隨著北京重卡的腳步聲越來(lái)越近，很多業(yè)內(nèi)人士都很關(guān)注：北汽重卡會(huì)如何以“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略引領(lǐng)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，研發(fā)全新一代用戶真正需要的重卡呢？北京重卡究竟是一款什么樣的重卡產(chǎn)品？

研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)然最有發(fā)言權(quán)。致力于“成為最懂用戶最具創(chuàng)新精神的商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)”的北汽重卡，在研發(fā)體系各項(xiàng)深度變革中將“更懂用戶、創(chuàng)新精神、高質(zhì)量”三大維度突破全面展現(xiàn)。“更懂用戶更具創(chuàng)新精神是我們的研發(fā)理念，也是我們?nèi)w研發(fā)人員從項(xiàng)目成立之初就一直印刻在腦海深處并堅(jiān)決踐行的初心。”北汽重卡副總裁、技術(shù)中心主任林梅友表示。

那么，林總與他的北汽重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)是如何重新定義研發(fā)，在市場(chǎng)、用戶及行業(yè)環(huán)境的諸多變化之下，通過(guò)系列創(chuàng)新與變革將企業(yè)戰(zhàn)略有效落地的呢？

精準(zhǔn)洞悉市場(chǎng)環(huán)境變化，全新一代數(shù)智重卡的打造從用戶開(kāi)始

隨著市場(chǎng)大環(huán)境變化，原來(lái)的能源工程物流已向消費(fèi)物流為主轉(zhuǎn)變，個(gè)人用戶逐漸向車(chē)隊(duì)式批量組織用戶集中，且年輕用戶日益崛起，個(gè)性化、定制化、圍繞高出勤與TCO等各方面用戶需求痛點(diǎn)也隨之變化。加上數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮加速制造業(yè)變革，需要從關(guān)注硬件研發(fā)到以軟件定義的更迭，以“軟件定義重卡”將是大勢(shì)所趨。

如何打造一輛用戶真正需要的重卡產(chǎn)品？林總說(shuō)：“北汽重卡堅(jiān)決不做復(fù)制，我們要致力打一款最符合用戶需求、最適合市場(chǎng)工況及場(chǎng)景的全新一代數(shù)智重卡。”根植于用戶、懂用戶最為關(guān)鍵，北汽重卡的研發(fā)從定義、開(kāi)發(fā)、認(rèn)證，到定價(jià)、配置、改進(jìn)等全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)要素都全部以用戶為第一要?jiǎng)?wù)。林梅友補(bǔ)充介紹道：“區(qū)別于現(xiàn)有市場(chǎng)上什么好賣(mài)就研發(fā)什么，北汽重卡則不然，一切是以用戶為中心，用戶提出定制化的需求，然后我們按照用戶需求來(lái)造車(chē)。”

北汽重卡從用戶出發(fā)，精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)環(huán)境變化下用戶需求的變化并充分識(shí)別用戶痛點(diǎn)，與用戶充分共創(chuàng)，從精準(zhǔn)定義到精確研發(fā)，打造滿足用戶真正需求的重卡產(chǎn)品。同時(shí)傳統(tǒng)的研發(fā)思維模式也要隨著新市場(chǎng)環(huán)境與用戶需求的變化而轉(zhuǎn)變。為此，研發(fā)核心團(tuán)隊(duì)自我思維的革新與用戶思維觀點(diǎn)的轉(zhuǎn)變尤為重要。林總充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，將自我變革放到第一位，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新是大勢(shì)，“產(chǎn)品開(kāi)發(fā)須緊貼市場(chǎng)客戶需求，唯有不斷創(chuàng)新開(kāi)拓才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。”林總?cè)缡钦f(shuō)。

為緊盯用戶痛點(diǎn)，緊密?chē)@用戶使用場(chǎng)景，北汽重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入每個(gè)重卡作業(yè)核心工況，歷時(shí)279天，深入121個(gè)城市和地區(qū)浸入式調(diào)研，共采集有效樣本5418份，同時(shí)通過(guò)大數(shù)據(jù)虛擬用戶畫(huà)像刻畫(huà)出43個(gè)細(xì)分工況場(chǎng)景，生成382位虛擬用戶，通過(guò)產(chǎn)品與場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配，更加精準(zhǔn)的定義與開(kāi)發(fā)出用戶真正想要的產(chǎn)品。

創(chuàng)新應(yīng)對(duì)變化，“平臺(tái)+模塊”的管理變革與數(shù)字技術(shù)變革雙輪驅(qū)動(dòng)

為有效應(yīng)對(duì)客戶需求與技術(shù)環(huán)境的不斷變化，北汽重卡依托管理與科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)研發(fā)的高質(zhì)量和高效率。

?“平臺(tái)+模塊”的組織架構(gòu)變革，從火車(chē)到動(dòng)車(chē)

北汽重卡顛覆傳統(tǒng)組織架構(gòu)模式，率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)體系指標(biāo)責(zé)任化、扁平化、模塊化的研發(fā)組織革新，以“3大平臺(tái)+27個(gè)模塊協(xié)同+共享業(yè)務(wù)”的全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)響應(yīng)速度提升40%。并通過(guò)“人人質(zhì)量”的研發(fā)管理創(chuàng)新，摒棄傳統(tǒng)的“質(zhì)量部對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)”的低效模式，確保研發(fā)高質(zhì)量落地。

同時(shí)，基于用戶需求的全配置超級(jí)BOM與根魔方開(kāi)發(fā)模式，北汽重卡打造出了中國(guó)重卡行業(yè)極具創(chuàng)新能力的全新“平臺(tái)+模塊”研發(fā)作業(yè)模式。對(duì)此，林總形象比喻道：“原來(lái)像是火車(chē)頭，拉著車(chē)廂走，現(xiàn)在是高鐵，每一節(jié)車(chē)廂都配有發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)節(jié)都有動(dòng)能自驅(qū)，高效提速。”這不僅僅是思維理念的變化，更是管理模式、組織模式、流程體系等全要素的創(chuàng)新。北汽重卡為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，全新開(kāi)發(fā)適應(yīng)北汽重卡的BCVDS產(chǎn)品創(chuàng)造流程，使各業(yè)務(wù)之間能夠高效協(xié)同。

?數(shù)字技術(shù)成就更聰明的北京重卡

更符合新時(shí)代趨勢(shì)的數(shù)字軟件定義與集成創(chuàng)新是研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直致力要攻克的。北汽重卡充分認(rèn)識(shí)到數(shù)字技術(shù)對(duì)重卡研發(fā)、驗(yàn)證等系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的影響，為此全面引入數(shù)字技術(shù)打造全新一代北京數(shù)智重卡。

北汽重卡以數(shù)字創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，打造北京數(shù)智重卡數(shù)字模型，并通過(guò)場(chǎng)景模型數(shù)據(jù)支持?jǐn)?shù)字仿真分析及系列驗(yàn)證，為數(shù)字孿生伴跑收集數(shù)據(jù)，支持產(chǎn)品升級(jí)迭代，實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生研發(fā)閉環(huán)。讓產(chǎn)品真正烙印上全新一代“數(shù)智”標(biāo)簽還只是其一，真正打造更聰明的北京重卡，依托數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)品研發(fā)與驗(yàn)證，深度滿足用戶場(chǎng)景定制化需求，從根本上解決產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，才是核心。

如在產(chǎn)品驗(yàn)證環(huán)節(jié)，北汽重卡基于海量數(shù)據(jù)建立了北京重卡數(shù)字孿生體，在虛擬模型上進(jìn)行仿真分析，把產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題大部分消滅在研發(fā)環(huán)節(jié)；并且以行業(yè)首創(chuàng)“道路驗(yàn)證、臺(tái)架驗(yàn)證、數(shù)字驗(yàn)證”的三重驗(yàn)證，以數(shù)字化加持跑出驗(yàn)證新紀(jì)錄，確保交付高質(zhì)量產(chǎn)品于用戶。

林梅友對(duì)此表示：“正是因?yàn)閿?shù)字技術(shù)有效應(yīng)用與數(shù)智化的創(chuàng)新，北京重卡才能將智能科技提上新高度，將場(chǎng)景匹配做到更卓越，將悅己做到更極致，從而使重卡變得更聰明。唯有如此，我們才能更好地滿足用戶需求，重新定義重卡價(jià)值。”

在林總透露的信息中，我們可從i-Beijing北京數(shù)智重卡的“根魔方”、4個(gè)“Smart”窺見(jiàn)一二，包括Smart DOE、Smart Save與Smart BFE三大智能節(jié)油管理系統(tǒng)及Smart EBI智能制動(dòng)系統(tǒng)。除了基于根車(chē)型、平臺(tái)模塊與行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的全配置BOM開(kāi)發(fā)模式，超20000+種的產(chǎn)品配置組合可選的根魔方深度滿足用戶的個(gè)性化需求外，北京重卡還以數(shù)字科技實(shí)現(xiàn)極致的智能節(jié)油體系與安全操控，讓重卡從此可以變得更聰明，經(jīng)濟(jì)性能更好，運(yùn)營(yíng)成本更低。林總總結(jié)說(shuō)“革命性的全新一代數(shù)智重卡就該是這個(gè)樣子。”

“全新一代”、“數(shù)智重卡”是林梅友為北京重卡定義的產(chǎn)品關(guān)鍵詞。全新一代通過(guò)“平臺(tái)+模塊”高集成度設(shè)計(jì)革新轉(zhuǎn)變，“數(shù)智”重卡則是脫胎于數(shù)字化、智能化的科技創(chuàng)新，可以說(shuō)一系列研發(fā)深度變革下的北京重卡產(chǎn)品呼之欲出。

信奉?lèi)偧褐髁x   以“趣享智潮”為年輕態(tài)而生

全新一代的北京數(shù)智重卡，以數(shù)字技術(shù)為牽引，以極致創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深刻洞察用戶需求痛點(diǎn)，與用戶充分共創(chuàng)，打造高效物流解決方案的同時(shí)，基于當(dāng)下年輕用戶的悅己主義，北京重卡在顏控、交互、智能、空間、舒適、潮流、享樂(lè)等多方面需求打磨，致力于打造一款“趣享智潮”更悅己的產(chǎn)品，為年輕態(tài)而生的信號(hào)不言而喻。

在外觀造型上，北京重卡擁有大氣的國(guó)潮風(fēng)格外觀設(shè)計(jì),打造出越級(jí)的座椅和臥鋪大空間；在智能化配置上，北京重卡標(biāo)配自動(dòng)擋懷擋，語(yǔ)音控制+儀表投屏等行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更以-Beijing軟件生態(tài)一舉實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言交互和車(chē)輛控制，只為充分滿足新生代年輕用戶的時(shí)尚需求。

通過(guò)與林總的采訪聊天，我們清晰地發(fā)現(xiàn)，林總在北汽重卡已經(jīng)經(jīng)歷了一場(chǎng)自我革命，已不是曾經(jīng)的林梅友了。我們甚至認(rèn)為，在其名字前面加一個(gè)代表智能的“i”符號(hào)，更契合他今天的狀態(tài)。作為北汽重卡研發(fā)變革的推動(dòng)者和執(zhí)行者，林總從用戶入手，帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的i-Beijing全新一代聰明的數(shù)智重卡將會(huì)給用戶創(chuàng)造什么樣的價(jià)值？悅己主義的設(shè)計(jì)是否能拿捏得住年輕化的潮流呢？北京重卡的更多研發(fā)故事及黑科技將在產(chǎn)品下線時(shí)候揭曉。

讓我們拭目以待！