誤區(qū)一：車用尿素=農(nóng)用尿素?

　　很多司機(jī)認(rèn)為車用尿素和農(nóng)用尿素，既然同屬于尿素，差別自然不大，混著使用應(yīng)該沒問題。

　　這可真是離了大譜了!

　　農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，危害非常明顯。

　　如果車主往車?yán)锛愚r(nóng)用尿素，造成致命性的損傷，直接后果可能就是花費(fèi)大幾千上萬元換一套后處理系統(tǒng)。

　　誤區(qū)二：用尿素，導(dǎo)致油耗增加?

　　后處理完全不參與汽車的燃燒，促使后處理系統(tǒng)增加油耗的是因?yàn)楹筇幚硐到y(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。

　　一般情況下，尿素消耗量大約占燃油消耗量的3—5%左右。以東風(fēng)天龍為例，加滿尿素約為25升，基本上續(xù)航里程在1500--2000公里左右。

　　誤區(qū)三：市場上賣的尿素，都合格?

　　車用尿素在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)方面都有嚴(yán)格的要求。大家在某互聯(lián)網(wǎng)購物平臺中也摻雜著不少的假尿素品牌，價(jià)格看似便宜，但并不一定是正品。

　　一般假尿素中含有縮二脲、甲醛等雜質(zhì)，在高溫后會(huì)轉(zhuǎn)化為三聚氰胺、鈣鎂化合物等難溶于水的雜質(zhì)，這比普通的水垢更厲害，對SCR系統(tǒng)造成的損傷幾乎是致命性的。

　　誤區(qū)四：便宜尿素，是實(shí)惠無害的?

　　車用尿素原本價(jià)格就不高，正品與非正品之間的價(jià)格差別也不大，所以很多卡友為了省錢使用廉價(jià)車用尿素。

　　尿素噴嘴直徑非常細(xì)微，比正常人頭發(fā)絲直徑都細(xì)好幾倍。如果代替去離子水而使用普通自來水生產(chǎn)出的不合格車用尿素溶液中含有很多超標(biāo)雜質(zhì)，長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多會(huì)損壞尿素泵。

　　可蘭素四大優(yōu)勢

　　行業(yè)權(quán)威

　　可蘭素曾主導(dǎo)《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》、《尿素加注機(jī)》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草;獲得有效專利20項(xiàng)，發(fā)明專利11項(xiàng)，外觀專利9項(xiàng)。

　　獨(dú)創(chuàng)技術(shù)

　　DeKelas因子技術(shù)優(yōu)勢。針對尿素溶液的噴射特點(diǎn)，以氣液非均相反應(yīng)的機(jī)理設(shè)計(jì)而成的一種具有低添加量，高性能的特殊的活性因子。

　　含有DeKelas因子尿素溶液不同于傳統(tǒng)的尿素溶液，其特殊的內(nèi)聚性能特別適用于國五國六的全液噴射系統(tǒng)，提高噴射的精準(zhǔn)度控制能力。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢

　　可蘭素省暢系列產(chǎn)品采用：

　　膜過濾技術(shù)：減少縮二脲、高分子聚合物、不溶物等;

　　納米催化技術(shù)：增加尿素分子的表面張力，膨脹，催化水解更充分。

　　包裝優(yōu)勢

　　可蘭素采用多層共擠包裝技術(shù)全新應(yīng)用，開創(chuàng)車用尿素行業(yè)先河。

　　01增強(qiáng)強(qiáng)度

　　功能性材料可以添加，有效提高產(chǎn)品的剛度

　　02有效避光

　　不透明層可以有效遮光，避免陽光對尿素溶液的影響

　　03防止?jié)B漏

　　有效降低產(chǎn)品黑點(diǎn)、沙眼等包裝質(zhì)量問題

　　04質(zhì)量穩(wěn)定

　　可以有效避免因?yàn)樯钢械慕饘匐x子析出而影響尿素的品質(zhì)

　　05持久防偽

　　專用設(shè)備生產(chǎn)，設(shè)備成本昂貴，技術(shù)操作難度大，能夠持久有效進(jìn)行防偽