“車的外觀要好看。”

“動(dòng)力要足，穩(wěn)定性和適應(yīng)性要好。”

“出勤率要高，這樣才能多賺錢。”

……

這是“老司機(jī)”許紅國(guó)在轉(zhuǎn)行做城市配送之后對(duì)心儀的車提出的要求。懷著滿心的期待，許師傅入職了禹州的一家運(yùn)輸公司。很幸運(yùn)地是，他遇見(jiàn)了一款遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)他預(yù)期的純電動(dòng)物流車---比亞迪T5D純電動(dòng)物流車。

“看到這款車的第一眼，我就被吸引了，外觀太好看了，開(kāi)車這么多年，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)科技感這么強(qiáng)的車呢。”

自此之后，許師傅與比亞迪T5D之間一場(chǎng)始于顏值、一見(jiàn)傾心的故事就此拉開(kāi)序幕。如今，相伴已經(jīng)一年多，他們之間有著怎樣運(yùn)輸故事呢？

樂(lè)于嘗鮮 今成鐵粉

“老家很多親人朋友都是跑大貨車的，受大家影響我也走上了卡車司機(jī)這條道路。開(kāi)著大掛車在外跑了十多年貨運(yùn)，走南闖北，全國(guó)各地都去過(guò)，在家里的時(shí)間特別少，感覺(jué)虧欠家人太多，所以就想著回老家找個(gè)城配運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?rdquo;

回憶起過(guò)往，許師傅感慨頗多。回家守護(hù)家人是他的心愿，他也對(duì)回家后的生活和工作充滿了向往，但在入職后，被告知將要駕駛的是純電動(dòng)卡車時(shí)，許師傅心中有些許忐忑不安，一連串的問(wèn)題在他心里打轉(zhuǎn)。

“我當(dāng)時(shí)想，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航是否可以，開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)疲軟.........”

不過(guò)，在見(jiàn)到比亞迪T5D后，在驚嘆于顏值的同時(shí)，許師傅那顆懸著的心也定下來(lái)了。比亞迪這個(gè)品牌他是了解的，比亞迪是純電動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，在商用車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，廣受好評(píng)。

至今，許師傅還記得駕駛比亞迪T5D第一次運(yùn)貨的場(chǎng)景。他將與比亞迪的第一次合作稱為：“太拉風(fēng)了，這車開(kāi)出去就是整條街最靚的仔，路上得到了太多人的矚目”。

在今后日復(fù)一日的運(yùn)輸過(guò)程中，許師傅與比亞迪T5D成了快遞員眼中的“完美組合”。許師傅是做禹州市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞配送，每天運(yùn)輸兩趟，總運(yùn)營(yíng)里程150公里左右。由于是把快遞運(yùn)輸?shù)秸军c(diǎn)，快遞員需要再分裝，所以他和比亞迪T5D越早送到越能給快遞員留出更多分揀貨物的時(shí)間。而許師傅與比亞迪T5D每次都能早到，在許師傅看來(lái)，這功勞非比亞迪T5D莫屬。

據(jù)了解，比亞迪T5D純電動(dòng)物流車的動(dòng)力控制采用比亞迪多合一控制器，其驅(qū)動(dòng)形式有電機(jī)+傳統(tǒng)直驅(qū)橋和高集成同軸橋，電機(jī)最大功率為85KW，最高車速可以達(dá)到100km/h；搭載容量為84.8kwh的磷酸鐵鋰電池組，使得其綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)到200km，1.2h即可將該充滿電；比亞迪T5D純電動(dòng)物流車還充分進(jìn)行了接近100萬(wàn)千米的強(qiáng)化可靠性實(shí)驗(yàn)。而在通過(guò)比亞迪全球領(lǐng)先的全方位性能監(jiān)測(cè)之后，可以充分保障該車型在惡劣環(huán)境下可以正常的運(yùn)行。

同時(shí)，作為城市物流的主力軍，輕卡產(chǎn)品的穩(wěn)定性是其保障出勤率的關(guān)鍵因素。而比亞迪T5D純電動(dòng)物流車搭載的動(dòng)力系統(tǒng)則經(jīng)過(guò)了國(guó)內(nèi)商用車車企首家高溫、高濕以及高寒的“三高”測(cè)試。

正是因?yàn)橛行┤绱藦?qiáng)大的基因，比亞迪T5D才能助力許師傅運(yùn)輸無(wú)憂。

選比亞迪T5D  掙錢掙得舒服

除了在配送時(shí)展現(xiàn)出“硬實(shí)力”之外，比亞迪T5D純電動(dòng)物流車能夠征服閱車無(wú)數(shù)的老司機(jī)許師傅的另一個(gè)原因還在于比亞迪T5D純電動(dòng)物流車改變了他對(duì)卡車的傳統(tǒng)印象。

最讓許師傅贊不絕口的是比亞迪T5D駕駛室舒適的駕駛環(huán)境，“從買車到現(xiàn)在，車子基本上就沒(méi)怎么停過(guò)。雖然出勤率很高，但我一點(diǎn)都不覺(jué)得累，比亞迪T5D舒適性非常高，不僅駕駛室設(shè)計(jì)合理，操控順手，并且駕駛室隔音效果好，我覺(jué)得我不是在開(kāi)卡車，而是在開(kāi)一款高端的小轎車。”

比亞迪T5D純電動(dòng)物流車內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全采用了乘用車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式儀表臺(tái)，多功能方向盤、大尺寸液晶中控屏以及液晶儀表板等乘用車上的配置；由于采用了旋鈕式換擋的方式，使得比亞迪T5D純電動(dòng)物流車駕駛室的空間變得非常寬敞，駕駛員側(cè)與前排乘客側(cè)之間沒(méi)有了障礙物，讓雙方溝通更加輕松、愜意，而最為關(guān)鍵的是雙方可以在車內(nèi)直接變換位置了。

另外，整車的科技感十足，智能車管家可以提供車輛數(shù)據(jù)監(jiān)控、維保提醒以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析等豐富的貼心服務(wù)，這讓許師傅在駕駛過(guò)程中更省心、更安心。

在油價(jià)的8元時(shí)代，許師傅的很多同行被燃油成本困擾，而因?yàn)轳{駛的是純電動(dòng)卡車，許師傅完美的規(guī)避了這個(gè)令卡車司機(jī)頭疼的問(wèn)題。

如今，許師傅的身邊有家人陪伴，還有比亞迪T5D純電動(dòng)物流車與他并肩作戰(zhàn)。他習(xí)慣了這樣的生活，也在這樣的歲月靜好中享受生活和工作中的小美好。