如果你問東港市的孫顯和，他一定會告訴你：我已經(jīng)買了兩輛車跑百貨運輸了!

　　20多萬公里暢行 福田祥菱是常態(tài)

　　第一輛車買福田祥菱，第二輛依然選擇它，這是孫顯和這幾年的用車狀態(tài)，能夠連續(xù)購買，也足見他對福田祥菱的認(rèn)可。

　　“我第一輛車就是福田祥菱，那個車用了幾年，跑了有20多萬公里，然后就賣掉了。當(dāng)時還是朋友說用著不錯，向我介紹才買的。”從事城市貨運多年，什么樣的貨物都接觸，因此孫顯和選擇運輸車時必須要“很靠譜”。

　　怎么才算靠譜呢?孫顯和運輸?shù)呢浳锖茈s，基本上“遇上啥貨就拉啥貨”，這也就要求車廂必須能夠滿足多類型貨物，福田祥菱不僅僅車廂較同類車型大，而且采用的是高強度車身，承載力強，無論運輸哪種貨物都不在話下。

　　做物流，講究的就是一個按時到達，因此車輛的品質(zhì)必須好，不能總是半路掉鏈子。“福田祥菱的車我用下來沒有出現(xiàn)過什么大毛病，基本上天天都在路上跑。”對于孫顯和這樣的運輸人來說，平時是沒有休息日的，只要有貨，隨時在路上，不掉鏈子的運輸車成為了大家最大的助力。

　　因此，第一輛福田祥菱車使用了幾年后，孫顯和更換車輛時，果斷又采購了第二輛油氣混動的福田祥菱，同樣的，這輛車在使用三年的時間里依然沒有讓他失望，也跑出了25萬公里的行駛里程。

　　提到為何兩輛車都能跑20多萬公里，孫顯和告訴記者，一方面源于車輛本身的質(zhì)量非常過關(guān)，另一方面就是要做好保養(yǎng)。他提到，平均六七千公里就要做一次保養(yǎng)換一次機油，最長不能超過1萬公里，不然對車輛的損傷會比較大。

　　長途運輸更顯功力 福田祥菱不僅僅是好品質(zhì)好

　　當(dāng)然，考驗一輛卡車的品質(zhì)好不好，跑長途最能檢驗了，孫顯和的祥菱車同樣是一輛跑長途的好手。

　　“我有時候會去黑龍江、吉林、內(nèi)蒙那邊送貨，都是長途了，這個車開起來同樣沒有問題。“孫顯和告訴記者，由于是油氣兩用，續(xù)航里程較單燃料車型更有優(yōu)勢，在路上不用擔(dān)心找不到加油站，而且從動力來看，燒氣時一樣跟得上，即使是長途運輸，時效性同樣有保障。

　　并且，在保障時效的同時，油氣的福田祥菱在成本上更有優(yōu)勢，平均一公里比單純燒油可以節(jié)省2毛錢左右，對于孫顯和來說，也可以節(jié)省一些運輸成本。

　　不僅如此，在安全和舒適性上，福田祥菱同樣得到了孫顯和的肯定。據(jù)他介紹，車輛匹配有剎車系統(tǒng)很給力，無論是跑長途還是冬天的冰雪路面，都沒有問題，尤其是在市區(qū)頻繁啟停，啟動快剎車穩(wěn)，行駛更安全。

　　當(dāng)然，對于常年與卡車為伍的孫顯和來說，福田祥菱寬敞的駕駛室是給他的意外之喜，尤其是采購的第二輛福田祥菱在內(nèi)飾上又做了很多的升級，開車更舒適。

　　盡管疫情期間，運輸略有影響，但是憑借著積累下來的一些客戶，孫顯和的運輸一直沒有停，對于孫顯和來說，有祥菱車在手，實現(xiàn)了運輸自由。