“綠水青山就是金山銀山”，伴隨“雙碳”戰(zhàn)略改革逐步深化，傳統(tǒng)工業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型，與之配套的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)也加快了綠色化發(fā)展的腳步，新能源重卡在變革中蓬勃發(fā)展，新生代重卡品牌鋒芒畢露，宇通重卡就是其中的代表。

2022年8月26日，10臺(tái)宇通純電動(dòng)牽引車正式交付南鋼鑫洋·沿江鑫洋物流科技有限公司，這是繼河北、四川、江蘇、貴州、內(nèi)蒙古、山東等地之后，宇通重卡又一次在河南區(qū)域外完成批量交付。

首次采購，首選宇通

江蘇沿江鑫洋物流科技有限公司（以下簡稱“沿江鑫洋”）是江蘇沿江物流與南京鋼鐵全資子公司南鋼鑫洋共同成立的合資公司，主要承接南京鋼鐵鋼材及原料運(yùn)輸業(yè)務(wù)。作為傳統(tǒng)工業(yè)的代表，成立于1958年的南鋼一直是江蘇鋼鐵工業(yè)搖籃，而現(xiàn)在，南鋼還在爭做低碳發(fā)展領(lǐng)跑者。“十三五”以來，南鋼已累計(jì)投入近100億元用于環(huán)保提升、超低排放改造和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。作為南鋼運(yùn)輸體系中的重要一員，沿江鑫洋從成立之初，便承擔(dān)著企業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型的重要責(zé)任。

沿江鑫洋總經(jīng)理滕建表示，公司此次采購的10臺(tái)宇通純電動(dòng)牽引車不僅是沿江鑫洋第一批新能源重卡，也是南鋼運(yùn)輸體系里第一批新能源重卡。“在此之前我們沿江鑫洋有國六燃油重卡、燃?xì)庵乜ǜ?0臺(tái)。使用新能源重卡一方面是為了降低企業(yè)用車成本，但更重要的還是承擔(dān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，為環(huán)保大計(jì)貢獻(xiàn)力量。”江蘇沿江鑫洋科技物流有限公司總經(jīng)理滕建談道。

江蘇沿江鑫洋科技物流有限公司總經(jīng)理滕建

據(jù)滕建介紹，沿江鑫洋主要承擔(dān)南鋼成品鋼材倉庫－碼頭運(yùn)輸、工廠－倉庫轉(zhuǎn)庫以及往返南京周邊運(yùn)輸鋼材原料等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，每日運(yùn)輸路線、載重量都相對固定。單車每日運(yùn)行里程在40公里-200公里之間，每車載重在32噸左右。在綜合考慮車輛運(yùn)行工況、企業(yè)發(fā)展需求等因素后，沿江鑫洋在2022年3月5日，正式啟動(dòng)純電動(dòng)牽引車試用計(jì)劃，宇通重卡正是試用品牌之一。“我們綜合考量之后，選擇了五個(gè)品牌的五輛新能源牽引車，試用了三個(gè)多月。在充分對比之后，我們決定批量采購宇通重卡。”滕建回憶道。

技術(shù)成熟，用電更省

談及決定批量采購宇通純電動(dòng)牽引車的原因，滕建表示從產(chǎn)品和品牌實(shí)力角度看，宇通重卡掌握著新能源商用車核心的“三電技術(shù)”，在以往的客車產(chǎn)品以及目前廣泛應(yīng)用的卡車產(chǎn)品上，宇通的“三電系統(tǒng)”都已得到充分驗(yàn)證，技術(shù)更為成熟可靠。另一方面，通過三個(gè)多月的試用，沿江鑫洋切實(shí)感受到了新能源牽引車較傳統(tǒng)燃油車、燃?xì)廛囋诔杀痉矫娴膬?yōu)勢。

對此，滕建介紹道：“我們核算過，一輛燃油車一個(gè)月的燃油費(fèi)用在10000元左右，但一輛純電動(dòng)車一個(gè)月的電費(fèi)只有2000元左右，如果只在晚間低峰時(shí)段充電，成本還能更低。”而就是在這樣的基礎(chǔ)之上，宇通純電動(dòng)牽引車實(shí)現(xiàn)了成本的進(jìn)一步降低。“通過司機(jī)、車隊(duì)日常反饋，我們發(fā)現(xiàn)在試用的純電動(dòng)牽引車中，宇通重卡的用電量會(huì)更省一些。”滕建如是說。

此番沿江鑫洋采購的10臺(tái)宇通純電動(dòng)牽引車，電池容量均為282kWh，續(xù)航里程完全滿足車隊(duì)用車需求。滕建表示，為了進(jìn)一步降低用電成本，車隊(duì)中的車一般都會(huì)在晚上充電，但有時(shí)候業(yè)務(wù)忙起來，也會(huì)有白天補(bǔ)電的情況。而宇通純電動(dòng)牽引車在快充模式下1個(gè)小時(shí)以內(nèi)電量就能達(dá)到80%，不會(huì)影響車隊(duì)的運(yùn)輸效率。

安心服務(wù)，強(qiáng)大保障

除了產(chǎn)品力與品牌力，宇通重卡的配套服務(wù)也為沿江鑫洋提供著強(qiáng)有力的保障。一直以來，宇通重卡堅(jiān)持以客戶為中心，秉承“為客戶增值，讓客戶感動(dòng)”的服務(wù)理念，提出了365天24小時(shí)廠家售后直服，車輛問題現(xiàn)場處理的服務(wù)承諾。依托在全國建立的配件儲(chǔ)備網(wǎng)點(diǎn)，宇通重卡實(shí)施了“總部、中轉(zhuǎn)庫、終端網(wǎng)點(diǎn)”三級配件儲(chǔ)備及供應(yīng)機(jī)制，確保常規(guī)件即時(shí)滿足，保證車輛高效運(yùn)營。除了這些，滕建還表示，自車輛進(jìn)駐車隊(duì)之后，宇通重卡便派出專人駐場，及時(shí)解決車隊(duì)用車問題，“他們的服務(wù)還是很不錯(cuò)的，我們公司附近也有宇通重卡的售后點(diǎn)，今后用車肯定也很方便。”談到售后服務(wù)，滕建言語中滿是安心。

在采訪過程中，滕建向我們透露，為了進(jìn)一步踐行“雙碳”戰(zhàn)略，承擔(dān)企業(yè)責(zé)任，沿江鑫洋未來采購新車時(shí)還將更多地考慮新能源重卡。目前南鋼運(yùn)輸體系中在用的半掛牽引車在400臺(tái)左右，均為傳統(tǒng)燃油車、燃?xì)廛?。因此，沿江鑫洋此番采購宇通純電?dòng)牽引車，是企業(yè)自身的一次改革，更是踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要一步，在南鋼體系中也有著重要的示范和引領(lǐng)作用。

從河南到全國，越來越多的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)正在宇通重卡的助力下，為“雙碳”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。在此過程中，始終致力于成為新能源重卡行業(yè)引領(lǐng)者的宇通重卡將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更完善的服務(wù)，持續(xù)帶動(dòng)國產(chǎn)新能源重卡向著更加強(qiáng)大的未來加速發(fā)展！