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降本增效 輕松賺錢 喬永獻就認準了東康一體化動力鏈

  喬永獻,河南鄭州人,2020年買入一輛東風(fēng)天龍旗艦KX自動擋車型,目前在河南喬氏順發(fā)運輸有限公司跑車,主要從事食用油等重載貨物的運輸。
降本增效 輕松賺錢 喬永獻就認準了東康一體化動力鏈

  運輸貨物種類的特殊性也令他在選車上面格外注重。“現(xiàn)在運價低不好跑,只能多跑幾趟來增加收入,所以我選車時,第一很在意車輛的高效性與可靠性,跑得快不出毛病出勤才能穩(wěn)定;第二自動擋是我一定要選的,以前開過匹配贏動自動擋變速箱的車,開著省心省勁兒。”基于這兩點原因,喬永獻選擇了一輛匹配東風(fēng)康明斯Z14 600馬力+贏動AMT變速箱的車。

  兩年多時間運營下來,喬永獻表示:“東康一體化動力鏈給了我很多的感觸,不僅開著舒坦,它還省油、提效,運營毫無壓力。”
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  解放左腳右手跑車輕松自如

  每一位奔波在路上的老司機都知道,道路很長,青春很短,伴隨車輪滾動,逐漸加深的不僅是臉上的紋路,還有越發(fā)明顯的腰酸腿痛。不過,喬永獻卻沒有這樣的煩惱,他反而覺得這份工作越干越輕松。

  從大力道操作著繁重的手動擋到解放左腳右手一路輕松駕馭車輛時,喬永獻說只要一輛自動擋車就夠了,他說:“贏動AMT操作簡便,電腦控制換擋省心省勁兒,以前跑山路都是緊繃著神經(jīng),現(xiàn)在整個人都很放松,即使在夜間行車也不會犯困。”

  喬永獻從山東棗莊到湖北宜昌運輸食用油,900多公里的路程,剛出山東那邊有100公里左右的崎嶇山路,那里彎急坡多,很多人跑那邊都會皺起眉頭。而贏動AMT卻能令喬永獻輕松駕馭各種路況。

  多賺好省一絕收益大幅增加

  運價低油價漲,能形容收益多少的也就剩下運營里程數(shù)了。兩年多運行了三十萬公里,這在喬永獻看來非常滿意。

  “贏動AMT給胳膊腿減輕了不少負擔(dān),駕駛著非常輕松;東康Z14發(fā)動機動力強勁,給點油立馬就能感受到推背感,相比前車運輸時效提升了不少,月出勤率也也高了。”東康一體化動力鏈深度集成,品質(zhì)一流,整體可靠性也令喬永獻更放心,“不管是發(fā)動機還是變速箱跑啥路況都中,不愛出毛病,高效可靠,跑著省心得很。”

  談到車輛的“省”,喬永獻瞬間打開了話匣子,他把車輛一多半的省都歸結(jié)于動力總成的省。在喬永獻看來,自動擋車的油耗基本在他可控范圍之內(nèi),東康一體化動力鏈預(yù)見性換擋精準控制油耗,嚴格把控每一滴油的支出,避免了掛錯擋的情況。

  “無論是跑國道還是高速,車輛的油耗表現(xiàn)都比較穩(wěn)定,我這車百公里綜合油耗在30L左右,這個水平和560馬力的車型基本持平,較同級別車型更省。”喬永獻說,省下的都是賺到的,跑運輸越干越起勁兒!

來源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:君君
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