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動(dòng)力強(qiáng)、輕量化 乘龍H5V入圍“高效運(yùn)輸綠通車”大獎(jiǎng)

在綠通運(yùn)輸用戶心中,什么樣的運(yùn)輸裝備才能算得上是值得信賴的高效運(yùn)輸產(chǎn)品?什么樣的產(chǎn)品性能能夠?yàn)橛脩魩砀嗟氖找?帶著這樣的問題,卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組再次啟程。

由中國卡車網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)在2022年順利啟動(dòng),通過調(diào)查、走訪、統(tǒng)計(jì),深入綠通物流各個(gè)核心環(huán)節(jié),與各區(qū)域各層次綠通卡友面對(duì)面交流,乘龍H5V被屢屢提及,成為他們心中值得信賴的車型。作為2022年重磅上市的乘龍H5V,為何短短半年時(shí)間,就好評(píng)如潮,深入用戶內(nèi)心呢?

乘龍H5V載貨車入圍“高效運(yùn)輸綠通載貨車”大獎(jiǎng)

運(yùn)費(fèi)可觀、時(shí)效超高、麻煩事多,綠通運(yùn)輸一直是讓卡友們又愛又恨的存在。因?yàn)轷r活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸要保證其新鮮性,綠通運(yùn)輸相對(duì)于其它細(xì)分場(chǎng)景物流運(yùn)輸,有著更高時(shí)效性的要求,尤其是一些瓜果蔬菜類的產(chǎn)品,晚一分鐘到達(dá)客戶手中就會(huì)多一份損失。

針對(duì)綠通行業(yè)不斷升級(jí)的用戶需求,東風(fēng)柳汽乘龍不斷深研綠通運(yùn)輸痛點(diǎn),推出了高效、可靠的乘龍H5V產(chǎn)品,深度解決綠通運(yùn)輸痛點(diǎn),為用戶提供最理想的運(yùn)輸解決方案。

乘龍H5V載貨車入圍“高效運(yùn)輸綠通載貨車”大獎(jiǎng)

首先在動(dòng)力性方面,乘龍H5V采用超強(qiáng)動(dòng)力鏈為卡友帶來超高時(shí)效保障,讓新鮮果蔬第一時(shí)間送達(dá)目的地。整車搭載玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī),排量6.23L,峰值扭矩可達(dá)1050N.m,動(dòng)力輸出高效穩(wěn)定,尤其是到田間地頭去,1050牛米的扭矩能夠適應(yīng)非常多的復(fù)雜路況,滿載起步動(dòng)力足,爬坡不降擋,充分保障運(yùn)輸時(shí)效性。與玉柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特變速箱,考慮到綠通運(yùn)輸工作強(qiáng)度大,變速箱可以選擇AMT自動(dòng)擋設(shè)計(jì),降低頻繁的手部動(dòng)作,動(dòng)力與舒適兼?zhèn)洹?/p>

乘龍H5V載貨車入圍“高效運(yùn)輸綠通載貨車”大獎(jiǎng)

在按軸收費(fèi),嚴(yán)查超載的當(dāng)下,動(dòng)力足、跑得快只是綠通運(yùn)輸?shù)幕静僮?。想要多賺錢,還要比別人拉得多才行。然而想在不超載的情況下實(shí)現(xiàn)多拉多賺,車輛必須輕量化。

為了讓用戶在限重限容下合理多拉多賺,乘龍H5V在輕量化上也不含糊,全車應(yīng)用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝等六大輕量化技術(shù),另外底盤零部件也大量采用輕量化材質(zhì),采用了前3后3+3的漸變式板簧設(shè)計(jì),在滿足輕量化需求的同時(shí),還兼顧承載力和舒適性。應(yīng)用鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、輕量化鋼圈,底盤自重低至4.86噸,貨容量更大,輕松實(shí)現(xiàn)多拉多賺!

乘龍H5V載貨車入圍“高效運(yùn)輸綠通載貨車”大獎(jiǎng)

在以往發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)中,東風(fēng)柳汽乘龍已數(shù)次攬獲大獎(jiǎng),在第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)中,乘龍H5V能否衛(wèi)冕,成功摘得年度值得信賴的產(chǎn)品大獎(jiǎng)呢?讓我們?cè)?023年2月21日發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)一起見證。

來源:卡車網(wǎng) 作者:君君
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