制造技術進步，以及核心零部件供應能力增強，未來我國消防車市場規(guī)的模將逐步擴大。