在忙忙碌碌中2022年劃下了句號(hào)。

回首這一年，不少人都以“重卡行業(yè)最差的一年”來形容。在這一年，受疫情影響、經(jīng)濟(jì)下滑、油價(jià)攀升以及提前透支等因素的影響，整體市場都處于疲軟的狀態(tài)，重卡的銷量也以下滑遞交了答卷。

在這樣的行業(yè)環(huán)境下，重卡行業(yè)的未來發(fā)展還有希望嗎？至暗時(shí)刻，北汽重卡攜光而來！

如此市場，依然選擇進(jìn)駐，北汽重卡的這份“孤勇”讓人敬佩的同時(shí)，也讓我們?nèi)滩蛔∑诖?，也許中國的重卡行業(yè)依然大有可為。

暗淡的市場之下 北汽重卡送出了一束光

“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代”。

誠然，從2022年的重卡銷量來看，這絕對(duì)是一個(gè)“壞”的時(shí)代，但是越是在惡劣的環(huán)境里越能催生行業(yè)的洗牌，一場行業(yè)的變革正在醞釀當(dāng)中。

變革之下如何破局非常關(guān)鍵，北汽重卡自然也不會(huì)打無準(zhǔn)備之仗。

在1月9日舉行的北汽重卡企業(yè)戰(zhàn)略及品牌發(fā)布會(huì)上，北汽重卡總經(jīng)理吳越俊以清晰的趨勢洞察，基于對(duì)市場、客戶需求、競爭等系列科學(xué)研判向行業(yè)分析市場格局變化，并自信的宣布，通過高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，一定能將北汽重卡做成！

為什么北汽重卡能夠做成？

從國內(nèi)行業(yè)環(huán)境來看，市場變局正在加速重卡產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，國內(nèi)“工程運(yùn)輸”轉(zhuǎn)向“消費(fèi)物流”，更可靠、高效、舒適、安全的卡車將更受歡迎，散戶走向車隊(duì)客戶的趨勢也在加快，更高性能以及更低價(jià)格的產(chǎn)品成為用戶的需求。

伴隨著國際巨頭競相角逐中國市場，國內(nèi)競爭走向了國際競爭。產(chǎn)品競爭也從功能、技術(shù)應(yīng)用、價(jià)格等轉(zhuǎn)向質(zhì)量與成本、體系與管理、能力與創(chuàng)新的質(zhì)量成本之爭。

競爭格局發(fā)生變化的同時(shí)，往往還伴隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，以及制度層面的創(chuàng)新，而這也正是北汽重卡亮劍的機(jī)會(huì)，對(duì)于北汽重卡而言，就是要?dú)⒊鲆粭l血路，通過精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新與數(shù)字技術(shù)三大路徑，以管理軟實(shí)力與數(shù)字科技的循環(huán)迭代升級(jí)做高質(zhì)量低成本產(chǎn)品。

可以說，北汽重卡的這一破局而出，為中國的重卡行業(yè)發(fā)展帶來了曙光，在低迷的市場下，如何在挑戰(zhàn)中緊抓機(jī)遇，在定量市場找變量，在變革中孕育新生，是每一個(gè)卡車企業(yè)都應(yīng)該思考的問題，很顯然，北汽重卡已經(jīng)深諳其道。

北汽重卡以“重新定義重卡價(jià)值”為口號(hào)，以用戶為中心，立志成為最懂用戶最具創(chuàng)新精神的商用車領(lǐng)軍企業(yè)，以重新定義重卡價(jià)值來踐行企業(yè)的愿景與使命。

這樣的北汽重卡正攜光而來，踏光前行！

迎戰(zhàn)未來 北汽重卡以創(chuàng)新破局

看到機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，這是北汽重卡對(duì)市場的正面回應(yīng)。但是改變一個(gè)行業(yè)格局并不是那么容易的事情。

北汽重卡的迎戰(zhàn)也非常干脆：走高質(zhì)量低成本的發(fā)展之路！

在高效物流的今天，應(yīng)用高端卡車已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，但是目前市場上的重卡產(chǎn)品要么高質(zhì)高價(jià)，要么低質(zhì)低價(jià)，在行業(yè)內(nèi)卷的今天讓價(jià)值回歸本質(zhì)才是王道！

基于此，北汽重卡提出，要實(shí)現(xiàn)低成本下的高質(zhì)量。

為了更好的實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量低成本，北汽重卡聚焦精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑，以創(chuàng)新的精益管理構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的管理“軟實(shí)力”。

秉承“只做最合適的，不做好大全”的準(zhǔn)則，北汽重卡精益市場，找準(zhǔn)優(yōu)勢市場；精準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)、精益制造，減少冗余成本；精益營銷，促進(jìn)營銷低成本高效率。同時(shí)，北汽重卡還通過管理創(chuàng)新向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)成本降10-15%，質(zhì)量提升20-40%。

在全球數(shù)字科技大爆發(fā)時(shí)代浪潮下，北汽重卡還率先打造了中國首個(gè)數(shù)字孿生重卡智慧工廠DT@iFactory，通過數(shù)字科技以智能算法+AI為智造流程創(chuàng)新賦能，幫助北汽重卡實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量、低成本”企業(yè)戰(zhàn)略。

當(dāng)然，北汽重卡的布局遠(yuǎn)不止于此。

以“北京”命名產(chǎn)品品牌，是北汽重卡提交的又一王炸：一方面代表著從北京重卡品牌開始，引領(lǐng)中國品牌，風(fēng)靡全國，然后熱銷世界。另一方面則在于北京即為中國，也就是說北京重卡從中國走向世界。

以致力于客戶成功，成為智慧物流最佳解決方案創(chuàng)領(lǐng)者為品牌愿景，北京重卡定位為全新一代中高端智能重卡價(jià)值創(chuàng)領(lǐng)者，聚焦“場景定制、科技向?qū)?、質(zhì)量更高、服務(wù)更好”，打造中國的世界級(jí)高品質(zhì)重卡品牌。

當(dāng)然，一批在行業(yè)深耕多年、對(duì)重卡有著深厚感情的行業(yè)老兵，更是北汽重卡的寶貴財(cái)富，他們匯聚在一起為北汽重卡而戰(zhàn)！

正是有著對(duì)未來市場的精準(zhǔn)判斷和發(fā)展自信心，北汽重卡以銷量宣戰(zhàn)：

2023年1萬輛的銷量目標(biāo)，2025年實(shí)現(xiàn)年銷售規(guī)模4萬輛，步入重卡領(lǐng)先陣營，2028年達(dá)到年銷售12.5萬輛以上規(guī)模，海外銷量占比20%，進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊(duì)，排名進(jìn)入前五名。

狹路相逢勇者勝！如此的精準(zhǔn)布局，北汽重卡顯然已經(jīng)成功了一大半，并且企業(yè)對(duì)未來的這份自信也讓我們對(duì)未來的重卡市場更加期待！也許在不久的將來，重卡市場的格局將被北汽重卡所影響，甚至有可能被改變，我們拭目以待！