提到“拉貨”、“貨車(chē)”這些詞，大伙很難把它們和一個(gè)“97年的女生”聯(lián)系起來(lái)，在大眾印象中，貨車(chē)司機(jī)是男人的世界。但在這個(gè)“男人的世界”中，同樣有女性貨車(chē)司機(jī)的身影。而今天是第113個(gè)“三八”國(guó)際婦女節(jié)，在這個(gè)特殊的日子里，讓我們一起走進(jìn)她們的故事，感受“她”力量……

　　97年的王女士，就是無(wú)數(shù)個(gè)“她們”的縮影，今天為你帶來(lái)王女士的奮斗故事。王女士十幾歲就從老家宜賓來(lái)到成都工作；剛到成都時(shí)，人生地不熟，只能做一些飯店打工的工作，拋去辛苦不說(shuō)，上班定時(shí)定點(diǎn)，時(shí)間不夠自由，每個(gè)月也就能掙3000多，除去日常開(kāi)銷(xiāo)后，根本攢不下多少錢(qián)。

　　時(shí)間一長(zhǎng)，王女士便覺(jué)得不能再這樣下去了，開(kāi)始考慮新的出路。直到后來(lái)她無(wú)意間發(fā)現(xiàn)跑貨運(yùn)收入不錯(cuò)，于是暗下決心開(kāi)始了她的“跑單”生活。

　　“孤獨(dú)”的女貨車(chē)司機(jī)

　　王女士的工作說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，就是將貨物由一個(gè)點(diǎn)運(yùn)往另一個(gè)點(diǎn)，但如果把她駕車(chē)行駛過(guò)的路線畫(huà)成線條，會(huì)像蜘蛛網(wǎng)一樣密密麻麻。一年到頭風(fēng)雨無(wú)阻，隨叫隨到，一單接一單，一車(chē)接一車(chē)，忙的時(shí)候更是兩三天連軸轉(zhuǎn)。

　　“一天能跑三四單。”王女士站在車(chē)上，正在搬運(yùn)即將要運(yùn)輸?shù)呐f家具。她爬上爬下，熟練的把貨物放在她那輛長(zhǎng)安跨越王X1 EV上，動(dòng)作干脆利落。從早上五點(diǎn)到現(xiàn)在她都沒(méi)有停下來(lái)歇一口氣，裝好貨物，熟練地系好綁繩后，又重新坐進(jìn)了駕駛室，循環(huán)往復(fù)，將這些貨物送到目的地……

　　“好在長(zhǎng)安跨越王X1 EV續(xù)航夠，跑市內(nèi)能達(dá)到200多公里，高速上150多公里，快充從30%以上開(kāi)始充電到滿(mǎn)電只需要1個(gè)小時(shí)左右，一點(diǎn)不耽誤送貨。”一年下來(lái)里程共計(jì)124000多公里，平均算下來(lái)就是每月1萬(wàn)多公里，長(zhǎng)安跨越王X1 EV陪伴了王女士大部分的光景，堪稱(chēng)她的“實(shí)力伙伴”，陪伴她在路上奔波，輾轉(zhuǎn)于城鎮(zhèn)之間，為王女士的事業(yè)扛起半邊天。

　　作為一名年輕的女性貨車(chē)司機(jī)，王女士是“孤獨(dú)”的，“女貨車(chē)司機(jī)”在這個(gè)行業(yè)里并不常見(jiàn)。據(jù)官方媒體報(bào)道，總數(shù)約3000萬(wàn)的中國(guó)卡車(chē)司機(jī)群體中，女司機(jī)僅約占4.2%。所以在這個(gè)由男性主導(dǎo)的貨運(yùn)江湖，王女士每天都在完成令人難以置信的體力勞動(dòng)，并不斷戰(zhàn)勝她所在的行業(yè)對(duì)于女性的輕視。

　　傳遞“她”力量給更多人

　　即便再辛苦，空閑的時(shí)候，王女士仍會(huì)拍視頻發(fā)到抖音上，記錄自己的跑車(chē)生活。“跑車(chē)是為了生活，拍抖音是為了記錄生活。”王女士這么告訴我們。一個(gè)個(gè)視頻中，王女士展現(xiàn)出的超強(qiáng)業(yè)務(wù)能力讓網(wǎng)友們感嘆：“97年這么能吃苦的年輕人真是不多見(jiàn)。”

　　但也并不是所有人都看好王女士，作為女性進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，面臨著很多對(duì)女貨車(chē)司機(jī)的刻板印象：“你長(zhǎng)得好看所以才能接到這么多單。”“跑車(chē)是次業(yè)拍抖音才是主業(yè)吧……”面對(duì)這些言論，王女士認(rèn)為那些都不重要，性別不重要，漂不漂亮也不重要，重要的是生活，是能不能吃苦，“既然選擇了這條路，我就會(huì)堅(jiān)持下去。”

　　從入行的不被看好，到現(xiàn)在的游刃有余,她付出的不光是汗水，還有更多對(duì)服務(wù)的細(xì)致。大大小小的舊家具、柜子、冰箱等，在她手中變得井井有條。“做得久了就知道怎么擺放不會(huì)損壞，怎么擺放更省空間，這也多虧了長(zhǎng)安跨越王X1 EV貨箱空間夠大。其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)微卡也有刻板印象，覺(jué)得TA不咋能裝，因?yàn)槲依呢涱?lèi)型比較多，大到柜子、廚房大理石臺(tái)面這些，但沒(méi)想到TA都能放得下、載得動(dòng)！”

　　因?yàn)榕臄z抖音，展現(xiàn)出女貨車(chē)司機(jī)工作時(shí)真實(shí)的一面，王女士逐漸收獲到了大家的關(guān)注和喜愛(ài)，不僅漲粉到23w+，更是在抖音建立起了自己的“接單渠道”，有了相對(duì)固定的老客戶(hù)。這更加堅(jiān)定了王女士拍攝工作視頻的想法，不僅能宣傳自己的生意，還能讓更多人了解女司機(jī)，知道有些事女性不光能做，而且能做得很好，年輕的女貨車(chē)司機(jī)也能勇闖貨運(yùn)江湖。

　　其實(shí)，生活中像王女士這樣努力拼搏的女性不在少數(shù)。她們跟王女士一樣，辛勤勞動(dòng)、努力拼搏著，把每一滴奮斗的汗水匯成生活的涓涓細(xì)流。在今天這個(gè)特殊的日子，愿每一位女性生而自由，愛(ài)而不畏，婦女節(jié)快樂(lè)！

　　長(zhǎng)安跨越以開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售長(zhǎng)安牌輕型、微型客車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)和新能源汽車(chē)為主，始終以客戶(hù)為中心、以創(chuàng)新為動(dòng)能，為廣大用戶(hù)提供可靠的高品質(zhì)商業(yè)用車(chē)，助力千百萬(wàn)車(chē)主創(chuàng)造富裕幸福的生活。