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資源運(yùn)輸不懼行業(yè)差 解放青汽悍V如何俘獲他的“心”

  買(mǎi)一輛是它,買(mǎi)十輛車(chē)依然是它;

  運(yùn)輸煤炭是它,運(yùn)輸砂石料依然是它。

  說(shuō)起解放青汽悍V,張艷輝告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,目前車(chē)隊(duì)使用最多的就是它了。

  煤炭、砂石料運(yùn)輸 悍V表現(xiàn)都優(yōu)秀

  張艷輝是河北滿城人,和身邊許多人一樣,他也選擇了卡車(chē)運(yùn)輸,主要從事河北到陜西、內(nèi)蒙的煤炭運(yùn)輸。

  從業(yè)多年,張艷輝也見(jiàn)識(shí)和使用了多個(gè)品牌的卡車(chē),但是目前他使用最多的卻是解放卡車(chē)。在運(yùn)輸車(chē)隊(duì)中,其實(shí)有十多輛是解放青汽。
解放青汽悍V

  “當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是做了很多的了解,包括身邊朋友的使用情況以及自己了解的情況,最后綜合考慮選擇了解放青汽悍V。”截止現(xiàn)在,解放悍V使用有一年多了,用張艷輝的話就是“都挺好”。

  煤炭運(yùn)輸盡管時(shí)效要求不是很強(qiáng),但是運(yùn)載量相對(duì)較高,走國(guó)道的情況也比較多,因此對(duì)于車(chē)輛的整體質(zhì)量要求非常高。

  解放青汽悍V采用EPS鋼工藝,強(qiáng)度高,承載強(qiáng),耐腐蝕;車(chē)架輥壓工藝,精度高,強(qiáng)度不衰減;二次噴漆工藝,防銹能力強(qiáng)。并且,車(chē)輛還匹配了全車(chē)WABCO閥、WABCO離合器助力器,標(biāo)配水寒寶等高質(zhì)量零部件,品質(zhì)有保障,張艷輝的車(chē)隊(duì)使用以來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)大的故障。
解放青汽悍V

  當(dāng)然,想要多拉快跑,動(dòng)力是關(guān)鍵。張艷輝車(chē)隊(duì)使用的解放青汽悍V匹配的多是460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2100N.m,最大扭矩轉(zhuǎn)速寬,經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力都兼顧,非常適合跑中長(zhǎng)途,河北到陜西、內(nèi)蒙的路程更是不再話下。

  張艷輝還告訴記者,除了運(yùn)輸煤炭,另外還有一些解放青汽悍V在進(jìn)行砂石料的運(yùn)輸,車(chē)輛的整體表現(xiàn)情況同樣很值得肯定。

  追求更高收益 繼續(xù)采購(gòu)悍V子母車(chē)

  前不久,為了追求更高的收益,張艷輝又瞄準(zhǔn)了解放青汽悍V的子母車(chē),而且是當(dāng)?shù)剌^早使用子母車(chē)的用戶(hù)。

  “現(xiàn)在疫情影響行業(yè)也不好,所以買(mǎi)子母車(chē)也是想著能夠多拉多掙一些。“張艷輝坦言,目前整體經(jīng)濟(jì)下行的情況下,資源運(yùn)輸同樣受到了很大的影響,如果車(chē)輛能多拉一些,收益上還能有一些保障。
解放青汽悍V

  那么解放悍V子母車(chē)在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中到底有沒(méi)有優(yōu)勢(shì)呢?

  目前來(lái)看,張艷輝的車(chē)隊(duì)母車(chē)每次來(lái)回可以行使1100公里,子車(chē)只有一半的行程,從整體的收益來(lái)看,單車(chē)與之前相比可以實(shí)現(xiàn)增收300-500元。

  而且讓張艷輝相中悍V子母車(chē)的還有一個(gè)原因就是它的自重輕。國(guó)六悍V輕量化技術(shù)領(lǐng)先全國(guó),較行業(yè)平均水平輕200kg以上,1年多收益6000元以上,“子車(chē)”自重更是低至7.65噸,多拉貨自然多收益。
解放青汽悍V

  對(duì)于物流用戶(hù)來(lái)說(shuō),提升收益的最直接辦法就是降低油耗,悍V的油耗表現(xiàn)讓張艷輝也很滿意。據(jù)他介紹,目前使用的悍V子母車(chē)行駛剛使用一個(gè)月的時(shí)間,還沒(méi)有過(guò)磨合期油耗想對(duì)來(lái)說(shuō)略高,百公里油耗在30多個(gè)油,但是之前使用的悍V車(chē)型平均百公里油耗基本都是在30升左右,在他看來(lái)這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀了。

  當(dāng)然,使用了解放青汽卡車(chē)這么多年,平時(shí)車(chē)輛的維修保養(yǎng)自然也少不了,張艷輝常年與熟悉的服務(wù)站合作,車(chē)輛需要保養(yǎng)了,哪怕是晚上服務(wù)人員也是隨叫隨到,為他的高效運(yùn)營(yíng)提供了保障。

  越是在行業(yè)下行的時(shí)候,競(jìng)爭(zhēng)越是激烈,在這種時(shí)候,一輛能夠提高收益的運(yùn)輸車(chē)至關(guān)重要。對(duì)于張艷輝而言,無(wú)論是悍V還是悍V子母車(chē),助力他在大浪淘沙中盡顯超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,贏戰(zhàn)未來(lái)!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放青汽 悍V 牽引車(chē)
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