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以客戶為中心 解放青汽用產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場!

數(shù)據(jù)顯示,2022年8月份一汽解放終端份額為27.4%,累計份額高達26.1%,較上一年增長2.3%,穩(wěn)居中重卡終端份額行業(yè)第一地位。高銷量的背后正是一汽解放以客戶為中心的最好體現(xiàn),尤其是在經(jīng)濟下行的情況下,一汽解放以具有競爭力的產(chǎn)品為用戶帶來了高效運輸?shù)倪x擇。

在總體銷量增長的態(tài)勢下,解放青汽的貢獻同樣不容忽視,尤其是解放鷹途的上市,正式開啟了解放的雙高端產(chǎn)品戰(zhàn)略。

鷹途是一汽解放圍繞用戶全生命周期用車場景,瞄準高安全、高舒適、高可靠、高效率、低成本等需求,基于價值實現(xiàn)和共創(chuàng)導(dǎo)向,煥新推出的物流運輸旗艦戰(zhàn)略產(chǎn)品,旨在為物流運輸者帶來全新體驗、全新活力和全新激情,重塑商用車產(chǎn)品定義和突破方向。

早在產(chǎn)品正式上市之前,解放鷹途就開啟了一場用數(shù)據(jù)說話,以實力驗證的“中國公路主要干線物流運營實測項目”,開創(chuàng)了國內(nèi)研究機構(gòu)與主機廠聯(lián)合進行真實物流運營測試的先河,成為首個將產(chǎn)品基于實際運營場景的主掛匹配,進行滿載實測獲取往返主流線路2萬多公里運營數(shù)據(jù)的項目,并在常用車速90-100km/h、平均時速82km/h運行下,以百公里29.8升油耗刷新了國產(chǎn)車的油耗標(biāo)準。

解放鷹途擁有商務(wù)艙、頭等艙、生活艙三大系列產(chǎn)品,可以滿足干線物流客戶的個性需求,同時輔以解放智慧動力域、主動式進氣格柵、預(yù)見性巡航、柔性驅(qū)動等核心技術(shù),為用戶提供全生命周期成本最優(yōu)的物流解決方案。

除了解放鷹途之外,解放青汽發(fā)揮產(chǎn)品最全,種類最細的優(yōu)勢,針對多類細分場景提供十幾款車型,滿足用戶不同場景用車需求。

其中,解放青汽JH6 6×4 質(zhì)惠版、領(lǐng)航版、智尊版,可以滿足普貨物流的運營解決方案;而悍V 4×2港口牽引可以滿足港運場景和資源短駁用車需求,JK6 4×2、JH6 8×4冷藏車,則是綠通冷鏈運輸?shù)氖走x用車。

 

此外,在新能源領(lǐng)域,解放青汽緊跟一汽解放步伐,在“15333”新能源戰(zhàn)略的推動下,其新能源產(chǎn)品也不斷迎來發(fā)展。其中JH6 6×4充換電一體牽引車成為了港口運輸及資源短駁用車領(lǐng)域的新寵,JH6充換電的自卸車在渣土運輸領(lǐng)域也得到了市場的認可。

JH6平臺新能源采用了國內(nèi)優(yōu)質(zhì)電機資源+AMT電驅(qū)動系統(tǒng)動力強、效率高、工況適應(yīng)性好,而且自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)絕緣監(jiān)測、過電流及短路保護、電池過充過放保護、電機扭矩保護等設(shè)計,可以實現(xiàn)高安全、高可靠、能量回收,提高整車續(xù)航里程,高效節(jié)能。

圍繞以客戶為中心,解放青汽經(jīng)過多年的深耕,以全面的產(chǎn)品布局為用戶帶來了多領(lǐng)域運輸?shù)慕鉀Q方案。

與此同時,針對國六產(chǎn)品,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,解放鷹旗又推出暖心服務(wù)的M計劃,提供國六免責(zé)維修、三大終身服務(wù)、后處理終身免費維修、超時補償、代用車服務(wù)、免費清灰、三次免費檢查、專享“522”服務(wù)、免費上門服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、大客戶專享服務(wù),11項行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)保障政策,全方位解決了用戶的痛點。

在后疫情時代,用戶對車輛的需求更加苛刻,也更加個性化和專業(yè)化,解放青汽以專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)助力用戶提升運營競爭力,增強運輸實力,從而贏得了用戶的口碑和市場,領(lǐng)跑行業(yè)實至名歸!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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